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Yida (Arabia Saud\u00ed), 15 feb (EFE).- Dos a\u00f1os despu\u00e9s de que un consorcio espa\u00f1ol firmase un contrato hist\u00f3rico de 6.736 millones de euros para conectar las ciudades santas de Medina y La Meca, los trabajos avanzan seg\u00fan lo previsto y conforme a los plazos, aunque los retrasos de terceros podr\u00edan llegar a demorar la puesta en servicio.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el AVE a la Meca ha ejercido un efecto de arrastre como as\u00ed lo demuestra el contrato logrado el pasado a\u00f1o por FCC para construir tres l\u00edneas del metro de Riad.<\/p>\n
Las empresas espa\u00f1olas est\u00e1n pendientes tambi\u00e9n de la licitaci\u00f3n de la l\u00ednea de ferrocarril Norte Sur (NSR) para el transporte de viajeros y minerales, del proyecto Land Bridge que conectar\u00e1 el Mar Rojo con el Golfo P\u00e9rsico, y de varios trayectos de metro en La Meca y Yida.<\/p>\n
Una delegaci\u00f3n espa\u00f1ola encabezada por la ministra de Fomento, Ana Pastor, el secretario de Estado de Infraestructuras y los presidentes de OHL, Renfe, Adif e Ineco ha acudido este fin de semana a Arabia Saud\u00ed para conocer de primera mano el avance de los trabajos que lleva a cabo el consorcio espa\u00f1ol encargado de la segunda fase del tren de alta velocidad.<\/p>\n
La titular de Fomento ha subrayado que las obras del tren de alta velocidad del desierto avanzan a buen ritmo, sin ning\u00fan problema t\u00e9cnico y conforme a los plazos comprometidos.<\/p>\n
Pastor, que ha acudido en respuesta a la invitaci\u00f3n del Gobierno Saud\u00ed, ha puesto de manifiesto la satisfacci\u00f3n que supone el hecho de que el AVE del desierto empiece a ser una realidad gracias a las empresas espa\u00f1olas.<\/p>\n
La titular de Fomento ha subrayado la complejidad tecnol\u00f3gica que entra\u00f1a la primera l\u00ednea de alta velocidad que discurre por el desierto, no s\u00f3lo por la orograf\u00eda del terreno sino por las tormentas de arena y las temperaturas extremas.<\/p>\n
El presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, ha reconocido no obstante que existen deficiencias de calidad en la plataforma que les ha aportado el consorcio encargado de la primera fase del AVE a La Meca (una alianza \u00e1rabe-china) y ha asegurado que si se sigue retrasando la entrega de tramos \u00aba la fuerza se retrasar\u00e1 el final de la obra\u00bb.<\/p>\n
En declaraciones a los medios, ha asegurado que la \u00fanica preocupaci\u00f3n que se tiene en estos momentos es saber cu\u00e1ndo va a entregar toda la plataforma el consorcio Al Rajhi Alliance, encargado de la obra civil de la primera fase, ya que \u00abuna vez que se entrega la plataforma nosotros vamos como un cohete\u00bb.<\/p>\n
De los 450 kil\u00f3metros que comprende la v\u00eda de alta velocidad que conectar\u00e1 las ciudades santas de Medina y La Meca, el consorcio encargado de la primera fase \u00abs\u00f3lo\u00bb ha entregado 100 kil\u00f3metros y los dem\u00e1s tramos de la plataforma todav\u00eda est\u00e1n ejecuci\u00f3n, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
Seg\u00fan han se\u00f1alado a EFE fuentes cercanas a los trabajos, est\u00e1 prevista la pr\u00f3xima entrega de un segundo tramo de unos 84 kil\u00f3metros de longitud en los que por el momento ya se podr\u00eda entrar a trabajar.<\/p>\n
En el caso de que las demoras puedan llegar a trastocar el calendario inicial, el consorcio espa\u00f1ol estudia de qu\u00e9 manera puede llegar a compensar el retraso de los chinos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, entienden que esta circunstancia es f\u00e1cilmente subsanable mientras los encargados de la primera fase intensifiquen su ritmo de trabajo, al tiempo que subrayan que en este caso la dotaci\u00f3n de fondos para el proyecto no representa un problema.<\/p>\n
Villar Mir, que ha acudido acompa\u00f1ado del consejero delegado de OHL, Josep Piqu\u00e9, ha reconocido que el tramo de 100 kil\u00f3metros entregado por ahora presentaba defectos en su construcci\u00f3n que han tenido que irse salvando.<\/p>\n
Por parte del consorcio espa\u00f1ol el mensaje es muy claro: se est\u00e1n cumpliendo los compromisos adquiridos y los plazos de ejecuci\u00f3n conforme al contrato.<\/p>\n
De hecho, Villar Mir ha subrayado que por ahora no hay ning\u00fan retraso conforme al calendario oficial, que prev\u00e9 la entrega del proyecto en diciembre de 2016, y ha asegurado que el consorcio espa\u00f1ol tiene \u00abtiempo de sobra\u00bb para hacer la obra en los plazos contratados.<\/p>\n
Pastor ha asegurado que el gobierno saud\u00ed est\u00e1 muy contento con los trabajos que est\u00e1 ejecutando el consorcio espa\u00f1ol encargado de la segunda fase del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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