{"id":835838,"date":"2015-12-15T06:32:53","date_gmt":"2015-12-15T06:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=835838"},"modified":"2015-12-15T06:32:53","modified_gmt":"2015-12-15T06:32:53","slug":"la-nautica-de-recreo-para-alquiler-se-dispara-un-475-en-los-dos-ultimos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-nautica-de-recreo-para-alquiler-se-dispara-un-475-en-los-dos-ultimos-anos\/","title":{"rendered":"La n\u00e1utica de recreo para alquiler se dispara un 47,5% en los dos \u00faltimos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-835839\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151214141013_800-360x240.jpg\" alt=\"fotonoticia_20151214141013_800\" width=\"360\" height=\"240\" \/>El sector de la n\u00e1utica de recreo, las embarcaciones hasta 24 metros de eslora, acumula un crecimiento medio del 47,5% en las matriculaciones para uso de alquiler entre 2014 y lo que llevamos de 2015 (38,3%), seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas N\u00e1uticas (Anen).<\/p>\n<p>En 2014, las matriculaciones de embarcaciones de recreo destinadas al ch\u00e1rter crecieron un 56,7%. Son cifras que superan incluso a las alcanzadas en el a\u00f1o 2007, ejercicio anterior a las crisis.<\/p>\n<p>Tras la exenci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n para el ch\u00e1rter n\u00e1utico, el alquiler de embarcaciones de recreo para uso comercial se ha disparado en Espa\u00f1a, y con ello, todos los servicios n\u00e1uticos vinculados a dicha actividad.<\/p>\n<p>Hasta octubre de 2013, la primera matriculaci\u00f3n definitiva de embarcaciones de deportes n\u00e1uticos, nuevos y usados, destinados exclusivamente para el uso de alquiler que tuviesen m\u00e1s de 15 metros de eslora estaba gravada con un 12% del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDEMT).<\/p>\n<p>La exenci\u00f3n de esta carga impositiva se ha dejado sentir tambi\u00e9n en el sector de los grandes yates, las embarcaciones de m\u00e1s de 24 metros de eslora, mercado que lidera Baleares, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Grandes Yates (AEGY).<\/p>\n<p>Baleares y Alicante son actualmente las provincias con mayor cuota de mercado de ch\u00e1rter, con un 21% y un 18%, respectivamente.<\/p>\n<p>En el sector de los grandes yates, el n\u00famero de embarcaciones con licencia ch\u00e1rter aument\u00f3 en Baleares hasta las 52 unidades, un 40%, con unos ingresos generados de 7,22 millones de euros.<\/p>\n<p>En lo que va de a\u00f1o, son ya 86 los grandes yates que cuentan con licencia de ch\u00e1rter para ejercer en Baleares, cuyos ingresos se estiman en casi 23 millones de euros.<\/p>\n<p>RECLAMAN UN IVA DEL 10% COMO EN FRANCIA E ITALIA.<\/p>\n<p>A la vista de los datos, desde ambas patronales concluyen que el efecto impositivo de la exenci\u00f3n del IEDMT para yates dedicados al ch\u00e1rter es manifiestamente menor a la generaci\u00f3n de riqueza y empleo que esta actividad es capaz de impulsar.<\/p>\n<p>Por ello, reclaman que se trabaje en la regulaci\u00f3n de la posibilidad de uso mixto (privado y comercial) de las embarcaciones y buques de recreo a similitud de otros pa\u00edses de la UE, como Francia, Italia y Malta.<\/p>\n<p>Piden la exenci\u00f3n del IVA de los arrendamientos de buques de recreo que efect\u00faen una actividad comercial en la parte que corresponda a navegaci\u00f3n en alta mar, de acuerdo con la directiva europea 2006\/112\/CE, relativa al sistema com\u00fan de este impuesto.<\/p>\n<p>Y finalmente, reclaman una aplicaci\u00f3n del un IVA del 10% al turismo que incluya los contratos de alquiler de embarcaciones y buques de recreo en lugar del 21% tal y como hacen Francia e Italia.<\/p>\n<p>UN 7,8% M\u00c1S DE MATRICULACIONES EN GENERAL.<\/p>\n<p>Espa\u00f1a matricul\u00f3 4.493 embarcaciones de recreo en los once primeros meses del a\u00f1o, lo que supone un aumento del 7,8% con respecto al mismo periodo de 2014, cuando se matricularon 4.165 embarcaciones, seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de la Marina Mercante.<\/p>\n<p>Se prev\u00e9 cerrar el ejercicio con un aumento del 7,5%, lo que supone casi tres puntos por debajo del crecimiento de las matriculaciones realizadas en 2014 (+10%).<\/p>\n<p>Por esloras, las embarcaciones menores, de hasta 8 metros, siguen siendo las m\u00e1s demandadas, con una cuota de mercado del 89,7%.<\/p>\n<p>Por tipolog\u00eda de embarcaciones, las neum\u00e1ticas plegables y las semirr\u00edgidas descienden un 3,2% (597 matriculaciones) y un 5,4% (801 matriculaciones), respectivamente, siendo las m\u00e1s desfavorecidas en este periodo.<\/p>\n<p>Con 509 embarcaciones de alquiler (incluidas motos de agua) matriculadas para uso de alquiler en los once primeros meses, el mercado de alquiler repunt\u00f3 un 38,32%, un mercado que cerr\u00f3 2014 con r\u00e9cord hist\u00f3rico y que creci\u00f3 un 56% respecto a 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de la n\u00e1utica de recreo, las embarcaciones hasta 24 metros de eslora, acumula un crecimiento medio del 47,5% en las matriculaciones para uso de alquiler entre 2014 y lo que llevamos de 2015 (38,3%), seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas N\u00e1uticas (Anen). 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