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La Paz, 8 ene (EFE).- El fabricante aeron\u00e1utico europeo Airbus realiza pruebas con dos de sus cinco aviones de transporte comercial Airbus prueba dos aviones A350 XWB en la altitud de Boliviaen dos ciudades bolivianas situadas entre los 2.500 y 4.000 metros sobre el nivel del mar, inform\u00f3 hoy la aerol\u00ednea en un comunicado.<\/p>\n
Se trata de los aviones MSN1 y MSN3, con los que la aerol\u00ednea ha cumplido desde el 14 de junio de 2013 \u00abhasta ahora (principio de enero de 2014) m\u00e1s de 800 horas de ensayos en casi 200 vuelos de prueba\u00bb, indic\u00f3 Airbus.<\/p>\n
Las pruebas se realizan en el aeropuerto de la ciudad andina de El Alto, que sirve a La Paz y est\u00e1 situado a m\u00e1s de 4.000 metros sobre el nivel del mar, y en el de la regi\u00f3n central de Cochabamba, a m\u00e1s de 2.500 metros de altitud.<\/p>\n
En 2012, Airbus ya prob\u00f3 en las mismas ciudades uno de sus aviones militares A400M.<\/p>\n
En la nota difundida este mi\u00e9rcoles, la aerol\u00ednea explica que las operaciones en aeropuertos situados a gran altitud \u00abson particularmente exigentes con los motores y con algunos de los equipos del avi\u00f3n como el APU (generador de corriente auxiliar)\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl objetivo de estas pruebas es demostrar y validar la total funcionalidad de los motores, sistemas, materiales y, en general, el comportamiento de la aeronave bajo condiciones intencionalmente extremas\u00bb, a\u00f1ade el comunicado.<\/p>\n
Seg\u00fan Airbus, las pruebas en estas terminales a\u00e9reas incluyen varios despegues y aterrizajes \u00abpara recopilar datos y validar las actuaciones del avi\u00f3n durante estas maniobras\u00bb.<\/p>\n
El A350 XWB es un nuevo modelo de avi\u00f3n de fuselaje ancho y tama\u00f1o medio de Airbus que tendr\u00e1 tres versiones de pasajeros, con capacidad de largo alcance, capaz de volar hasta 15.580 kil\u00f3metros (8.500 millas n\u00e1uticas).<\/p>\n
Un total de cinco aviones participan en la fase de pruebas, en la que la aerol\u00ednea prev\u00e9 acumular unas 2.500 horas de vuelo.<\/p>\n
\u00abEste riguroso programa de pruebas culminara con la certificaci\u00f3n del A350-900 por las autoridades de certificaci\u00f3n europea EASA y norteamericana FAA antes de su entrada en servicio el cuarto trimestre de 2014\u00bb, concluye la nota de Airbus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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