![\"fotonoticia_20151029193854_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151029193854_800-360x240.jpg\")
Ferrovial registr\u00f3 un beneficio neto de 483 millones de euros en los nueve primeros meses, un 79% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, impulsado por la actividad internacional y los resultados extraordinarias obtenidos de la venta de la autopista Indiana Toll Road y de una aportaci\u00f3n del aeropuerto londinense de Heathrow, seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El grupo que preside Rafael del Pino se anot\u00f3 86 millones de euros derivados de un ajuste en los planes de pensiones de la compa\u00f1\u00eda gestora del aer\u00f3dromo.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Ferrovial recibi\u00f3 30 millones por la venta de la v\u00eda estadounidense Indiana Toll Road, que se suman a los 64 millones que le gener\u00f3 a comienzos de a\u00f1o la desconsolidaci\u00f3n de la autopista en quiebra Oca\u00f1a-La Roda.<\/p>\n
Todas estas partidas compensaron el impacto negativo de 53 millones que genera en los resultados la provisi\u00f3n de 71 millones de euros que Ferrovial ha realizado ante la modificaci\u00f3n que la Generalitat de Catalu\u00f1a realiz\u00f3 en el contrato de concesi\u00f3n de Autema, la Autopista C-16 Sant Cugat-Terrassa-Manresa.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda realiza esta provisi\u00f3n en paralelo al recurso contencioso administrativo que ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Catalu\u00f1a contra la modificaci\u00f3n del contrato que considera \u00abcarece de fundamento legal\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las dos ‘joyas de la corona’ del grupo, el aeropuerto londinense de Heathrow y la autopista 407-ETR de Toronto, aportaron al resultado de Ferrovial por puesta en equivalencia 120 millones y 63 millones de euros, respectivamente.<\/p>\n
Estos dos activos tambi\u00e9n reportaron al grupo en forma de dividendos, de forma que la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 un pago de 76 millones del aer\u00f3dromo y de 174 millones de la v\u00eda de pago, una de las mayores del mundo en concesi\u00f3n.<\/p>\n
En cuanto a la cifra de negocio de la compa\u00f1\u00eda de construcci\u00f3n, concesiones y servicios, creci\u00f3 un 11,5% entre los pasados meses de enero y septiembre, hasta sumar 7.233 millones de euros. El beneficio bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) se situ\u00f3 en 815 millones, un 16,2% m\u00e1s.<\/p>\n
Ferrovial ya logra el 72% del total de ingresos de la actividad que desarrolla fuera de Espa\u00f1a, que registr\u00f3 un crecimiento del 16%. Reino Unido, Norteam\u00e9rica y Polonia constituyen sus principales mercados for\u00e1neos.<\/p>\n
FUERTE CRECIMIENTO DE AUTOPISTAS.<\/p>\n
Por \u00e1reas de negocio, la de gesti\u00f3n de autopistas es la que m\u00e1s creci\u00f3, un 20,4%, hasta generar 389 millones de euros, gracias a la \u00abmuy positiva\u00bb evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico de todas las v\u00edas que gestiona en Espa\u00f1a y Estados Unidos.<\/p>\n
La divisi\u00f3n de servicios, de su lado, se consolida como primera por ingresos, dado que aport\u00f3 3.621 millones, un 13,1% m\u00e1s, impulsada por los nuevos contratos y la evoluci\u00f3n de la libra.<\/p>\n
Despu\u00e9s se situ\u00f3 el tradicional negocio constructor, que factur\u00f3 3.233 millones de euros, un 10,1% m\u00e1s, gracias al \u00absignificativo\u00bb crecimiento del 14% registrado en la actividad internacional.<\/p>\n
Al cierre de los nueve primeros meses, Ferrovial cuenta con una cartera de contratos de obra pendientes de ejecutar por valor de 8.249 millones de euros (1,9%), mientras que los correspondientes al \u00e1rea de servicios suman 23.039 millones (+3%).<\/p>\n
En el cap\u00edtulo financiero, a cierre del pasado mes de septiembre, Ferrovial soportaba una deuda neta consolidada de 6.491 millones de euros, importe un 4% superior al de un a\u00f1o antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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