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Kuala Lumpur, 19 mar (dpa) – En el simulador de vuelo privado del piloto del avi\u00f3n de Malaysia Airlines fueron borrados datos el 3 de febrero pasado, cinco d\u00edas antes de que el avi\u00f3n desapareciera, seg\u00fan inform\u00f3 hoy en Kuala Lumpur el jefe de la polic\u00eda del pa\u00eds asi\u00e1tico, Jalid Abu Bakar.<\/p>\n
El aparato est\u00e1 siendo analizado por expertos, que intentan recuperar los datos borrados. El ministro de Transporte malasio, Hishammuddin Hussein, subray\u00f3: \u00abTodos los miembros de la tripulaci\u00f3n, inclusive los pilotos, son inocentes hasta que se demuestre lo contrario\u00bb.<\/p>\n
Familiares chinos y amigos de los pasajeros intentaron el mi\u00e9rcoles irrumpir la comparecencia ante la prensa en Kuala Lumpur de las autoridades malasias para exigir m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el aparato, que ya lleva m\u00e1s de 12 d\u00edas desaparecido. Los encargados de la seguridad los trasladaron a una sala aparte.<\/p>\n
El vuelo MH370 con 239 personas a bordo desapareci\u00f3 sin dejar rastro el 8 de marzo. El aparato, que parti\u00f3 de Kuala Lumpur, se dirig\u00eda a Pek\u00edn. La polic\u00eda investiga un posible sabotaje, secuestro o acto terrorista.<\/p>\n
\u00abPuedo confirmar que tenemos (nuevo) material del radar. Pero no se me permite publicar esa informaci\u00f3n\u00bb, dijo el ministro, quien s\u00ed indic\u00f3 que a excepci\u00f3n de Ucrania y Rusia todos los pa\u00edses han investigado a sus connacionales y no han encontrado ninguna caracter\u00edstica especial.<\/p>\n
Hishammuddin desminti\u00f3 tambi\u00e9n las acusaciones de pescadores de las Maldivas, que aseguraron haber visto un avi\u00f3n volando muy bajo. Las autoridades del pa\u00eds tambi\u00e9n lo han desmentido, agreg\u00f3 el ministro malasio.<\/p>\n
En el enorme territorio de b\u00fasqueda en el oc\u00e9ano \u00cdndico, los aviones australianos que buscan el Boeing desaparecido en el mar no encontraron nada hoy. Tampoco desde los barcos en la regi\u00f3n se vio material sospechoso alguno, informaron las autoridades del pa\u00eds.<\/p>\n
Tampoco en el corredor sur al noroeste de Malasia se vio nada nuevo. No hay indicio alguno de que el avi\u00f3n entrase en el espacio a\u00e9reo chino, dijo hoy en Pek\u00edn un portavoz del ministerio del Exterior, Hong Lei.<\/p>\n
La emisora estadounidense NBC, inform\u00f3 en base a fuentes no precisadas, de que el abrupto cambio de rumbo del avi\u00f3n fue programado en la computadora de a bordo bastante antes de la despedida del copiloto al centro de control en tierra.<\/p>\n
Sin embargo el jefe de la Aviaci\u00f3n Civil malasia, Azharuddin Abdul Rahman, lo neg\u00f3. No obstante, los investigadores desmintieron la semana pasada varias informaciones aparecidas en los medios, que posteriormente se confirmaron.<\/p>\n
Probablemente fue el copiloto Fariq Abdul Hamid el que se despidi\u00f3 de los controladores de vuelo con la frase: \u00abTodo claro, buenas noches a las 01:19 horas. El cambio de rumbo se produjo en el ordenador de aboro doce minutos antes, seg\u00fan inform\u00f3 la NBC. A las 01:07 se produjo la \u00faltima emisi\u00f3n de datos autom\u00e1tica del sistema de comunicaci\u00f3n ACARS. Entonces se realizaron los cambios de rumbo desde el avi\u00f3n. En ese escenario se desconoce por qu\u00e9 el piloto no mencion\u00f3 nada y por qu\u00e9 el control de tierra hasta la fecha no dijo nada al respecto.<\/p>\n
China critic\u00f3 con dureza la forma en que se est\u00e1 llevando a cabo la b\u00fasqueda del avi\u00f3n. \u00abSe sabe que informaciones imprecisas o al menos incompletas hicieron que la b\u00fasqueda inicial en el mar del Sur de China no arrojara resultados y se perdiera tiempo valioso\u00bb, dice un comentario de la agencia de noticias estatal Xinhua, que fue publicado hoy por los diarios.<\/p>\n
No se pueden mantener en secreto informaciones con el argumento de la seguridad nacional, sino que deben ser comunicadas al menos a los afectados, indic\u00f3 la agencia de noticias china.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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