![\"fotonoticia_20150906121933_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/fotonoticia_20150906121933_800-360x240.jpg\")
Ferrovial inaugura este jueves, 10 de septiembre, una nueva autopista en Texas, que ser\u00e1 la tercera que el grupo pone en servicio en este Estado y la cuarta en todo Estados Unidos, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Se trata de la LBJ Express, una v\u00eda en la zona metropolitana de Dallas de 27 kil\u00f3metros de longitud, que ha supuesto una inversi\u00f3n de unos 2.000 millones de euros.<\/p>\n
Ferrovial y sus socios en el proyecto recuperar\u00e1n a partir de ahora esta inversi\u00f3n realizada en la construcci\u00f3n de la autopista con su explotaci\u00f3n durante un periodo de 52 a\u00f1os.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda que preside Rafael del Pino pone en servicio esta infraestructura apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de inaugurar en octubre de 2014, tambi\u00e9n en Texas y en el entorno de Dallas, la North Tarrant Express.<\/p>\n
Las dos v\u00edas se caracterizan por figurar entre las primeras de todo el mundo en contar con un peaje electr\u00f3nico y din\u00e1mico.<\/p>\n
Se trata de un sistema pionero por el que el importe a pagar por el conductor var\u00eda constantemente en funci\u00f3n del volumen de tr\u00e1fico que la autopista registra en cada momento, de forma que resulta m\u00e1s caro cuanta mayor fluidez ofrece la v\u00eda.<\/p>\n
Las dos carreteras forman parte del plan ‘managed lanes’ (carriles r\u00e1pidos) de Texas con el que este Estado busca mejorar la fluidez del tr\u00e1fico.<\/p>\n
El programa consiste en reconstruir carreteras existentes incorporando varios carriles de pago a los libres de peaje para evitar atascos y garantizar los tiempos de viaje a los ciudadanos.<\/p>\n
En el caso de la autopista LJB, figura como uno de los corredores de mayor tr\u00e1fico de Texas, con unos 230.000 veh\u00edculos diarios.<\/p>\n
El proyecto acometido por Ferrovial en la v\u00eda ha supuesto la rehabilitaci\u00f3n de los carriles existentes libres de peaje y la construcci\u00f3n de entre cuatro y seis nuevos carriles de pago, en funci\u00f3n del tramo de la autopista, que de esta forma duplicar\u00e1 su capacidad.<\/p>\n
El grupo espa\u00f1ol se adjudic\u00f3 este proyecto en 2009 a trav\u00e9s de un consorcio que controla al 51% y que completan la firma canadiense Meridiam y el fondo de pensiones de la polic\u00eda y los bomberos de Dallas.<\/p>\n
MERCADO ESTRAT\u00c9GICO.<\/p>\n
Tras la inauguraci\u00f3n de la LBJ Express en septiembre, Ferrovial sumar\u00e1 una cartera de cuatro autopistas en explotaci\u00f3n en Estados Unidos, tres de ellas en Texas, y otras dos en construcci\u00f3n.<\/p>\n
No obstante, la compa\u00f1\u00eda tiene actualmente colocado el cartel de ‘se vende’ en una de las v\u00edas ya en servicio, la Chicago Skyway, en el marco de su estrategia de rotar activos maduros para dedicar fondos a nuevos proyectos.<\/p>\n
Estados Unidos constituye un mercado estrat\u00e9gico para Ferrovial. El grupo, que desembarc\u00f3 en 2005, actualmente est\u00e1 presente con todas sus l\u00edneas de negocio en este pa\u00eds, que constituye el tercero por generaci\u00f3n de ingresos del grupo, por detr\u00e1s de Reino Unido y Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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