![\"fotonoticia_20151014101352_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151014101352_800-360x270.jpg\")
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado este mi\u00e9rcoles que un informe encargado por el Gobierno de Jos\u00e9 Luis Rodr\u00edguez Zapatero en el a\u00f1o 2011 valoraba la compa\u00f1\u00eda Aena en \u00abmenos de 3.000 millones de euros\u00bb, por lo que ha rechazado que los socialistas den \u00ablecciones a nadie\u00bb sobre c\u00f3mo gestionar las empresas p\u00fablicas. \u00abMenos cuentos y m\u00e1s cuentas\u00bb, les ha espetado.<\/p>\n
Durante la sesi\u00f3n de control al Gobierno en el Pleno del Congreso, el portavoz de Fomento del PSOE, Juan Luis Gordo, ha acusado a la ministra de \u00abseguir en el proceso de privatizaciones la senda que marc\u00f3 el vicepresidente\u00bb ‘popular’ Rodrigo Rato, y le ha preguntado por sus objetivos con la \u00abprivatizaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos estrat\u00e9gicos\u00bb como Aena o Renfe.<\/p>\n
Pastor, por su parte, ha afirmado que desde el primer d\u00eda en el Ministerio ha \u00abdefendido siempre los servicios p\u00fablicos y el inter\u00e9s general\u00bb, apuntando que invertir m\u00e1s de 44.000 millones de euros en los servicios de transporte, construir 800 kil\u00f3metros de carreteras y m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros de alta velocidad o destinar 6.500 millones al a\u00f1o a obligaciones de servicio p\u00fablico as\u00ed lo demuestran.<\/p>\n
\u00abUstedes no pueden venir a dar lecciones a nadie, primero porque dejaron Aena en la ruina m\u00e1s absoluta, con un d\u00e9ficit de caja de 400 millones y con un informe pedido a una consultora por 330.000 euros que se entreg\u00f3 en diciembre de 2011, cuando ya estaban en funciones, que dec\u00eda que Aena val\u00eda menos de 3.000 euros en aquel momento. Eso deben saberlo los espa\u00f1oles\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
EL PSOE QUER\u00cdA PRIVATIZAR EL 90% DE BARAJAS Y EL PRAT<\/p>\n
Adem\u00e1s, la ministra ha destacado lo \u00abparad\u00f3jico\u00bb de que el PSOE critique ahora la privatizaci\u00f3n del 49% de Aena cuando en la pasada legislatura pretend\u00edan \u00abprivatizar el 90%\u00bb de los aeropuertos de El Prat y Barajas.<\/p>\n
Entonces, el propio Gordo, entonces senador, defend\u00eda que \u00abel soporte financiero del nuevo modelo\u00bb recogido en la Ley de Seguridad A\u00e9rea \u00abimpulsar\u00eda la eficiencia y la competitividad\u00bb, tal y como ha recordado Ana Pastor. \u00abLos n\u00fameros cantan. Menos cuentos y m\u00e1s cuentas, que es lo que ustedes no supieron hacer\u00bb, ha apostillado.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la titular de Fomento ha subrayado que \u00abgracias a los cambios\u00bb en el gestor aeroportuario que ha aplicado el actual Ejecutivo \u00abhoy la compa\u00f1\u00eda va bien, los aviones llegan a tiempo y con horario cumplido, tiene beneficios y a los ciudadanos les cuesta cero euros\u00bb.<\/p>\n
Y, en la misma l\u00ednea, est\u00e1 \u00abcreciendo el tr\u00e1fico ferroviario\u00bb en l\u00edneas tan \u00abcriticadas\u00bb como la que une Vigo y La Coru\u00f1a, que ya han utilizado 1,47 millones de pasajeros; mientras el Estado aporta un euro por cada euro que pagan los ciudadanos por los billetes de tren de Cercan\u00edas o media distancia. \u00abEso es defender los servicios p\u00fablicos\u00bb, ha zanjado.<\/p>\n
GRAN DESPILFARRO DE LO P\u00daBLICO<\/p>\n
Sin embargo, a juicio de Juan Luis Gordo con la operaci\u00f3n de venta del 49% de Aena \u00abse ha incurrido en un grave despilfarro de lo p\u00fablico\u00bb ya que se han \u00abregalado\u00bb 2.700 millones de euros \u00abde todos los espa\u00f1oles\u00bb a inversores privados.<\/p>\n
\u00abAdem\u00e1s, algunos de ellos, especialmente los internacionales, han obtenido plusval\u00edas superiores al 60%. Todo un pelotazo bajo su consentimiento\u00bb, ha acusado, criticando que el Ministerio de Fomento estaba \u00abincluso dispuesto a ampliar\u00bb la privatizaci\u00f3n al 60% del accionariado del gestor aeroportuario, y que s\u00f3lo las \u00abexpectativas electorales\u00bb se lo han impedido.<\/p>\n
Lo mismo ocurre, ha continuado el diputado socialista, en el caso del sector ferroviario, en el que Pastor est\u00e1 \u00abimpulsando con fuerza, ahora que expira la legislatura, la liberalizaci\u00f3n del Corredor de Levante como paso previo a la venta de Renfe\u00bb, algo que \u00abreclaman antiguos compa\u00f1eros de Gobierno\u00bb de la ministra como Josep Piqu\u00e9.<\/p>\n
\u00abPero para que esta operaci\u00f3n pol\u00edtica tenga \u00e9xito van a regalar entre el 30% y el 40% del canon, y eso lo vamos a pagar todos los espa\u00f1oles\u00bb, ha insistido Gordo, subrayando que \u00abprivatizaci\u00f3n y liberalizaci\u00f3n van de la mano, sobre todo si gobierna el PP\u00bb y aunque se trate de \u00abservicios esenciales\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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