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Redacci\u00f3n deportes, 11 mar (EFE).- El espa\u00f1ol Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) completa su preparaci\u00f3n para el mundial de MotoGP de 2014, que comienza la semana que viene en el circuito catar\u00ed de Losail, por lo que ser\u00e1 all\u00ed \u00abcuando se apaguen los sem\u00e1foros del circuito para la carrera cuando sabremos realmente d\u00f3nde est\u00e1 cada uno\u00bb.<\/p>\n
La temporada 2014 se presenta con muchas novedades y cambios en el reglamento y es por ello que la principal inc\u00f3gnita pudiera ser c\u00f3mo afectan los mismos a Ducati, que ha optado por inscribirse en la categor\u00eda \u00abOpen\u00bb, con centralita \u00fanica y por ellos Pedrosa reconoci\u00f3 que \u00abeste a\u00f1o va a haber alg\u00fan cambio en Ducati y puede que su entrada en esa otra categor\u00eda les ayude a estar m\u00e1s adelante, pero lo cierto es que a estas alturas del a\u00f1o, todo son inc\u00f3gnitas\u00bb.<\/p>\n
Hasta la fecha, para el piloto del equipo Repsol Honda, tal y como indica en la nota difundida por el equipo, \u00abel balance es bastante positivo pues hemos completado muchas vueltas en dos tipos de circuitos diferentes y hemos realizado pruebas \u00fatiles con los neum\u00e1ticos\u00bb.<\/p>\n
\u00abTenemos que intentar mejorar la moto en general si bien los dos apartados m\u00e1s importantes donde podemos dar un paso adelante son el chasis y la electr\u00f3nica, en donde podemos avanzar bastante, sobre todo en las primeras carreras\u00bb, asegur\u00f3 Pedrosa.<\/p>\n
\u00abLa moto del 2014 mantiene bastante la base de la del a\u00f1o pasado, aunque evidentemente ha habido cambios porque, en parte, el reglamento nos obliga y hay que ajustarse a ello, pero pese a esto, lo importante es hacer una evoluci\u00f3n de la moto para seguir en la direcci\u00f3n correcta\u00bb, coment\u00f3 Dani Pedrosa<\/p>\n
\u00abVa a ser dif\u00edcil saber ahora si la moto es m\u00e1s competitiva o no, eso se ver\u00e1 en las carreras, ya que tambi\u00e9n han cambiado los neum\u00e1ticos, pero al final te mides a otros rivales y no s\u00f3lo es la moto quien te hace estar m\u00e1s arriba, sino tambi\u00e9n el piloto\u00bb, explic\u00f3 Pedrosa, quien recalc\u00f3 que habr\u00e1 que ver \u00ablos puntos fuertes de cada uno en los primeros Grandes Premios\u00bb.<\/p>\n
Al reducirse la capacidad del dep\u00f3sito de combustible de las MotoGP en un litro y ello sin mermar el rendimiento de la moto, motivo por el que Dani Pedrosa reconoce que \u00ablas sinergias entre Honda y Repsol han permitido lograr que el motor y la gasolina sigan siendo eficaces y \u00fatiles para adaptarnos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible a esta nueva reglamentaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Centrado en la competici\u00f3n exclusivamente, Dani Pedrosa quiso ser cauto para hacer predicciones pues \u00abes demasiado pronto y hasta que no empiece el campeonato no podr\u00e9 hacerme una idea de c\u00f3mo puede ir el Mundial, pero evidentemente el triunfo siempre es lo que te da m\u00e1s puntos y cuantos m\u00e1s consigas, significa tambi\u00e9n que eres m\u00e1s regular en los resultados\u00bb.<\/p>\n
\u00abGanar es muy importante; puntuar siempre tambi\u00e9n lo es\u00bb, incidi\u00f3 el piloto de Repsol Honda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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