{"id":507763,"date":"2014-03-19T23:33:46","date_gmt":"2014-03-20T00:33:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=507763"},"modified":"2014-03-19T23:33:46","modified_gmt":"2014-03-20T00:33:46","slug":"el-coche-un-espacio-cada-vez-mas-comodo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/el-coche-un-espacio-cada-vez-mas-comodo\/","title":{"rendered":"El coche, un espacio cada vez m\u00e1s c\u00f3modo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-507764\" alt=\"El coche, un espacio cada vez m\u00e1s c\u00f3modo\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/EL_COCHE_UN_ESPACIO_37652370-360x270.jpg\" width=\"360\" height=\"270\" \/>GINEBRA (dpa) &#8211; Como en una sala de estar. As\u00ed se puede sentir uno en un nuevo prototipo de Volvo, que no es la \u00fanica marca que se preocupa por que sus veh\u00edculos sean cada vez lo m\u00e1s c\u00f3modo posibles.<\/p>\n<p>Puede que sea por que los atascos son cada vez m\u00e1s frecuentes y obligan a pasar m\u00e1s tiempo en los coches o quiz\u00e1s sea s\u00f3lo una moda. O las dos cosas. Pero el hecho es que los fabricantes se esfuerzan por hacer acogedores los nuevos modelos.<\/p>\n<p>Lograr en el coche la atm\u00f3sfera de una sala de estar. Esa es la nueva divisa de los dise\u00f1adores de interiores, que est\u00e1n dando con ideas ingeniosas, como se demostr\u00f3 en el reciente Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n<p>Lo que destella en la consola media y en las puertas del nuevo prototipo coup\u00e9 de Skoda es cristal, una reverencia a la artesan\u00eda de Bohemia por parte de la firma checa.<\/p>\n<p>Al dise\u00f1ador de Skoda Jozef Kaba\u0148 le gustar\u00eda ver pronto en un veh\u00edculo en serie la valiosa consola y la palanca de cambio autom\u00e1tico de cristal, as\u00ed como las incrustaciones en los revestimientos de las puertas. Aunque el problema ser\u00eda la seguridad en caso de accidente. Se busca una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>Volvo apuesta en el modelo Concept Estate por una direcci\u00f3n interior no menos sorprendente: tejido de lana para el techo y el espacio para los pies y palancas e instrumentos recubiertos de cuero con incrustaciones de madera. La intenci\u00f3n es parecida a la del Skoda: lograr un espacio en el interior que sea confortable pero con un estilo sueco. \u00abComo una sala de estar escandinava\u00bb, dicen en el departamento de prensa.<\/p>\n<p>Mini apuesta por la elegancia para el pr\u00f3ximo Clubman: madera y adornos como el reborde de la ventilaci\u00f3n y los botones en plata. \u00abEsa p\u00e1tina hace que se vean y que se usen los instrumentos con m\u00e1s gusto\u00bb, dice la firma brit\u00e1nica. Bajo el techo del Clubman destaca el tejido de tweed.<\/p>\n<p>Aunque la madera, el cuero, la plata y la lana no suenan a equipamiento del coche, los fabricantes est\u00e1n en el camino correcto al elegir ese tipo de materiales, dice el profesor de dise\u00f1o Lutz F\u00fcgener. Est\u00e1 de moda lo aut\u00e9ntico y tambi\u00e9n lo ecol\u00f3gico. \u00abLos clientes exigen material de mayor valor en su atracci\u00f3n est\u00e9tica y en su utilidad, sin que refleje otro tipo de materialismo\u00bb, afirma. El tablero de mandos de pl\u00e1stico con cuero de imitaci\u00f3n est\u00e1 \u00about\u00bb. Lo \u00abin\u00bb es la nueva naturalidad.<\/p>\n<p>Coincide tambi\u00e9n el profesor Paolo Tumminelli, de la International School of Design de Colonia. \u00abLa tendencia en el interior va claramente hacia materiales naturales sostenibles y hacia materiales ligeros &#8216;high-tech&#8217; como la fibra de carbono\u00bb, dice.<\/p>\n<p>\u00abY si se usa el pl\u00e1stico, pl\u00e1stico duro cuidadosamente trabajado\u00bb, afirma el profesor. Un ejemplo son los adornos de colores, blanco o negro en las boquillas de la ventilaci\u00f3n, la palanca de cambio, la consola media y las puertas en los modelos peque\u00f1os hermanos Peugeot 108, Citro\u00ebn C1 y Toyota Aygo. Son detalles que aportan valor y acento y se pueden cambiar cuando el propietario se cansa.<\/p>\n<p>Para los clientes, el interior tiene un valor creciente en detrimento del exterior, seg\u00fan los dos expertos en dise\u00f1o. \u00abEn los \u00faltimos a\u00f1os vemos un claro desplazamiento del inter\u00e9s del exterior al interior\u00bb, ha observado F\u00fcgener.<\/p>\n<p>\u00abLos coches son cada vez menos para conducir, ya que el tr\u00e1fico es m\u00e1s lento y se pasa mucho tiempo dentro del veh\u00edculo. Por ello se est\u00e1 descubriendo la calidad del interior\u00bb, analiza Tumminelli.<\/p>\n<p>Los japoneses est\u00e1n mucho m\u00e1s avanzados y apuestan por un \u00abhogar sobre ruedas que no se disfruta desde fuera, sino desde dentro\u00bb.<\/p>\n<p>En la elecci\u00f3n de materiales para el interior en los coches producidos en serie no existe tanta libertad como en los prototipos. \u00abEn los coches de exhibici\u00f3n se experimenta con materiales nobles y naturales para conocer la reacci\u00f3n de los clientes\u00bb, explica F\u00fcgener.<\/p>\n<p>Si se acepta lo que se ve, las marcas reflexionan entonces sobre c\u00f3mo hacerlo asequible para el d\u00eda a d\u00eda. Para ello es necesario a menudo cambiar la manera de pensar y apostar por otros materiales.<\/p>\n<p><i>Por Christoph Walter <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GINEBRA (dpa) &#8211; Como en una sala de estar. 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