{"id":491501,"date":"2014-02-17T02:09:02","date_gmt":"2014-02-17T03:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=491501"},"modified":"2014-02-17T02:09:02","modified_gmt":"2014-02-17T03:09:02","slug":"el-primer-prototipo-del-ave-de-la-meca-surcara-el-desierto-saudi-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/el-primer-prototipo-del-ave-de-la-meca-surcara-el-desierto-saudi-este-ano\/","title":{"rendered":"El primer prototipo del AVE de La Meca surcar\u00e1 el desierto saud\u00ed este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-491502\" alt=\"5949493w\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5949493w-360x216.jpg\" width=\"360\" height=\"216\" \/>Riad, 16 feb (EFE).- El primer prototipo del tren Talgo 350, conocido como el \u00abpato\u00bb, que cubrir\u00e1 la l\u00ednea de alta velocidad que conectar\u00e1 las ciudades santas del Islam de La Meca y Medina surcar\u00e1 por primera vez las arenas del desierto saud\u00ed en diciembre de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Dos a\u00f1os despu\u00e9s de que un consorcio espa\u00f1ol firmase en la capital saud\u00ed un contrato hist\u00f3rico de 6.736 millones de euros para hacer realidad el primer AVE del desierto, Renfe y Adif buscan repetir el \u00e9xito con un nuevo contrato ferroviario que se enmarca dentro del ambicioso plan de infraestructuras que prepara Arabia Saud\u00ed para los pr\u00f3ximos a\u00f1os por un importe superior a 70.000 millones de euros.<\/p>\n<p>Ambas compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas pujan por la l\u00ednea de ferrocarril Norte Sur (NSR), que con una extensi\u00f3n de 2.400 kil\u00f3metros, estar\u00e1 orientada al transporte de viajeros y minerales.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que el proyecto, con un periodo de operaci\u00f3n de 10 a\u00f1os, alcance una velocidad de 160 km\/h, transporte a 3 millones de pasajeros al a\u00f1o y m\u00e1s de 10 millones de toneladas de carga.<\/p>\n<p>A la espera de que se cierre el plazo de presentaci\u00f3n de ofertas a finales de marzo pr\u00f3ximo, est\u00e1 previsto que una delegaci\u00f3n saud\u00ed acuda la pr\u00f3xima semana a Madrid para analizar la oferta espa\u00f1ola para un proyecto que se espera entre en servicio en 2017.<\/p>\n<p>As\u00ed lo ha anunciado hoy la titular de Fomento, Ana Pastor, que ha encabezado una delegaci\u00f3n espa\u00f1ola que se ha desplazado este fin de semana a Arabia Saud\u00ed para ver de cerca el avance de los trabajos del llamado AVE de los peregrinos y mostrar su inter\u00e9s por los nuevos proyectos que puedan surgir en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>En las reuniones de esta ma\u00f1ana en Riad de la titular espa\u00f1ola de Fomento con los ministros saud\u00edes de Transportes y de Finanzas, Pastor ha abordado con las autoridades del pa\u00eds los nuevos proyectos de infraestructuras que se presentan para las empresas espa\u00f1olas.<\/p>\n<p>Entre ellos, la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del proyecto Land Bridge para transportar mercanc\u00edas desde Yida, en el Mar Rojo, hasta Dam\u00e1n, en el Golfo P\u00e9rsico, y que est\u00e1 pendiente de la elaboraci\u00f3n de las bases del concurso.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el proyecto ferroviario del Golfo que conectar\u00e1 Emiratos \u00c1rabes Unidos, as\u00ed como la licitaci\u00f3n de diversos contratos portuarios para incrementar el intercambio comercial con un pa\u00eds estrat\u00e9gico para Espa\u00f1a y la firma de un acuerdo aeroportuario para potenciar las relaciones entre las aerol\u00edneas saud\u00edes y las espa\u00f1olas.<\/p>\n<p>La oportunidad que representa Arabia Saud\u00ed para el sector espa\u00f1ol de infraestructuras tambi\u00e9n ha sido aprovechada por FCC, que ya ha desplazado al pa\u00eds saud\u00ed a 40 profesionales para los trabajos de las tres l\u00edneas de metro de Riad que la compa\u00f1\u00eda se adjudic\u00f3 el pasado a\u00f1o por 6.070 millones de euros.<\/p>\n<p>De hecho, la presidenta de FCC, Esther Alcocer Koplowitz, junto con el consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda, Juan B\u00e9jar, se han unido hoy a Pastor, al secretario de Estado de Fomento y a los empresarios desplazados este fin de semana en el pa\u00eds, entre ellos el presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, el consejero delegado, Josep Piqu\u00e9, o los presidentes de Renfe y Adif, Julio G\u00f3mez Pomar y Gonzalo Ferr\u00e9.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la titular del departamento de Fomento ha declarado a los periodistas que el consorcio espa\u00f1ol podr\u00eda empezar a trabajar pr\u00f3ximamente en un nuevo tramo de plataforma entregado por la alianza \u00e1rabe-china encargada de la primera fase del AVE del desierto.<\/p>\n<p>Se trata de un tramo de cerca de 85 kil\u00f3metros que se une al de 100 que ya se entreg\u00f3 al consorcio espa\u00f1ol hace nueve meses y sobre el que se centran actualmente los trabajos que llevan a cabo las empresas espa\u00f1olas.<\/p>\n<p>Pastor ha insistido en que los miembros del consorcio espa\u00f1ol trabajan para que se puedan cumplir los plazos.<\/p>\n<p>La segunda fase del proyecto se adjudic\u00f3 a 12 empresas espa\u00f1olas: Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Dimetroic, Imathia, Inabensa, Ineco, Indra, OHL, Renfe y Talgo, que ,junto con las compa\u00f1\u00edas saud\u00edes Al Rosan y Al Shula conforman el consorcio denominando Al Shula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riad, 16 feb (EFE).- El primer prototipo del tren Talgo 350, conocido como el \u00abpato\u00bb, que cubrir\u00e1 la l\u00ednea de alta velocidad que conectar\u00e1 las ciudades santas del Islam de La Meca y Medina surcar\u00e1 por primera vez las arenas del desierto saud\u00ed en diciembre de este mismo a\u00f1o. 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