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PAR\u00cdS\/STUTTGART (dpa) – Caliente en invierno y fresco en verano. La climatizaci\u00f3n de los coches no acaba ah\u00ed, ya que muchos fabricantes ofrecen adem\u00e1s aromas naturales y asientos que se calientan con funci\u00f3n masaje con la premisa de que un conductor relajado es un conductor seguro.<\/p>\n
\u00abLas personas pasan cada vez m\u00e1s tiempo en el coche\u00bb, dice G\u00f6tz Renner, del departamento de atenci\u00f3n al cliente de Mercedes, que asegura que el veh\u00edculo ha pasado de ser un medio de transporte a ser un espacio de vida. \u00abY uno quiere sentirse bien en el sitio en el vive\u00bb, agrega.<\/p>\n
Por ello, en la pr\u00f3xima Clase S de Mercedes se ha puesto mucha atenci\u00f3n a la climatizaci\u00f3n. Siguiendo las peticiones de los clientes, la firma alemana ha convertido su buque insignia en una especie de oasis de bienestar: no s\u00f3lo habr\u00e1 un sistema de aire acondicionado con cuatro zonas de temperatura y asientos climatizados en todas las posiciones, sino que por un dinero extra tambi\u00e9n un sistema de aromatizaci\u00f3n con cuatro perfumes creados espec\u00edficamente para el sed\u00e1n de lujo.<\/p>\n
Incluso habr\u00e1 asientos que con almohadas controladas individualmente har\u00e1n un masaje con calor.<\/p>\n
Mercedes no est\u00e1 s\u00f3lo en este compromiso con la climatizaci\u00f3n. Por ejemplo, Lexus present\u00f3 en 2012 el modelo GS con un sistema llamado S-Flow que trabaja con una tecnolog\u00eda de ventilaci\u00f3n con varias capas que opera de manera individual para cada ocupante.<\/p>\n
La direcci\u00f3n del aire se divide en dos \u00e1reas: el aire fresco del exterior se dirige hacia la parte alta del interior para evitar que se empa\u00f1en las ventanas. Por la parte de abajo circula el aire climatizado para asegurar mejor rendimiento tanto del calor como del fr\u00edo.<\/p>\n
El Lexus GS suministra aire puro a trav\u00e9s de la nanotecnolog\u00eda, dirigiendo hacia el interior del veh\u00edculo\u00a0 iones de carga negativa microsc\u00f3picos contenidos en las mol\u00e9culas del agua. Lo iones suprimen las sustancias nocivas del aire, los olores duraderos de asientos y techo y tienen un efecto humidificador.<\/p>\n
La marca noble de Nissan, Infiniti, dispone de un sistema de climatizaci\u00f3n que se inspira en un paseo por el bosque. \u00abEn el bosque por lo general es donde mejor se encuentra una persona\u00bb, dice el desarrollador Yuzuru Yoshinami al presentar dos dispensadores de aroma que huelen respectivamente a madera y hojas.<\/p>\n
Combinada con la ventilaci\u00f3n hace creer que hay suaves r\u00e1fagas de viento dentro del \u00abcockpit\u00bb.<\/p>\n
Pero estos sistemas no son s\u00f3lo privilegio de la gama m\u00e1s alta, sino que tambi\u00e9n se ven en Renault. En el peque\u00f1o modelo el\u00e9ctrico Zoe hay una l\u00ednea de equipamiento llamada \u00abTake Care\u00bb con un ionizador que de forma similar al Lexus limpia el aire y lo refresca. Ayuda un dispensador de aroma, para el que hay una selecci\u00f3n de ocho perfumes \u00abrevitalizantes y relajantes\u00bb, y un humidificador.<\/p>\n
\u00abSe gestiona con un sensor y evita que se resequen la piel, los ojos y las mucosas\u00bb, explica el portavoz de Renault, Thomas May-Englert.<\/p>\n
El sistema de aromatizaci\u00f3n del interior que Mercedes presenta como innovaci\u00f3n en la Clase S no es en realidad nada revolucionario ya que est\u00e1 desde hace tiempo en el modelo C4 de Citro\u00ebn: \u00abEl actual C4 fue el primer coche en el que se introdujo el dispensador de aromas\u00bb, dijo la firma francesa, reivindicando haber sido pioneros.<\/p>\n
Lo que s\u00ed es nuevo en la Clase S de Mercedes son los hilos de calefacci\u00f3n en los revestimientos de las puertas y en el salpicadero.<\/p>\n
El desarrollo de la tecnolog\u00eda clim\u00e1tica no s\u00f3lo tiene una alta importancia por el bienestar de los pasajeros y por ser un argumento de venta, sino porque un buena climatizaci\u00f3n en el coche tambi\u00e9n ayuda a la seguridad, seg\u00fan Mercedes. \u00abUn conductor relajado es un conductor seguro y por ello un poco de bienestar en el veh\u00edculo no hace da\u00f1o\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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