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Par\u00eds, 17 feb (EFE).- El banco espa\u00f1ol Santander se quedar\u00e1 con cerca de la mitad de la filial financiera de PSA Peugeot Citroen, lo que permitir\u00e1 al grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s, en dificultades, disponer de entre 1.000 y 1.400 millones de euros, afirma hoy el peri\u00f3dico econ\u00f3mico Les Echos.<\/p>\n
La operaci\u00f3n, seg\u00fan el diario, se anunciar\u00e1 el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles coincidiendo con la presentaci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n de capital que conducir\u00e1 a la entrada en PSA del chino Dongfeng y del Estado franc\u00e9s con una participaci\u00f3n equivalente (un 14 %) a la de los accionistas hist\u00f3ricos de la familia Peugeot.<\/p>\n
PSA no quiso comentar hoy estas informaciones, que se suman a otras en la misma direcci\u00f3n en las \u00faltimas semanas, y por boca de una portavoz se limit\u00f3 a indicar que el mi\u00e9rcoles presentar\u00e1 una serie de acuerdos y alianzas.<\/p>\n
La cesi\u00f3n al Santander, en funci\u00f3n del porcentaje implicado, permitir\u00eda al fabricante franc\u00e9s desbloquear en torno a la mitad de los 2.800 millones de su capital, y a su filial encargada de ofrecer cr\u00e9ditos a los compradores de sus veh\u00edculos financiarse en los mercados con m\u00e1s facilidad aprovechando la calificaci\u00f3n de la entidad espa\u00f1ola.<\/p>\n
Seg\u00fan Les Echos, que no identifica a sus fuentes, el Santander tendr\u00e1 la mitad de la estructura de cabeza de PSA Finance para financiar nuevas operaciones a partir de 2017 y tambi\u00e9n la inmensa mayor\u00eda de las filiales en los 23 pa\u00edses en los que tiene actividad.<\/p>\n
Las \u00fanicas excepciones ser\u00e1n aquellos en los que ya se hab\u00edan establecido acuerdos con otros socios o que no son prioritarios para el banco.<\/p>\n
PSA Finance ha podido seguir funcionando pese a las dificultades del grupo automovil\u00edstico por el respaldo de una garant\u00eda del Estado franc\u00e9s de 7.000 millones de euros desde octubre de 2012 para continuar financi\u00e1ndose en los mercados.<\/p>\n
Con el Santander como propietario de la mitad de esa estructura, una de las consecuencias que se espera es beneficiarse de una nota superior por parte de las agencias de calificaci\u00f3n, y las consecuencias derivadas en t\u00e9rminos de tipos de inter\u00e9s m\u00e1s bajos.<\/p>\n
\u00abA priori, el Santander tendr\u00e1 la \u00faltima palabra sobre el control de riesgos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 una fuente citada por el peri\u00f3dico.<\/p>\n
Diversas informaciones sobre negociaciones entre la entidad financiera espa\u00f1ola y el grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s circulaban en la prensa francesa desde el pasado oto\u00f1o.<\/p>\n
Por otro lado, Les Echos afirma que Carlos Tavares asumir\u00e1 las riendas ejecutivas de la divisi\u00f3n automovil\u00edstica de PSA Peugeot Citroen desde el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles en sustituci\u00f3n de Philippe Varin, antes de sucederle en el directorio de la compa\u00f1\u00eda a finales de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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