![\"fotonoticia_20151211200214_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151211200214_800-360x279.jpg\")
Iberia se plantea aprobar un nuevo Expediente de Regulaci\u00f3n de Empleo (ERE) voluntario para su personal de tierra y oficinas durante 2016, en caso de que el Tribunal Supremo (TS) rechace su recurso contra la decisi\u00f3n de la Audiencia Nacional (AN) de limitar a finales de a\u00f1o la validez del ERE en vigor, que fue acordado entre la aerol\u00ednea y los sindicatos mayoritarios en julio de 2014.<\/p>\n
La aerol\u00ednea acord\u00f3 un ERE de car\u00e1cter voluntario en julio del pasado a\u00f1o, al que pueden acogerse hasta un m\u00e1ximo de 1.427 trabajadores de los colectivos de tierra y pilotos (7,8% de su plantilla) y cuya vigencia se extend\u00eda hasta el 31 de diciembre de 2017, aunque fue recurrida por el sindicato minoritario CGT.<\/p>\n
La AN aval\u00f3 dicho ERE voluntario, que se un\u00eda al de las 3.141 salidas ya previstas del ERE anterior, pero limit\u00f3 al a\u00f1o 2015 su periodo de vigencia frente al 2017 pactado entre las partes, una decisi\u00f3n que Iberia recurri\u00f3 ante el Tribunal Supremo (TS) y que se encuentra pendiente de resoluci\u00f3n.<\/p>\n
De confirmase dicha suspensi\u00f3n para los a\u00f1os 2016 y 2017, la aerol\u00ednea se plantea un nuevo ERE voluntario para tierra y oficinas.<\/p>\n
Casi unos 900 empleados se ha acogido hasta ahora al ERE voluntario, de ellos unos 244 pilotos –casi la totalidad del ajuste pactado en este caso–, una cifra que podr\u00eda aumentar conforme se acerca el fin de a\u00f1o, seg\u00fan ha asegurado el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, en un encuentro con medios especializados.<\/p>\n
Gallego, que evit\u00f3 cuantificar el excedente de plantilla en Iberia entre el personal de tierra, se\u00f1al\u00f3 que se abordar\u00e1 el ajuste necesario con los sindicatos cuando abra el nuevo ERE y se fije una plantilla objetivo, expediente que ser\u00e1 de car\u00e1cter voluntario para ambas partes como el actual.<\/p>\n
5.000 SALIDAS DE LA COMPA\u00d1\u00cdA.<\/p>\n
Desde que lanz\u00f3 su reestructuraci\u00f3n en 2014, unos 5.000 trabajadores han salido ya de la aerol\u00ednea, apunt\u00f3 Gallego, un plan de ajuste al que se han destinado 1.000 millones de euros, que la aerol\u00ednea, que prev\u00e9 cerrar 2015 con un resultado operativo positivo, sigue pagando \u00abpoco a poco\u00bb.<\/p>\n
Iberia suma 17.000 trabajadores en plantilla, donde el personal de tierra sigue siendo el m\u00e1s elevado, tras los ajustes acometidos en las tripulaciones t\u00e9cnicas (pilotos y tripulantes de cabina) donde no hay pr\u00e1cticamente excedentes.<\/p>\n
De hecho, ha contratado a 80 pilotos durante 2015, con la primera convocatoria de empleo que lanz\u00f3 la aerol\u00ednea en once a\u00f1os, y espera incorporar a otros 120 pilotos ante el aumento de capacidad previsto del 7% para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Gallego se\u00f1al\u00f3 que en el caso de los tripulantes de cabina se podr\u00eda abrir un nuevo proceso de selecci\u00f3n para una contrataci\u00f3n futura a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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