{"id":481631,"date":"2014-02-01T12:29:44","date_gmt":"2014-02-01T13:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=481631"},"modified":"2014-02-01T12:29:44","modified_gmt":"2014-02-01T13:29:44","slug":"el-nuevo-huca-contara-con-un-sistema-robotizado-para-el-transporte-interno-de-lenceria-farmacia-suministros-y-comida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/el-nuevo-huca-contara-con-un-sistema-robotizado-para-el-transporte-interno-de-lenceria-farmacia-suministros-y-comida\/","title":{"rendered":"El nuevo HUCA contar\u00e1 con un sistema robotizado para el transporte interno de lencer\u00eda, farmacia, suministros y comida"},"content":{"rendered":"
El nuevo Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) incorporar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas un sistema robotizado basado en veh\u00edculos guiados de manera autom\u00e1tica para el transporte interno de los carros de comidas y el reparto de los productos de lencer\u00eda, farmacia, suministros o almac\u00e9n. El centro de referencia de la Sanidad asturiana contar\u00e1 una flota de veh\u00edculos AGV (siglas de Automated Guide Vehicles) y un moderno sistema de control de tr\u00e1fico con los que se convertir\u00e1 en uno de los hospitales punteros en Espa\u00f1a en la incorporaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
El nuevo HUCA dispondr\u00e1 de una soluci\u00f3n robotizada de vanguardia que aportar\u00e1 m\u00faltiples beneficios al funcionamiento interno del hospital al reducir tareas que en algunos casos son peligrosas, repetitivas o tediosas y que suponen una importante carga de trabajo para el personal que ahora podr\u00e1 dedicarse al cuidado y la atenci\u00f3n directa de los pacientes.<\/p>\n
Este sistema de transporte supone una inversi\u00f3n de 1,9 millones de euros y contribuye a mejorar la calidad de los servicios de suministro que se prestan en el interior del recinto hospitalario, con mayor seguridad para los pacientes y los profesionales.<\/p>\n
En el caso del HUCA, un centro sanitario con casi 200.000 metros cuadrados de superficie hospitalaria y concebido expresamente para contar con este sistema de transporte robotizado, la gran mayor\u00eda de los recorridos se realizan por galer\u00edas de paso exclusivo a los veh\u00edculos AGV, aunque tambi\u00e9n existen zonas de paso mixtas donde circulan los AGV y el personal del hospital.<\/p>\n
El nuevo HUCA dispondr\u00e1 de 264 posiciones para el env\u00edo y recepci\u00f3n de los contenedores automatizados repartidos por todo el centro, si bien una parte esencial de este nuevo sistema de reparto ser\u00e1 la planta de suministros donde apenas habr\u00e1 circulaci\u00f3n de personal y que ser\u00e1 donde los carros de reparto circular\u00e1n libremente hasta el ascensor m\u00e1s pr\u00f3ximo al lugar donde tienen que trasladar los productos.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que estos veh\u00edculos funcionen las 24 horas del d\u00eda parea realizar unos 420 movimientos diarios, que supondr\u00e1n unos 320 kil\u00f3metros de desplazamientos al d\u00eda por el centro hospitalario.<\/p>\n
Otros beneficios del sistema, adem\u00e1s de la reducci\u00f3n de las tareas duras y repetitivas, son la disminuci\u00f3n de las infecciones y del n\u00famero de accidentes, la posibilidad de un funcionamiento ininterrumpido durante 24 horas los 365 d\u00edas del a\u00f1o y la optimizaci\u00f3n del uso de los ascensores, con los que los robots interact\u00faan, para el transporte de material usado.<\/p>\n
Los veh\u00edculos AGV siguen una trayectoria virtual grabada en su ordenador de a bordo, permitiendo determinar su ubicaci\u00f3n mediante codificadores de medici\u00f3n, los cuales permiten validar la posici\u00f3n real respecto a la te\u00f3rica con una precisi\u00f3n de \u00b110 mil\u00edmetros.<\/p>\n
Los veh\u00edculos cuentan con un sistema de comunicaci\u00f3n sin cables con el que permanecen conectados al control central. Entre sus funciones destacan la gesti\u00f3n de las \u00f3rdenes de transporte, de las operaciones de carga y descarga, su capacidad para evitar las colisiones en los cruces, el estado de su propia bater\u00eda y la organizaci\u00f3n de sus desplazamientos hacia los puntos de carga en el caso de que sea necesario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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