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Indra ha dado un nuevo impulso a su avance en el mercado de transporte y tr\u00e1fico de la India, tras adjudicarse en competencia con algunas de las principales multinacionales del sector, dos contratos por importe de 11,9 millones de euros, para dotar con su tecnolog\u00eda inteligente el t\u00fanel m\u00e1s largo del sudeste asi\u00e1tico, entre Chenani y Nashri, y el metro de Navi Mumbai, en la capital financiera de la India, ambos actualmente en construcci\u00f3n.<\/p>\n
El contrato para implantar el sistema de gesti\u00f3n integrada para el t\u00fanel de Chenani tiene un importe de 6,5 millones de euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses. Indra es responsable del dise\u00f1o, suministro, instalaci\u00f3n y puesta en marcha del sistema de control de este t\u00fanel de 9,2 Km, el m\u00e1s largo del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n
Indra equipar\u00e1 el centro de control con su soluci\u00f3n de desarrollo propio Horus, que permite la gesti\u00f3n integrada y centralizada de los diferentes sistemas inteligentes de tr\u00e1fico (ITS) con los que se dotar\u00e1 el t\u00fanel, garantizando el cumplimiento de los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de calidad y seguridad. El proyecto incluye la implementaci\u00f3n de sistemas ITS, como los sistemas de detecci\u00f3n autom\u00e1tica de incidentes y videovigilancia, control de tr\u00e1fico, se\u00f1alizaci\u00f3n, detecci\u00f3n de incendios, control de accesos, o llamadas de emergencia, y la integraci\u00f3n de otros subsistemas suministrados por empresas locales, como los sistemas de iluminaci\u00f3n, ventilaci\u00f3n, comunicaci\u00f3n o energ\u00eda.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de Indra permitir\u00e1 controlar en todo momento el estado de la v\u00eda y disponer de informaci\u00f3n en tiempo real para la toma de decisiones, un aspecto de suma importancia en una infraestructura de tal magnitud. El alto nivel de automatizaci\u00f3n de las operaciones facilitar\u00e1 la gesti\u00f3n r\u00e1pida y precisa de todo lo que ocurra en el t\u00fanel, tanto en la gesti\u00f3n cotidiana como en situaciones de emergencia. La soluci\u00f3n de Indra har\u00e1 posible, adem\u00e1s, ofrecer a los conductores informaci\u00f3n en tiempo real y la mayor seguridad y calidad del servicio, contribuyendo a reducir el riesgo de incidentes y optimizando la utilizaci\u00f3n de los recursos durante la atenci\u00f3n de los mismos.<\/p>\n
Este proyecto para el t\u00fanel m\u00e1s largo de la India y del sudeste asi\u00e1tico supone un reconocimiento al liderazgo de Indra en soluciones para estos complejos proyectos y proporciona a la compa\u00f1\u00eda una referencia \u00fanica en Asia. Indra est\u00e1 implantando actualmente su tecnolog\u00eda Horus para el control de los 12 t\u00faneles viales de la ciudad de Londres, en la autopista Bogot\u00e1-Villavicencio en Colombia y en el t\u00fanel de Bouira en Argelia, y cuenta con referencias en Irlanda, China, M\u00e9xico, Chile, Montenegro, Portugal o Marruecos.<\/p>\n
L\u00edder de ticketing en Mumbai<\/p>\n
El contrato para el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, desarrollo de la ingenier\u00eda, suministro e implantaci\u00f3n de los sistemas de control de accesos y billetaje para la nueva l\u00ednea de metro que se construye en la zona sureste de la ciudad de Mumbai tiene un importe de 5,4 millones de euros.<\/p>\n
Indra implementar\u00e1 un sistema de ticketing sin contacto de \u00faltima tecnolog\u00eda que permitir\u00e1 ofrecer el mejor servicio e informaci\u00f3n a los m\u00e1s de 18 millones de ciudadanos de Mumbai, as\u00ed como facilitar el control, la gesti\u00f3n econ\u00f3mica y el seguimiento de los recursos.<\/p>\n
Los viajeros podr\u00e1n recargar sus tarjetas sin contacto o adquirir los tokens -fichas electr\u00f3nicas para viajes sencillos- en cualquiera de las 11 estaciones del recorrido, mediante m\u00e1quinas expendedoras autom\u00e1ticas o en las taquillas de atenci\u00f3n personalizada con las que contar\u00e1n las estaciones. Los sistemas de control de accesos permitir\u00e1n validar las tarjetas con s\u00f3lo acercarlas al lector, agilizando y haciendo m\u00e1s c\u00f3modo el paso de los usuarios. La soluci\u00f3n suministrada por Indra tambi\u00e9n contar\u00e1 con equipos port\u00e1tiles de recarga e inspecci\u00f3n, que permitir\u00e1n la recarga de tarjetas y la inspecci\u00f3n de las mismas directamente en los trenes y andenes.<\/p>\n
Este proyecto para el metro de Navi Mumbai convierte a Indra en principal proveedor de los sistemas de ticketing para la ciudad de Mumbai, ya que la compa\u00f1\u00eda ha implantado su tecnolog\u00eda en la primera y \u00fanica l\u00ednea de metro existente actualmente y en el monorra\u00edl de la ciudad, que es adem\u00e1s la primera l\u00ednea de monorra\u00edl del pa\u00eds. Adem\u00e1s, posiciona a la compa\u00f1\u00eda de cara a otros proyectos enmarcados en el plan estrat\u00e9gico de transportes de Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) para la construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas de metro en la ciudad.<\/p>\n
Tambi\u00e9n cuentan con la tecnolog\u00eda de ticketing de Indra los metros de Delhi y Kolkata, en India, y metros de todo el mundo como el de Shangai, Madrid, Barcelona, Lisboa, Santiago de Chile, el metro ligero de Austin o el tren ligero de San Luis, en Estados Unidos, entre otros muchos.<\/p>\n
Avance en India<\/p>\n
Estos contratos refuerzan la posici\u00f3n de Indra en la India, un pa\u00eds con un gran potencial en el sector de las infraestructuras de transporte y grandes inversiones previstas para los pr\u00f3ximos a\u00f1os y donde la compa\u00f1\u00eda ya es l\u00edder tecnol\u00f3gico en el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n
En torno al 80% del cielo de este pa\u00eds se vigila con radares de Indra y 38 aeropuertos utilizan sus sistemas. Adem\u00e1s, el centro de control a\u00e9reo de Calcuta ya se gestiona con la tecnolog\u00eda de la compa\u00f1\u00eda y el centro de control de Delhi, uno de los m\u00e1s importantes del pa\u00eds y desde el que se ordena una de las zonas con mayor tr\u00e1fico a\u00e9reo, incluyendo las operaciones en el aeropuerto internacional Indira Gandhi de Nueva Delhi, est\u00e1 actualmente siendo modernizado por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
En el mercado de transporte, adem\u00e1s de los mencionados contratos de ticketing en los metros de Mumbai, Kolkata y Delhi y en el monorra\u00edl de Mumbai, Indra ha implantado tambi\u00e9n su tecnolog\u00eda inteligente en seis autopistas en diferentes estados del pa\u00eds. En concreto, ha suministrado a una de las principales compa\u00f1\u00edas de infraestructuras de la India su tecnolog\u00eda de peaje para las autopistas de los Estados de Andhra Pradesh y Karnataka. Indra tambi\u00e9n ha implantado el centro de control y los sistemas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico de la autopista que une las ciudades de Kinshangarh y Beawar.<\/p>\n
Sobre Indra<\/p>\n
Indra, presidida por Fernando Abril-Martorell, es la multinacional de consultor\u00eda y tecnolog\u00eda n\u00famero uno en Espa\u00f1a y una de las principales de Europa y Latinoam\u00e9rica. La compa\u00f1\u00eda es el socio tecnol\u00f3gico global para las operaciones en negocios clave de sus clientes. Ofrece soluciones de negocio, servicios de Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y sistemas integrados para clientes en todo el mundo. Indra tiene un modelo de negocio diferencial basado en sus propias soluciones (cerca del 65% del total de sus ingresos en 2014) con clientes l\u00edderes en industrias y geograf\u00edas claves. En el ejercicio 2014 tuvo ingresos de 2.938 millones de euros (cerca del 60% de sus ventas son internacionales), 39.000 empleados, presencia local en 46 pa\u00edses y proyectos en m\u00e1s de 140 pa\u00edses. La compa\u00f1\u00eda desarrolla una oferta de tecnolog\u00eda en soluciones y servicios para operaciones en varias industrias, como Energ\u00eda e Industria; Servicios Financieros; Telecom y Media; Administraciones P\u00fablicas y Sanidad; Transporte y Tr\u00e1fico; y Seguridad y Defensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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