![\"prendes_20130919170551_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/prendes_20130919170551_800-360x240.jpg\")
Oviedo, 15 ene (EFE).- El diputado regional de UPyD, Ignacio Prendes, ha exigido hoy el cumplimiento de un pacto pol\u00edtico en el Principado por las infraestructuras regionales, entre las que ha destacado la necesidad de que se revierta la decisi\u00f3n del recorte en la pista del aeropuerto regional.<\/p>\n
As\u00ed lo ha dicho en rueda de prensa, en la que ha afirmado que la decisi\u00f3n del Ministerio de Fomento de acortar en 150 metros la pista del aeropuerto de Ran\u00f3n es \u00abmuy perjudicial, err\u00f3nea y equivocada\u00bb y ha a\u00f1adido que \u00abresta operatividad\u00bb a esta infraestructura.<\/p>\n
Ha expresado su confianza en que con \u00abtoda celeridad\u00bb se revierta la decisi\u00f3n mediante la retirada de la propuesta actual y sea contemplada otra opci\u00f3n.<\/p>\n
La planteada no queda \u00abjustificada\u00bb por razones econ\u00f3micas, ha sostenido Prendes, en referencia a la partida de 3,1 millones de euros m\u00e1s IVA que figura en la licitaci\u00f3n de la obra frente a 1,2 millones contemplados en el escenario inicialmente para la reducci\u00f3n de la pista, en una elecci\u00f3n que descart\u00f3 otras medidas por cuant\u00eda de 4 millones, el cual \u00abparec\u00eda un coste excesivo\u00bb.<\/p>\n
\u00abLa diferencia no justifica el grave perjuicio que se causa\u00bb, ha subrayado el dirigente de la formaci\u00f3n magenta, que ha citado otras inversiones llevadas a cabo por la Administraci\u00f3n central en equipamientos de ciudades como A Coru\u00f1a, con m\u00e1s de 70 millones licitados desde 2011.<\/p>\n
Ha reclamado al Gobierno asturiano que act\u00fae con \u00abcontundencia\u00bb en defensa de los que considera \u00abintereses estrat\u00e9gicos\u00bb de la comunidad aut\u00f3noma.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha anunciado que UPyD pedir\u00e1 explicaciones a los responsables del Ministerio de Fomento en el Congreso de los Diputados.<\/p>\n
Para Prendes, el recorte de la pista en el aeropuerto se convierte en \u00abla gota que colma el vaso\u00bb del conjunto de las \u00abinfraestructuras troncales\u00bb regionales, que se encuentran en situaci\u00f3n \u00ablamentable\u00bb.<\/p>\n
Entre ellas, ha mencionado la variante ferroviaria de Pajares y \u00abtodo lo que es la llegada de la alta velocidad\u00bb a Asturias, sobre la que entiende que \u00absiguen existiendo grandes incertidumbres\u00bb, especialmente con las decisiones recientes que \u00abcomprometen su operatividad\u00bb.<\/p>\n
\u00abNi siquiera est\u00e1 decidido el proyecto de alta velocidad hasta Gij\u00f3n\u00bb, ha indicado Prendes, que ha advertido de que de los 6.000 millones contemplados para el tramo Le\u00f3n-Gij\u00f3n, 3.500 millones \u00abya van gastados\u00bb en la variante de Pajares.<\/p>\n
Los accesos a la Zalia y al Musel tambi\u00e9n han suscitado la reivindicaci\u00f3n del dirigente magenta, que ha calificado como \u00abinsuficiente\u00bb la partida de 100.000 euros prevista para los accesos portuarios en los Presupuestos Generales del Estado en 2014.<\/p>\n
En la autov\u00eda del suroccidente, ha agregado, \u00abse han enterrado\u00bb 20 millones de euros en obras iniciadas, que han quedado paralizadas, a la espera de las inversiones pendientes, entre ellas 55 millones en La Doriga y 16 hasta La Espina.<\/p>\n
En su reivindicaci\u00f3n de un pacto pol\u00edtico en favor de las infraestructuras que d\u00e9 cumplimiento al acuerdo aprobado por mayor\u00eda en la Junta General del Principado, ha reconocido que se trata de obras \u00abcomplejas\u00bb, que exceden una legislatura y que dependen de varias administraciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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