![\"fotonoticia_20151013130358_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151013130358_800-360x312.jpg\")
Renfe ha sacado a concurso el servicio de limpieza de todos sus trenes, talleres, estaciones y oficinas para los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, un contrato estimado en unos 123,09 millones de euros.<\/p>\nRenfe ha sacado a concurso el servicio de limpieza de todos sus trenes, talleres, estaciones y oficinas para los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, un contrato estimado en unos 123,09 millones de euros.<\/p>\n
Se trata de uno de los tres grandes contratos que la operadora tiene actualmente en marcha o pendientes, junto con el de la instalaci\u00f3n de servicio ‘wifi’ a bordo de los trenes AVE y el del suministro de nuevos veh\u00edculos de este tipo.<\/p>\n
En el caso del contrato de limpieza, Renfe lo aprob\u00f3 en la \u00faltima reuni\u00f3n de su consejo de administraci\u00f3n y este martes lo ha licitado oficialmente con su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE).<\/p>\n
Seg\u00fan consta en los pliegos, el contrato abarcar\u00e1 la prestaci\u00f3n de los servicios de limpieza de los trenes, las locomotoras, las dependencias de servicio, las estaciones, los talleres y las oficinas de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria.<\/p>\n
Renfe ha estructurado el contrato en tres lotes, que corresponden con tres zonas geogr\u00e1ficas del pa\u00eds (el centro-Norte, el Este y el Centro-Sur). El primero es el de mayor cuant\u00eda, dado que se estima en 54,32 millones de euros.<\/p>\n
Con la licitaci\u00f3n de este contrato, la operadora pone en marcha el segundo de los tres grandes contratos de los que est\u00e1 actualmente pendiente.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tiene actualmente abierto el proceso de selecci\u00f3n de operador para instalar el ‘wifi’ en sus trenes AVE. La operadora cuenta con dos ofertas, las presentadas por Telef\u00f3nica y Vodafone, y conf\u00eda en resolver la adjudicaci\u00f3n este mismo mes de octubre.<\/p>\n
EL ‘MACROCONTRATO’ DE TRENES, A\u00daN PENDIENTE.<\/p>\n
En cuanto al anunciado ‘macrocontrato’ de suministro de trenes AVE estimado en unos 1.100 millones de euros, Renfe prev\u00e9 lanzar su licitaci\u00f3n tambi\u00e9n pr\u00f3ximamente.<\/p>\n
El n\u00famero de unidades del pedido a\u00fan no est\u00e1 definido, si bien se estima que supondr\u00e1 la adquisici\u00f3n de unos 40 nuevos trenes que se sumar\u00edan a la actual flota de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Se trata de un \u00abcontrato marco\u00bb por el que el fabricante o fabricantes que resulten adjudicatarios suministrar\u00e1n los trenes a Renfe de forma progresiva en el tiempo, en el horizonte de la pr\u00f3xima d\u00e9cada y en funci\u00f3n de las necesidades de la compa\u00f1\u00eda, de la demanda de viajeros y de la puesta en servicio de nuevas l\u00edneas.<\/p>\n
El contrato supondr\u00e1 la primera gran compra de trenes que la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica abordar\u00e1 en al menos \u00faltima d\u00e9cada y se lanzar\u00e1 mientras el Ministerio de Fomento ultima la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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