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Madrid, 23 ene (EFE).- Las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles instaladas en Espa\u00f1a cerraron 2103 con una producci\u00f3n de 2.163.338 veh\u00edculos, un 9,3 % m\u00e1s que en 2012, inform\u00f3 hoy la Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac).<\/p>\n
La capacidad productiva espa\u00f1ola sigue a buen ritmo, pues en diciembre estas instalaciones fabriles sacaron de sus l\u00edneas de montaje 134.988 unidades, que suponen un crecimiento interanual del 13,9 %.<\/p>\n
Las exportaciones anuales se elevaron a 1.879.974 veh\u00edculos (el 86,9 % de la producci\u00f3n total), registro que implica un crecimiento sobre 2012 del 8,7 %.<\/p>\n
En el \u00faltimo mes del a\u00f1o, estas ventas del producto automovil\u00edstico espa\u00f1ol al exterior contabilizaron 116.054 veh\u00edculos (el 85,9 % del total de la producci\u00f3n mensual), cifra que supone un crecimiento sobre diciembre de 2012 del 9,6 %.<\/p>\n
Para la fuente informante, el crecimiento fabril de la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola se debe a un \u00abincremento de la demanda de veh\u00edculos\u00bb.<\/p>\n
Se cita en este apartado el incremento de exportaciones a pa\u00edses como Estados Unidos, Argelia o Turqu\u00eda.<\/p>\n
Otro factor ha sido la influencia de los planes PIVE y PIMA Aire sobre la fabricaci\u00f3n, pues han impulsado en casi 7 puntos porcentuales la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n
De la trayectoria del a\u00f1o da cuenta que solo dos meses (febrero y marzo) hayan retrocedido en los registros productivos de comparativa interanual.<\/p>\n
Los fabricantes ya han expuesto que para 2014 la producci\u00f3n automovil\u00edstica espa\u00f1ola debe cerrarse en el orden de los 2,4 millones de veh\u00edculos, cifra transitoria hacia ese objetivo de los 3 millones que se ha fijado para 2016.<\/p>\n
En el apartado exterior, Anfac destaca que el super\u00e1vit comercial de los fabricantes de veh\u00edculos supera los 15.000 millones de euros, un crecimiento del 16,5 % respecto al mismo periodo del ano anterior y, a falta de un mes para su contabilidad anual, el valor de las exportaciones del sector casi alcanza los 34.000 millones.<\/p>\n
Por segmentos, los turismos han cerrado 2013 con 1.719.700 unidades (el 79,4 % de la producci\u00f3n global), aumentado el registro de 2012 en un 11,7 %. En el mes, la producci\u00f3n se elev\u00f3 a 98.032, con subida del 6,7 %<\/p>\n
Los todoterrenos, muy bajos en volumen por sus 34.968 unidades retroceden respecto al a\u00f1o precedente un 37 % y en diciembre, con s\u00f3lo 1.682 lo hacen un 46,7 %.<\/p>\n
Los veh\u00edculos industriales sumaron en la totalidad del ejercicio 406.670 unidades, que implican crecer en t\u00e9rminos interanuales un 6,4 %, pero en diciembre demostraron su capacidad para repuntar con 35.274 veh\u00edculos y una subida del 52,3 %.<\/p>\n
En cuanto a las exportaciones, en el conjunto del a\u00f1o, los turismos colocaron en el exterior 1.493.731 unidades (el 79,4 % del total exportado), que suponen un avance del 12,6 %.<\/p>\n
Los todoterrenos, con 34.300 unidades, casi el total de la producci\u00f3n, reducen el registro un 37,1 % en el a\u00f1o y un 48,6 % en el mes.<\/p>\n
Los industriales sacaron al mercado exterior 351.813 veh\u00edculos (+1,2 %) en el a\u00f1o y 25.564 en el mes (+30,9 %).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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