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Valpara\u00edso (Chile), 18 ene (dpa) \u2013 Los pilotos que lleguen hoy a la l\u00ednea de meta del Rally Dakar en la ciudad chilena de Valpara\u00edso no lo podr\u00edan haber hecho sin el enorme despliegue log\u00edstico que implic\u00f3 trasladar toneladas de comida por terrenos inh\u00f3spitos.<\/p>\n
Miles de huevos, litros de salsa de tomate, frutas e incontables kilos de pasta fueron trasladados por cientos de kil\u00f3metros a desiertos, poblados altipl\u00e1nicos o roquer\u00edos costeros.<\/p>\n
La alimentaci\u00f3n e hidrataci\u00f3n son una tarea clave, pero el comedor de los vivac en la mitad de descampados de Argentina, Bolivia y Chile tambi\u00e9n fue escenario de festejos en cada meta.<\/p>\n
All\u00ed circularon, polvorientas y cansadas, las mejores historias de la competencia.<\/p>\n
Pero el Dakar es ante todas las cosas un tremendo esfuerzo f\u00edsico y mental. Por ello, para que el cuerpo resista y la mente est\u00e9 l\u00facida, es muy importante la alimentaci\u00f3n.<\/p>\n
El desayuno fue siempre suculento y los participantes hicieron fila en busca de caf\u00e9, leche, t\u00e9, pan, mermelada, medialunas (croissants), yogurt, cereales, queso, jugo de naranja, jam\u00f3n y huevos revueltos. Tambi\u00e9n ensalada de frutas o simplemente anan\u00e1 (pi\u00f1a) en trozos.<\/p>\n
Los horarios fueron siempre estrictos, en un esfuerzo que no admite descuidos. La primera comida del d\u00eda se sirvi\u00f3 desde las 4:00 horas, debido a que los motociclistas largan siempre al alba.<\/p>\n
A partir del mediod\u00eda, irrumpi\u00f3 en cada jornada el almuerzo. Carne o pollo, ensalada y sopa; pur\u00e9 de papas, zanahorias, manzana y las infaltables pastas.<\/p>\n
La cena, que acaba a las 03:00 horas, comprendi\u00f3 habitualmente lo mismo que el almuerzo, pero lo que nunca falt\u00f3 fueron las pastas. Los fideos con salsa de tomates fueron la opci\u00f3n m\u00e1s elegida, incluso durante todo el d\u00eda, no s\u00f3lo en los horarios de desayuno, almuerzo y cena.<\/p>\n
En cada una de las comidas se pudo optar adem\u00e1s por agua mineral, gaseosas, vino o cerveza para acompa\u00f1arlas. Y entre los postres, flanes, quesos, helados y las infaltables frutas.<\/p>\n
Camiones y camiones de v\u00edveres delante de la caravana permitieron semejante despliegue log\u00edstico. Sin ellos, el Dakar no hubiera sido posible.<\/p>\n
Por Francisco Su\u00e1rez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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