![\"fotonoticia_20151115123345_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fotonoticia_20151115123345_800-360x243.jpg\")
Renfe registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 26,10 millones de euros al cierre de los nueve primeros meses del a\u00f1o, lo que supone recortar en un 83,2% los ‘n\u00fameros rojos’ contabilizados el ejercicio anterior gracias al aumento de los ingresos por tr\u00e1fico de viajeros en AVE, y al recorte de los gastos y los costes financieros.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ferroviaria p\u00fablica avanza as\u00ed en la consecuci\u00f3n de su objetivo de superar las p\u00e9rdidas y lograr en 2016 el primer beneficio de su historia.<\/p>\n
En cuanto a los nueve primeros meses de 2015, Renfe contabiliz\u00f3 ingresos de 2.271,5 millones de euros, un 3,2% m\u00e1s, impulsados por el crecimiento del 3,7% que registraron los derivados del tr\u00e1fico de viajeros en tren, que ascienden a 1.504,8 millones.<\/p>\n
Los ingresos por transporte de viajeros reflejan los r\u00e9cord que la compa\u00f1\u00eda viene encadenando en el n\u00famero de usuarios del AVE y la Larga Distancia. Entre enero y septiembre estos servicios transportaron 23 millones de pasajeros, un 6,2% m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n
Estos datos y los resultados trimestrales de Renfe no recogen a\u00fan el efecto de la puesta en servicio del AVE a Palencia y Le\u00f3n, que se estren\u00f3 el 30 de septiembre, y que en su primer mes en marcha contabiliz\u00f3 67.000 viajeros el doble (+94%) que en las mismas fechas de 2014.<\/p>\n
El aumento en los ingresos por tr\u00e1fico de viajeros compensaron as\u00ed la ca\u00edda del 4% experimentada por el negocio de transporte de mercanc\u00edas, que factur\u00f3 177,4 millones.<\/p>\n
Del lado de los gastos, la operadora logr\u00f3 contenerlos (+0,2%) en los 2.053 millones, gracias a la disminuci\u00f3n de los de personal, su principal partida de costes, y los de los servicios de a bordo, que compens\u00f3 el mayor gasto en energ\u00eda.<\/p>\n
CASI 500 MILLONES DE CANON A ADIF.<\/p>\n
El canon que cobra Adif por utilizar las v\u00edas, las estaciones de tren y otras infraestructuras ferroviarias supuso a Renfe un monto de 462 millones de euros hasta septiembre, un 1% m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n
De esta forma, la operadora dispar\u00f3 un 45,3% su beneficio bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) que a cierre de septiembre se situ\u00f3 en 218,06 millones de euros.<\/p>\n
Renfe avanza as\u00ed en su objetivo de lograr ‘n\u00fameros negros’ mientras lanza el que constituye su primer pedido de nuevos trenes en una d\u00e9cada. Esta pr\u00f3xima semana, Renfe prev\u00e9 licitar su anunciado contrato de suministro y posterior mantenimiento de 30 nuevos AVE, un ‘macropedido’ que asciende a un total de 2.642 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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