![\"fotonoticia_20151217141307_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151217141307_800-360x241.jpg\")
Renfe y Adif prev\u00e9n incorporar a sus plantillas un total de unos 750 nuevos trabajadores en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, en virtud de los planes de empleo que las dos compa\u00f1\u00edas ferroviarias p\u00fablicas incluyen en los nuevos convenios colectivos que acaban de pactar con sus sindicatos para el periodo 2015-3018.<\/p>\n
Del total de nuevos trabajadores ferroviarios, entre 400 y 500 ingresar\u00e1n en la operadora y los 250 empleados restantes en Adif, la compa\u00f1\u00eda encargada de construir y gestionar las l\u00edneas de tren y el resto de las infraestructuras ferroviarias.<\/p>\n
Con estas nuevas contrataciones Renfe y Adif sustituir\u00e1n el grueso (algo m\u00e1s del 60%) de las vacantes que generar\u00e1 el plan de bajas voluntarias que ambas han puesto en marcha para un m\u00e1ximo de unos 1.100 trabajadores.<\/p>\n
El fin \u00faltimo de estos planes de bajas e incorporaciones es rejuvenecer al colectivo de trabajadores ferroviarios, que actualmente presenta una edad media de unos 54 a\u00f1os, y mejorar su productividad, competitividad y cualificaci\u00f3n profesional.<\/p>\n
Adif ya pact\u00f3 el pasado verano un expediente de regulaci\u00f3n de empleo (ERE) universal voluntario al que pueden sumarse 350 trabajadores.<\/p>\n
De su lado, Renfe tambi\u00e9n acord\u00f3 recientemente con los sindicatos un plan de desvinculaci\u00f3n voluntaria, abierto a la adhesi\u00f3n de 775 empleados, que se ejecutar\u00e1 de forma paulatina hasta 2018.<\/p>\n
En concreto, al plan, que ahora se incluye en el convenio, pueden sumarse trabajadores con una antig\u00fcedad de al menos 19 a\u00f1os en la empresa o que est\u00e9n pr\u00f3ximos a cumplir con los requisitos para acceder a la jubilaci\u00f3n. Estos empleados recibir\u00e1n el 60% del salario mensual m\u00e1s 100 euros por cada mes que le falte para alcanzar la jubilaci\u00f3n, con un m\u00e1ximo de 24 meses para ambos importes.<\/p>\n
Las dos compa\u00f1\u00edas ferroviarias p\u00fablicas abordar\u00e1n estos programas de reposici\u00f3n de personal aplicando la tasa m\u00e1xima de sustituci\u00f3n que los Presupuestos Generales del Estado permiten para empresas p\u00fablicas.<\/p>\n
MENOS SUELDO PARA NUEVOS TRABAJADORES.<\/p>\n
No obstante, el nuevo convenio de Renfe establece unas nuevas condiciones econ\u00f3micas para los trabajadores que se incorporen a la compa\u00f1\u00eda, que pasan por reducir un 60% el salario de ingreso de forma progresiva, en un plazo de cinco a\u00f1os.<\/p>\n
En concreto, bajar\u00e1n un 30% en los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, un 15% los dos ejercicios siguientes, y un 10% en el quinto a\u00f1o. Con este ajuste, Renfe pretende ajustar los salarios de nuevo ingreso \u00aba las actuales condiciones de mercado\u00bb, seg\u00fan se indica en el convenio de la operadora, al que tuvo acceso Europa Press.<\/p>\n
SALARIOS LIGADOS A BENEFICIOS.<\/p>\n
En cuanto a los actuales salarios, el convenio recoge que en 2016 se aplicar\u00e1 la subida del 1% pactada para la funci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
Para los ejercicios siguientes del convenio (2017 y 2018), en el caso de Renfe, la compa\u00f1\u00eda liga la evoluci\u00f3n de los sueldos a la consecuci\u00f3n de su objetivo de lograr los primeros beneficios de su historia.<\/p>\n
Entre el resto de puntos del nuevo convenio de la operadora, destaca la reclasificaci\u00f3n que introduce en el colectivo de maquinistas, que queda estructurado en cuatro categor\u00edas, y en el incremento de la antig\u00fcedad necesaria de seis a diez a\u00f1os para acceder a la categor\u00eda m\u00e1xima, al de maquinista jefe del tren.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los nuevos convenios de Renfe y Adif incluyen a los trabajadores de las compa\u00f1\u00eda provenientes de la extinta Feve, con lo que solventa la completa integraci\u00f3n de este colectivo en las compa\u00f1\u00edas ferroviarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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