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M\u00daNICH (dpa) – Tener un coche es caro. No s\u00f3lo por el combustible, sino tambi\u00e9n por el seguro, los impuestos, las reparaciones… Pero hay posibilidades tambi\u00e9n de ganar dinero con su coche, ya que la mayor parte del tiempo est\u00e1 parado.<\/p>\n
Seguramente no se har\u00e1 rico, pero al menos puede sacar una buena cantidad al a\u00f1o.<\/p>\n
Una posible fuente de ingresos es pegar publicidad a su coche. El dinero que gane depender\u00e1 del tama\u00f1o de la pegatina, pero puede estar entre cinco y 300 euros al mes (de 6,8 a 408 d\u00f3lares). Hay que estar atentos a si se consigue el anunciante a trav\u00e9s de una agencia, que puede reclamar hasta 150 euros por la simple introducci\u00f3n de su coche en una base de datos. Algunas compa\u00f1\u00edas reclaman una pertenencia de dos a\u00f1os, lo que incurre tambi\u00e9n en altas comisiones. ADAC, el club del autom\u00f3vil m\u00e1s grande de Europa, desaconseja ese tipo de ofertas.<\/p>\n
Para todo negocio, sin embargo, se deber\u00eda firmar un contrato entre el anunciante y la persona que ofrece su coche como soporte.\u00bbComo en todo contrato hay que prestar atenci\u00f3n a los gastos ocultos\u00bb, alerta Silvia Schattenkirchner, de protecci\u00f3n al consumidor de ADAC. Como ejemplo cita las posibles sanciones en caso de que no se cumplan al a\u00f1o los kil\u00f3metros acordados.<\/p>\n
Una vez acordado el tama\u00f1o, la forma y el color de la pegatina que se adherir\u00e1 al coche, s\u00f3lo falta pegarla. Lo mejor es que la elija el propio cliente, as\u00ed se evitan enfados y el propietario del veh\u00edculo elude tener que pagar los costes de la pegatina.<\/p>\n
En el contrato debe quedar claro el tiempo que debe lucirse, los derechos y las obligaciones, el contenido de la publicidad y la cantidad a percibir. El due\u00f1o del veh\u00edculo no debe preocuparse por posibles da\u00f1os en la chapa, ya que por norma general, una pegatina no deja rastro y se retira con la misma facilidad con la que se pone.<\/p>\n
Al ser un ingreso extra, deber\u00e1 constar en la declaraci\u00f3n de impuestos, ya que esta actividad est\u00e1 sujeta a impuestos sobre la renta y sobre el volumen de negocio, afirma el consejero fiscal Helmut Panzer.<\/p>\n
Una forma no de ganar dinero, pero s\u00ed al menos de ahorrarlo es compartir el coche, por ejemplo, entre colegas de trabajo. Adem\u00e1s de compartir los gastos de combustible, tiene adem\u00e1s beneficios fiscales que no son v\u00e1lidos, sin embargo, en los servicios de taxi. Es decir, no se puede reclamar dinero por hacer un trayecto, para lo que se necesita adem\u00e1s una concesi\u00f3n especial. En ese caso, la posible sanci\u00f3n es alta.<\/p>\n
S\u00ed que es legal, en cambio, alquilar el coche. Hay muchas p\u00e1ginas web en las que personas privadas alquilan sus veh\u00edculos a otros. El registro suele tener un coste y se requiere adem\u00e1s una fotograf\u00eda, datos t\u00e9cnicos del auto as\u00ed como el precio que se pide por kil\u00f3metro. El intermediario suele quedarse con el 15 por ciento en concepto de comisi\u00f3n.<\/p>\n
Los portales m\u00e1s serios tienen su propio seguro por el alquiler, que entra en acci\u00f3n en caso de da\u00f1os, aunque el que alquila debe hacerse cargo primero de los gastos provocados por la otra persona. Esto puede resultar caro, adem\u00e1s de ser todo lo contrario de lo que se pretende: ganar dinero con su coche.<\/p>\n
Por Fabian Hoberg <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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