![\"avionmalasia\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/avionmalasia.jpg\")
New York, 14 mar (dpa) – Aunque bien es cierto que volar causa miedo a muchos, las estad\u00edsticas certifican que volar es seguro. Sin embargo, siempre hay aviones que desaparecen con personas a bordo y no s\u00f3lo sobre el oc\u00e9ano.<\/p>\nNew York, 14 mar (dpa) – Aunque bien es cierto que volar causa miedo a muchos, las estad\u00edsticas certifican que volar es seguro. Sin embargo, siempre hay aviones que desaparecen con personas a bordo y no s\u00f3lo sobre el oc\u00e9ano.<\/p>\n
Durante casi dos semanas no se supo nada de un avi\u00f3n que hab\u00eda desaparecido en medio de una tormenta en Per\u00fa. De repende, a muchos kil\u00f3metros de su ruta apareci\u00f3 una joven que sal\u00eda de la selva. La muchacha de 17 a\u00f1os, llamada Julia Koepcke, hab\u00eda sobrevivido en la Nochebuena de 1971 el siniestro con un cuatrimotor Electra. Su madre muri\u00f3 y durante once d\u00edas, con huesos rotos, sandalias y un vestido de verano recorri\u00f3 la selva. Fue la \u00fanica superviviente de las 92 personas que iban a bordo.<\/p>\n
Volar es seguro. En todo el mundo mueren por accidentes de aviones una media de entre 500 y 1.000 personas, muchas menos que en las carreteras espa\u00f1olas, por poner un ejemplo. El desplazamiento al aeropuerto en coche es muchas veces m\u00e1s peligroso que un vuelo transatl\u00e1ntico. Y a pesar del miedo, millones de personas se suben a un avi\u00f3n. Casos en los que los aviones sencillamente desparecen no hacen m\u00e1s que reforzar ese temor.<\/p>\n
Ese tipo de incidentes ocurr\u00edan ya antes de que existieran aviones: En 1856 desapareci\u00f3 Mat\u00edas P\u00e9rez con su globo cuando sobrevolaba Cuba. Nunca se encontr\u00f3 el globo ni tampoco se volvi\u00f3 a ver a P\u00e9rez, pero los cubanos hoy en d\u00eda siguen diciendo cuando algo desaparece: \u00abVol\u00f3 como Mat\u00edas P\u00e9rez\u00bb.<\/p>\n
En la historia de la aviaci\u00f3n se conocen cientos de casos de aviones que desparecieron para siempre o se encontraron tan s\u00f3lo a\u00f1os despu\u00e9s. Algunos siguen presentes, como la desaparici\u00f3n del explorador Roald Amundsen. Todav\u00eda hoy la Marina noruega busca el avi\u00f3n en el que viajaba, que desapareci\u00f3 en el \u00c1rtico en 1928. O el de la piloto Amelia Earhart, que en 1937, cuando intentaba dar la vuelta al mundo, desapareci\u00f3 en el Pac\u00edfico. \u00bfFue alcanzada la piloto estadounidense por los japoneses porque espiaba para Washington? \u00bfO sencillamente sobrestim\u00f3 la pionera de la aviaci\u00f3n su Lockheed?<\/p>\n
Tambi\u00e9n durante d\u00e9cadas se busc\u00f3 el avi\u00f3n de Antoine de Saint-Exup\u00e9ry. En julio de 1944 no regres\u00f3 de un vuelo de reconocimiento. En 1998 un pescador encontr\u00f3 entre sus redes una pulsera del escritor franc\u00e9s, autor de \u00abEl Principito\u00bb, y dos a\u00f1os despu\u00e9s una expedici\u00f3n encontr\u00f3 el fuselaje. Hab\u00edan pasado 56 a\u00f1os desde el accidente.<\/p>\n
Tampoco nunca m\u00e1s se supo de Glen Miller. El legendario m\u00fasico desapareci\u00f3 en 1944 cuando volaba desde Inglaterra a Par\u00eds. Probablemente su peque\u00f1o avi\u00f3n fue alcanzado por las bombas que los aviones de los aliados ten\u00edan que soltar sobre el Canal de la Mancha. Pero eso es s\u00f3lo una teor\u00eda.<\/p>\n
Igual que el Tri\u00e1ngulo de las Bermudas, donde a fines de 1945 deaparecieron cinco bombarderos y despu\u00e9s el avi\u00f3n de b\u00fasqueda que intentaba encontrar su rastro. Ni de los aparatos ni de la tripulaci\u00f3n se supo nunca m\u00e1s.<\/p>\n
En 1972, el avi\u00f3n en el que viajaban 45 personas, entre ellas un equipo de rugby uruguayo, se estrell\u00f3 en los Andes y parte de los pasajeros sobrevivieron 72 d\u00edas a pesar de las condiciones extremas y las temperaturas bajo cero.<\/p>\n
En el a\u00f1o 2000 se descubri\u00f3 en Argentina un Lancastrian que se hab\u00eda estrellado y al que hab\u00edan estado buscando durante 53 a\u00f1os. Tan s\u00f3lo sigue siendo un misterio el significado de \u00abStendec\u00bb, la palabra que se envi\u00f3 por morse claramente dos veces. El que nunca fue encontrado fue el vuelo TC-48 de la Fuerza A\u00e9rea argentina que se esfum\u00f3 mientras sobrevolaba Costa Rica en 1965.<\/p>\n
\u00bfY todo esto es ya historia en tiempos de sat\u00e9lites, GPS y cajas negras? En 1983 desapareci\u00f3 sin dejar rastro un jet privado del empresario Upali Wijewardene de Sri Lanka ante Malaisia.<\/p>\n
Del Twin Otter que en 1995 despeg\u00f3 en Indonesia con 14 personas a bordo tampoco se supo nunca m\u00e1s. Y en 2003 fue robado en Angola un 727. Las autoridades de varios pa\u00edses, as\u00ed como el FBI y la CIA, buscaron sin \u00e9xito el aparato, que pesa casi 50 toneladas.<\/p>\n
En la noche del 1 de junio de 2009 desapareci\u00f3 un avi\u00f3n en el Atl\u00e1ntico. No era ning\u00fan aparato peque\u00f1o sino un Airbus de Air France con pilotos experimentados. Francia, Brasil y Estados Unidos rastrearon con aviones, barcos cient\u00edficos, robots submaninos y hasta submarinos nucleares. Dur\u00f3 dos a\u00f1os y cost\u00f3 decenas de millones de d\u00f3lares hasta que se consiguieron extraer las cajas negras.<\/p>\n
Por Chris Melzer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
New York, 14 mar (dpa) – Aunque bien es cierto que volar causa miedo a muchos, las estad\u00edsticas certifican que volar es seguro. Sin embargo, siempre hay aviones que desaparecen con personas a bordo y no s\u00f3lo sobre el oc\u00e9ano. Durante casi dos semanas no se supo nada de un avi\u00f3n que hab\u00eda desaparecido en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":502656,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-505399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t