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Madrid\/Oviedo, 3 mar (EFE).- Asturias registr\u00f3 en febrero la matriculaci\u00f3n de 1.007 turismos, cifra que supone un aumento del 36,4 por ciento respecto al mismo mes de 2013, m\u00e1s del doble de la media nacional seg\u00fan los datos difundidos hoy por las asociaciones automovil\u00edsticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).<\/p>\n
Entre enero y febrero se matricularon en el Principado 1.832 turismos, lo que significa un incremento interanual del 22,1 por ciento.<\/p>\n
En el conjunto del pa\u00eds, las matriculaciones de turismos en febrero ascendieron a 68.763 unidades que, frente a las 58.372 del mismo mes de 2013, suponen un crecimiento del 17,8 %.<\/p>\n
El primer bimestre del a\u00f1o cierra con 122.199 matriculaciones de turismos, en comparaci\u00f3n con los 108.047 de enero-febrero de 2013, lo que supone una progresi\u00f3n interanual del 13,1 %.<\/p>\n
Al igual que en meses anteriores, desde la entrada en vigor de las medidas de est\u00edmulos concedidas en los sucesivos planes PIVE, las matriculaciones efectuadas por los particulares han sido el elemento dinamizador del mercado.<\/p>\n
De este modo, en el desglose de las matriculaciones por canales, los particulares aumentaron el registro mensual un 33,5 % llegando a las 36.008 unidades, mientras en el bimestre suman 67.754 con un alza del 23 %.<\/p>\n
El canal de flotas de empresas, tras un arranque anual en negativo cambia la tendencia con un 9,3 % hacia arriba con 15.680, pero las 30.858 unidades del acumulado anual mantienen todav\u00eda la tasa negativa en un 0,8 % en la comparativa interanual.<\/p>\n
Los alquiladores registraron un volumen de 17.075 unidades, con subida del 0,1 % y en los dos meses muestran un aumento del 7,9 % con un volumen total de 23.587 matriculaciones.<\/p>\n
Para las fuentes informantes, los Planes PIVE han mejorado la eficiencia energ\u00e9tica del mercado espa\u00f1ol al aumentar las matriculaciones de los veh\u00edculos con menos emisiones.<\/p>\n
En el escenario anterior al PIVE los veh\u00edculos de gasolina con mayor eficiencia representaban el 48,9 % y ahora copan el 76 %, 27 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En el turno de comentarios, David Barrientos, director de Comunicaci\u00f3n de Anfac afirm\u00f3 que \u00abel Plan PIVE 5 contin\u00faa su ascenso imparable y lleva al mercado de turismos a registrar un incremento de dos d\u00edgitos en el mes de febrero y despu\u00e9s de tres meses todos los canales del mercado vuelven a registrar alzas, registr\u00e1ndose el mejor arranque del a\u00f1o desde 2010\u00bb.<\/p>\n
El presidente de GANVAM, Juan Antonio S\u00e1nchez Torres, ha dicho que \u00ablas buenas cifras de ventas evidencian c\u00f3mo los planes de ayudas deben mantenerse hasta que la curva econ\u00f3mica de la microeconom\u00eda se normalice, s\u00f3lo as\u00ed podremos activar esa bolsa de dos millones de potenciales compradores que actualmente est\u00e1 retenida a la espera de que el cr\u00e9dito comience a fluir\u00bb.<\/p>\n
Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto afirm\u00f3 que \u00abdurante febrero hemos seguido matriculando muchas de las operaciones que ten\u00edamos paradas antes de la aprobaci\u00f3n del PIVE 5. A ello se han a\u00f1adido nuevas ventas, fruto de un claro aumento en el tr\u00e1fico de exposici\u00f3n en nuestros concesionarios\u00bb.<\/p>\n
En las matriculaciones por comunidades aut\u00f3nomas, nuevamente Madrid ha sido la excepci\u00f3n en un panorama de subidas con un leve descenso del 1,2 %.<\/p>\n
Entre las subidas m\u00e1s destacadas figuran el 50 % de Extremadura, el 46,7 % de La Rioja, el 39,5 % de Arag\u00f3n y el 39,2 % de Castilla-La Mancha.<\/p>\n
Por marcas, Opel se ha puesto en cabeza en el mes con 6.890 unidades, por delante de Seat, con 5.949, pero en el bimestre es Volkswagen la que ostenta el mayor n\u00famero de matriculaciones con 10.860.<\/p>\n
Por modelos, otra sorpresa en el mes, pues es el Seat Le\u00f3n el que se pone a la cabeza con 2.453 matriculaciones, por delante del Ibiza de la misma marca espa\u00f1ola, mientras que en el bimestre la primera posici\u00f3n es para el Citroen C4.<\/p>\n
Por segmentos, destacan las subidas en febrero de los todoterrenos peque\u00f1os, con un 77,7% y la de los urbanos micro que avanzan un 47,7 %. Los deportivos son la \u00fanica excepci\u00f3n a las subidas, pues retroceden un 39,9 %.<\/p>\n
En el ciclo de carburante se ha dado un salto importante en las motorizaciones de gasolina que pasan de la cuota del 27,7 % en enero a la del 33,9 % en febrero, evoluci\u00f3n que, en sentido inverso, se da en el diesel. Los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos llegan tan s\u00f3lo a un 1 % de cuota frente al 1,7 % de enero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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