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San Luis (Argentina), 6 ene (dpa) – La edici\u00f3n del Rally Dakar que comenz\u00f3 el domingo en Argentina es, para muchos, la m\u00e1s dif\u00edcil de las que se llevaron a cabo en Sudam\u00e9rica. Por su dureza, se podr\u00eda creer que es una competencia exclusiva para hombres, aunque a la espa\u00f1ola Laia Sanz eso no le importa.<\/p>\n
\u00abS\u00e9 que ser\u00e1 un Dakar muy duro pero cuento con un gran equipo y una moto muy buena. Esta es una moto de verdad, por eso me animo a so\u00f1ar con llegar entre los 25 primeros\u00bb, dijo la piloto de 28 a\u00f1os, que compite para Honda.<\/p>\n
Sanz tuvo un susto el s\u00e1bado porque su moto se le detuvo en dos ocasiones antes del inicio simb\u00f3lico del s\u00e1bado. Como los pilotos en este trayecto no pueden tener asistencia del equipo, uno de sus compa\u00f1eros de Honda, el argentino Pablo Rodr\u00edguez, la ayud\u00f3 para que encendiera su m\u00e1quina y pudiera ser parte de la ceremonia inaugural.<\/p>\n
Fue una suerte de presagio de lo que se viene y Sanz lo sabe muy bien, tras haber finalizado la primera etapa en el puesto 35 a 16:33 minutos del l\u00edder, su compatriota Joan Barreda Bort.<\/p>\n
\u00abTodo indica que estamos ante un Dakar extremamente duro, con mucho calor, mucha altitud, m\u00e1s kil\u00f3metros que otros a\u00f1os y m\u00e1s horas encima de la moto\u00bb, dijo la espa\u00f1ola.<\/p>\n
\u00abLa primera semana ser\u00e1 demoledora. Que nos separen de los coches ya indica que tendremos etapas muy t\u00e9cnicas y extensas\u00bb, indic\u00f3 Sanz, que cree haber dejado atr\u00e1s la lesi\u00f3n que sufri\u00f3 hace pocas semanas en un entrenamiento.<\/p>\n
Pese a las dificultades, Sanz conf\u00eda en que \u00e9sta ser\u00e1 una buena competencia para ella y sue\u00f1a con obtener su mejor ubicaci\u00f3n final y olvidarse de que en 2013 tuvo que abandonar por la rotura del motor de su moto y termin\u00f3 dos veces en los \u00faltimos puestos.<\/p>\n
\u00abEstoy muy animada porque hay muy buen ambiente en el equipo y eso siempre se agradece cuando tienes tantos d\u00edas y tan intensos por delante. Espero que podamos hacer un buen Dakar\u00bb, se ilusion\u00f3 Sanz, que cuenta entre sus pergaminos con 13 t\u00edtulos mundiales de trial y dos de enduro.<\/p>\n
En esta edici\u00f3n habr\u00e1 nueve mujeres desafiando a la carrera m\u00e1s exigente del mundo. Entre ellas, adem\u00e1s de Sanz, est\u00e1n la italiana Camelia Liparoti (Yamaha), habitual competidora en cuatriciclos, y la espa\u00f1ola Rosa Romero Font (Yamaha), esposa de Nani Roma, que este a\u00f1o es gran candidato a quedarse con el t\u00edtulo con su Mini.<\/p>\n
Las ilusiones de Sanz tienen un precedente que la invita a so\u00f1ar: en 2001 la alemana Jutta Kleinschmidt dej\u00f3 en claro que una mujer no solo puede animarse a disputar la competencia sino que tambi\u00e9n puede ganarla, como lo hizo ella tripulando un auto Mitsubishi y entrando en la historia como la primera mujer en adjudicarse el Dakar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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