![\"fotonoticia_20150820180240_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/fotonoticia_20150820180240_800-360x241.jpg\")
Italia pondr\u00e1 en venta cinco puertos deportivos valorados en 50 millones de euros a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica Invitalia, seg\u00fan informa el peri\u00f3dico italiano ‘Corriere della Sera’ este jueves.<\/p>\nItalia pondr\u00e1 en venta cinco puertos deportivos valorados en 50 millones de euros a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica Invitalia, seg\u00fan informa el peri\u00f3dico italiano ‘Corriere della Sera’ este jueves.<\/p>\n
Se trata de los puertos deportivos de Portisco en la costa Esmeralda de Cerde\u00f1a, el puerto de Gracia en Roccella Jonica en Calabria y la zona de Porto Lido en Trieste, al que se suma el puerto de Arechi, al sur de N\u00e1poles.<\/p>\n
En el caso del puerto de Arechi, al sur de N\u00e1poles, se pidi\u00f3 inicialmente la colaboraci\u00f3n del arquitecto Santiago Calatrava para el dise\u00f1o del club n\u00e1utico, \u00abun proyecto que no lleg\u00f3 a realizarse\u00bb, seg\u00fan aclaran fuentes de su estudio.<\/p>\n
Los muelles y embarcaderos de Capri –cuyo 49% de capital pertenece a inversores privados– cuenta con 340.000 metros cuadrados de superficie de agua, adem\u00e1s de 1.000 amarres y 300 plazas para embarcaciones.<\/p>\n
El pasado 13 de julio acababa el plazo para la presentaci\u00f3n de ofertas, pero el Estado ha alargado hasta finales de agosto la fecha.<\/p>\n
Se trata de 2.500 atraques que saldr\u00e1n a la venta con el objetivo de atraer inversiones y promover el desarrollo de los puertos deportivos, seg\u00fan ha informado el peri\u00f3dico italiano ‘Corriere della Sera’ este jueves.<\/p>\n
El proyecto se inici\u00f3 hace diez a\u00f1os con el nombre de ‘Sailing italiano’ a trav\u00e9s de la empresa subsidiaria del ministerio de Econom\u00eda, Invitalia, e inclu\u00eda la construcci\u00f3n de 50 puertos deportivos, con un total de 50.000 amarres. El fin \u00faltimo era crear una conexi\u00f3n mar\u00edtima desde el norte al sur del pa\u00eds, con especial atenci\u00f3n a la zona sur.<\/p>\n
Los continuos esc\u00e1ndalos y los procesos judiciales en los que estaba implicada la empresa ‘Italia Vela’ por la construcci\u00f3n del puerto de Roccella Jonica, entre otros, han desembocado en la subasta de las propiedades por parte de la empresa p\u00fablica Invitalia a inversores privados.<\/p>\n
Se trata de una decisi\u00f3n en l\u00ednea a las privatizaciones iniciadas en los \u00faltimos a\u00f1os, como durante en 2014, en el que el Gobierno italiano puso en venta los astilleros de Fincanieri con el fin de recaudar m\u00e1s dinero a las arcas p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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