![\"fotonoticia_20151211200912_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151211200912_800-360x249.jpg\")
La compa\u00f1\u00eda Bale\u00e0ria contempla entre sus planes de internacionalizaci\u00f3n la proyecci\u00f3n de una terminal ferry en La Bah\u00eda de La Habana (Cuba), pa\u00eds en el que hay \u00abexpectativas brutales\u00bb tras el levantamiento del embargo por parte de Estados Unidos este mismo a\u00f1o y donde la empresa ha manifestado al Gobierno su voluntad de \u00abparticipar en la nueva etapa\u00bb.<\/p>\n
El presidente de la compa\u00f1\u00eda, Adolfo Utor, que ha celebrado este viernes en Valencia un encuentro-comida con medios de comunicaci\u00f3n, ha explicado los planes de futuro de Bale\u00e0ria, entre los que destaca la expansi\u00f3n en El Caribe.<\/p>\n
En este sentido, el m\u00e1ximo responsable de la empresa ha se\u00f1alado que \u00abparte del no desarrollo del Caribe viene porque no tienen ferry\u00bb, por lo que han planteado en el terreno \u00abun proyecto muy ambicioso pero en estado muy embrionario\u00bb en el que contemplan ampliar el tr\u00e1fico por Bahamas, Puerto Rico, Rep\u00fablica Dominicana y Punta Cana, as\u00ed como expandirse hacia el norte, en islas como Saint John’s y Saint Thomas.<\/p>\n
El principal proyecto de Bale\u00e0ria y que ha expuesto al Gobierno cubano es una estaci\u00f3n ferry en La Bah\u00eda de La Habana, donde el propio gobierno ha planteado una terminal de cruceros en su Plan Quinquenal, seg\u00fan ha explicado Utor. \u00abNosotros hemos proyectado una terminal ferry que podr\u00eda servir tambi\u00e9n para cruceros\u00bb, ha destacado.<\/p>\n
El presidente de Bale\u00e0ria, que ha asegurado desconocer si el gobierno \u00abest\u00e1n considerando ya\u00bb la propuesta, ha a\u00f1adido que existe \u00abcierta identificaci\u00f3n cultural con Espa\u00f1a –por parte de Cuba– y eso puede ser una facilidad\u00bb. Asimismo, ha apuntado que la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha planteado en la misma bah\u00eda un proyecto de cooperaci\u00f3n –dentro de su programa de Responsabilidad Social– que prev\u00e9 establecer cuatro barcos solares para conectar las distintas partes de la bah\u00eda y mejorar as\u00ed las comunicaciones, ya que en la zona se mueven tres millones de personas.<\/p>\n
El establecimiento de un astillero para la reparaci\u00f3n y construcci\u00f3n de barcos de alta velocidad –fast ferry– es otro de los planteamientos de la compa\u00f1\u00eda y que, seg\u00fan Adolfo Utor, tambi\u00e9n ha solicitado el Gobierno cubano.<\/p>\n
PROYECTO \u00abMUY AMBICIOSO\u00bb<\/p>\n
\u00abParte del no desarrollo del Caribe –ha se\u00f1alado Utor– viene porque no tienen ferry, y nosotros lo que queremos es un proyecto muy ambicioso con connotaciones muy rom\u00e1nticas: contribuir al desarrollo econ\u00f3mico del Caribe con los ferrys\u00bb, ha subrayado Utor, que ha manifestado que a la empresa \u00abno s\u00f3lo\u00bb le interesa el tr\u00e1fico entre EE.UU y Cuba.<\/p>\n
\u00abLlevar bienes y servicios es algo fundamental para el desarrollo\u00bb, ha continuado el responsable de la compa\u00f1\u00eda, quien ha asegurado haber planteado al gobierno cubano que sea la empresa quien asuma los costes de algunas infraestructuras para el puerto de La Habana. \u00abHay que estar all\u00ed\u00bb, ha destacado.<\/p>\n
Asimismo, Utor tambi\u00e9n ha manifestado el inter\u00e9s de Bale\u00e0ria por expandirse en el norte de \u00c1frica, \u00abm\u00e1s all\u00e1 de Marruecos\u00bb, y poner en marcha l\u00edneas de ferry hasta Argel.<\/p>\n
30 MILLONES DE EUROS DE BENEFICIO EN 2015<\/p>\n
Adolfo Utor tambi\u00e9n se ha referido a las previsiones de beneficio de Bale\u00e0ria al cierre del ejercicio 2015 –que est\u00e1 siendo auditado–, que seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda se situar\u00e1n en los 30 millones despu\u00e9s de impuestos (66 millones antes de impuestos). Adem\u00e1s, este a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda ha conseguido reducir en 30 millones su deuda, que se sit\u00faa en los 120 millones de euros.<\/p>\n
\u00abEl resultado ha sido muy bueno y estamos en una situaci\u00f3n inmejorable para volvernos a endeudar\u00bb, ha indicado el presidente, quien ha anunciado que la compa\u00f1\u00eda firmar\u00e1 en poco tiempo un contrato para construir al menos dos nuevos barcos, lo que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 350 millones de euros.<\/p>\n
\u00abEstamos muy contentos en la compa\u00f1\u00eda\u00bb, ha dicho Utor, quien ha a\u00f1adido que Bale\u00e0ria tambi\u00e9n ha estudiado la utilizaci\u00f3n de motores de gas y est\u00e1 desarrollando un sistema de gesti\u00f3n inteligente –que se paraliz\u00f3 al inicio de la crisis y se ha retomado de nuevo– para hacer planes de negocio. Seg\u00fan Utor, se trata de un software desarrollado por IBM que la empresa espera poner en marcha antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n
EL FORTUNA \u00abEN STAND BY\u00bb<\/p>\n
Utor tambi\u00e9n se ha referido al estado del yate Fortuna, que pertenec\u00eda al Rey Juan Carlos I y que la compa\u00f1\u00eda adquiri\u00f3 el a\u00f1o pasado y ahora se encuentra en D\u00e9nia. Al respecto, el presidente de Bale\u00e0ria ha asegurado que el barco se encuentra en \u00abstand by\u00bb, aunque \u00abexiste un proyecto para explotarlo como charter\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl barco tendr\u00e1 una salida\u00bb, ha subrayado el presidente, quien ha destacado que el yate, que alcanza los 60 nudos de velocidad, \u00abya ha tenido algunas ofertas de compra\u00bb.<\/p>\n
BARCO PARA LOS REFUGIADOS<\/p>\n
La predisposici\u00f3n de Bale\u00e0ria a fletar un barco para la llegada de 1.100 personas refugiadas a la Comunitat desde la isla griega de Lesbos ha sido otro de los temas abordados por el responsable de la compa\u00f1\u00eda, quien ha vuelto a mostrar su \u00abdisposici\u00f3n\u00bb a ofrecer el barco \u00abahora y en el futuro\u00bb, aunque ha reconocido que a partir del mes de mayo –cuando comienza la temporada de viajes estivales– es m\u00e1s complicado.<\/p>\n
Respecto a esta iniciativa, Utor ha explicado que la empresa \u00abestudi\u00f3\u00bb fletar un barco para las personas refugiadas, pero fue la Generalitat quien pregunt\u00f3 \u00absi era posible\u00bb, por lo que plantearon formalmente la propuesta de realizar \u00abuno o dos viajes a Lesbos\u00bb.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, ha se\u00f1alado que en el mes de enero se puede \u00ababrir otra ventana\u00bb para \u00abponer en marcha\u00bb el barco y trasladar a refugiados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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