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La sociedad resultante de la fusi\u00f3n Iberia-British, IAG, registr\u00f3 un beneficio neto de 1.180 millones de euros durante los nueve primeros meses del a\u00f1o, lo que supone un incremento del 70% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.<\/p>\n
El beneficio operativo antes de partidas excepcionales de IAG se situ\u00f3 en 1.805 millones de euros hasta septiembre, con un crecimiento del 59,7% respecto a los nueve primeros meses de 2014, seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).<\/p>\n
La cifra de ingresos de la aerol\u00ednea alcanz\u00f3 los 17.119 millones de euros, lo que representa una mejora del 13% con respecto a los nueve primeros meses de 2014, cuando ingres\u00f3 15.155 millones de euros.<\/p>\n
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha anunciado el pago del primer dividendo por parte de la compa\u00f1\u00eda, de 10 c\u00e9ntimos de euro por acci\u00f3n. En relaci\u00f3n con el ejercicio completo, la firma espera distribuir como dividendos el 25% de su beneficio subyacente despu\u00e9s de impuestos y prev\u00e9 anunciar una propuesta de dividendo complementario del ejercicio 2015 cuando se publiquen los resultados anuales.<\/p>\n
Aer Lingus, por su parte, logr\u00f3 un beneficio de las operaciones de 45 millones de euros desde que forma parte de IAG, el 18 de agosto.<\/p>\n
A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG espera obtener un beneficio de las operaciones de entre 2.250 millones de euros y 2.300 millones de euros para el a\u00f1o completo, excluyendo Aer Lingus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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