![\"fotonoticia_20151002145359_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/fotonoticia_20151002145359_800-360x240.jpg\")
La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci\u00f3n en la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (AECA-ITV) ha manifestado la capacidad t\u00e9cnica de sus centros de ITV para adecuarse a los posibles cambios que puedan producirse en la normativa relativa al control de emisiones a ra\u00edz del caso Volkswagen.<\/p>\n
\u00abSi los procedimientos, emisiones a controlar y\/o valores permitidos, fuesen modificados por la normativa europea o nacional, los centros de ITV espa\u00f1oles han demostrado y acreditado que tienen capacidad t\u00e9cnica suficiente para adecuar sus actuaciones a las nuevas directrices\u00bb, ha apuntado la asociaci\u00f3n en un comunicado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha indicado que las empresas prestatarias del servicio de ITV en Espa\u00f1a son \u00abindependientes\u00bb y \u00abno tienen conflictos de intereses\u00bb con ninguna otra actividad relacionada con los veh\u00edculos que inspeccionan, como la fabricaci\u00f3n y el comercio de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Por \u00faltimo, ha se\u00f1alado que los centros espa\u00f1oles aplican la normativa vigente sobre ITV del Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo, que establece la medici\u00f3n de la opacidad de los humos en los veh\u00edculos di\u00e9sel y el mon\u00f3xido de carbono y el factor lambda (si el veh\u00edculo es catalizado) en los de gasolina, as\u00ed como los valores l\u00edmite en cada caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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