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Redacci\u00f3n deportes, 4 feb (EFE).- El franc\u00e9s Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC), campe\u00f3n mundial y l\u00edder del presente certamen tras su triunfo en Montecarlo, afronta esta semana el Rally de Suecia, segunda prueba puntuable, con el objetivo de afianzarse al frente del campeonato.<\/p>\n
Ogier comenz\u00f3 a mediados de enero la defensa del t\u00edtulo con una victoria en el Rally de Montecarlo. Y llega a Suecia con el objetivo de repetir el triunfo que logr\u00f3 el a\u00f1o pasado y que lo convirti\u00f3 en el segundo piloto no escandinavo de la historia en ganar esta prueba. El anterior fue, en 2004, su compatriota y nueve veces campe\u00f3n del mundo, Sebastien Loeb.<\/p>\n
La tradici\u00f3n convierte siempre a los pilotos n\u00f3rdicos en los favoritos, entre ellos el compa\u00f1ero de Ogier en Volkswagen, el finland\u00e9s Jari-Matti Latvala, vencedor en 2008 y 2012. Habr\u00e1 un tercer Polo R, del equipo sat\u00e9lite, para el noruego Andreas Mikkelsen.<\/p>\n
Citroen estar\u00e1 representada en las pistas de nieve suecas por sus dos titulares, el brit\u00e1nico Kris Meeke, tercero en Montecarlo, y el noruego Mads Ostberg, que ha estado en el podio sueco en las tres \u00faltimas ediciones. El emirat\u00ed Khalid Al-Qassimi har\u00e1 su debut esta temporada al volante de un tercer DS3 WRC.<\/p>\n
El finland\u00e9s Mikko Hirvonen, vencedor de esta prueba en 2011, encabeza las opciones de Ford, cuyo segundo Fiesta RS WRC ser\u00e1 para el segundo de sus pilotos titulares, el brit\u00e1nico Elfyn Evans. El polaco Robert Kubica y el checo Martin Prokop dispondr\u00e1n tambi\u00e9n de sendos Fiesta RS WRC de equipos paralelos.<\/p>\n
El belga Thierry Neuville, primer piloto de Hyundai, tratar\u00e1 de resarcirse de su r\u00e1pido abandono en Montecarlo con un buen resultado en Suecia. Esta vez tendr\u00e1 como compa\u00f1ero al finland\u00e9s Juho Hanninen con el segundo i20 WRC oficial, tras la presencia del espa\u00f1ol Dani Sordo en Montecarlo y que regresar\u00e1 al campeonato en Portugal.<\/p>\n
El Rally de Suecia es la \u00fanica prueba del Mundial que se disputa sobre nieve y hielo y es una de las m\u00e1s r\u00e1pidas del calendario.<\/p>\n
La carrera, cuyo centro neur\u00e1lgico est\u00e1 situado en la ciudad de Karlstad, se disputa entre el mi\u00e9rcoles y el s\u00e1bado. El primer d\u00eda se disputar\u00e1 tan s\u00f3lo una superespecial de 1,9 kil\u00f3metros en el hip\u00f3dromo de la ciudad, y el jueves arrancar\u00e1 la verdadera carrera con seis tramos cronometrados.<\/p>\n
El viernes est\u00e1n programadas nueve especiales m\u00e1s, y el s\u00e1bado, \u00faltimo d\u00eda del rally, se disputar\u00e1n los ocho \u00faltimos.<\/p>\n
Ser\u00e1n en total 1.583 kil\u00f3metros, 324 de los divididos en 24 especiales cronometradas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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