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Vitoria, 31 ene (EFE).- El alcalde de Vitoria, Javier Maroto, ha firmado hoy un decreto que proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de bicicletas en horario comercial en zonas peatonales de la ciudad, en su mayor\u00eda en el centro, una normativa que ha provocado numerosas protestas de los usuarios.<\/p>\n
La restricci\u00f3n afecta a varias calles del centro de la ciudad, en las que solo se permitir\u00e1 circular en bicicleta entre la una del mediod\u00eda y las cinco y media de la tarde, y entre las nueve de la noche y las once de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente (del 1 de noviembre al 31 de marzo).<\/p>\n
En el per\u00edodo comprendido del 1 de abril al 31 de octubre, el horario queda pr\u00e1cticamente igual aunque por la noche no se podr\u00e1 transitar por esas zonas hasta las diez de la noche.<\/p>\n
El decreto de Maroto (PP), que el alcalde justifica necesario para la convivencia entre peatones, ciclistas y veh\u00edculos, ha suscitado el rechazo de numerosos usuarios ciclistas que han promovido una campa\u00f1a \u00abonline\u00bb en la plataforma \u00abChange.org\u00bb para evitar su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n
Esta tarde se ha convocado a trav\u00e9s de las redes sociales una marcha en bici reivindicativa que partir\u00e1 a las ocho de la tarde de la P\u00e9rgola de la calle Sancho el Sabio, en contra de la normativa.<\/p>\n
El decreto rubricado por el alcalde completa la nueva ordenanza municipal que entr\u00f3 en vigor el pasado martes, en la que se proh\u00edbe tambi\u00e9n el paso de bicicletas por las aceras.<\/p>\n
La concejala de Medio Ambiente, Idoia Garmendia, ha destacado que con esta norma Vitoria va a \u00abganar en convivencia\u00bb y ha dicho que \u00abpor ahora\u00bb no se va a multar a los que incumplan la ordenanza.<\/p>\n
La ordenanza aconseja a los usuarios de la bicicleta circular \u00abpreferiblemente\u00bb por las v\u00edas habilitadas para ellos en el caso de que existan, aunque tambi\u00e9n podr\u00e1n hacerlo por la calzada, junto con el resto de veh\u00edculos.<\/p>\n
La normativa proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de bicicletas por carriles reservados para el transporte p\u00fablico (bus y tranv\u00eda), aunque el Ayuntamiento podr\u00e1 permitirla mediante su se\u00f1alizaci\u00f3n y es un tema que todav\u00eda no est\u00e1 zanjado.<\/p>\n
En el caso de las aceras, solo si la zona peatonal tiene m\u00e1s de tres metros de anchura \u00ablibre de obst\u00e1culos\u00bb, podr\u00e1n circular bicicletas siempre que no haya en esa calle una v\u00eda ciclista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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