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Madrid, 20 dic (dpa) – El espa\u00f1ol Fernando Alonso asegur\u00f3 hoy que mantiene intacta la ilusi\u00f3n de ser campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 con Ferrari y alab\u00f3 a su nuevo compa\u00f1ero en la escuder\u00eda italiana, el finland\u00e9s Kimi Raikkonen.<\/p>\n
\u00abLa raz\u00f3n m\u00e1s importante para ser optimista es que estoy en Ferrari. Quiz\u00e1 ahora la gente escoja Red Bull, pero Ferrari siempre es la carta ganadora\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el bicampe\u00f3n del mundo en un acto en Madrid en el que revel\u00f3 que lucir\u00e1 el dorsal 14 a partir de la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n
Alonso, de 32 a\u00f1os, finaliz\u00f3 el Mundial 2013 en segunda posici\u00f3n por detr\u00e1s del alem\u00e1n Sebastian Vettel, que conquist\u00f3 su cuarto t\u00edtulo consecutivo.<\/p>\n
\u00abHay que confiar al m\u00e1ximo en Ferrari. S\u00f3lo hay una persona y un coche que nos ha ganado. Es la raz\u00f3n para ser m\u00e1s optimista\u00bb, analiz\u00f3 el espa\u00f1ol.<\/p>\n
Alonso debut\u00f3 en Ferrari en el a\u00f1o 2010 y desde entonces no logr\u00f3 ning\u00fan t\u00edtulo mundial. Sin embargo, conf\u00eda en poner fin al monopolio de Vettel en 2014, cuando entrar\u00e1n en vigor grandes cambios t\u00e9cnicos.<\/p>\n
\u00abFuimos subcampeones del mundo con un desastre completo\u00bb, dijo Alonso sobre su b\u00f3lido de 2013, un paso por debajo del Red Bull de Vettel gran parte de la temporada.<\/p>\n
\u00abTengo la esperanza de que todo vaya a mejor. Ojal\u00e1 que con esos cambios podamos estar a la altura de los mejores\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el espa\u00f1ol, campe\u00f3n en 2005 y 2006 a bordo de un Renault.<\/p>\n
Alonso compartir\u00e1 el box de Ferrari en 2014 con Raikkonen, el \u00faltimo piloto en lograr el t\u00edtulo con la escuder\u00eda italiana, en 2007.<\/p>\n
\u00abEstoy ilusionado, contento de trabajar con \u00e9l. Es un piloto con un talento descomunal y puedo aprender mucho de \u00e9l\u00bb, dijo Alonso.<\/p>\n
\u00abNo te puedo decir c\u00f3mo es, pero lo m\u00e1s importante es que trabajemos juntos y que haya un coche rojo el primero en la meta. Da igual cu\u00e1l sea\u00bb.<\/p>\n
A partir de la pr\u00f3xima temporada, los pilotos podr\u00e1n elegir un n\u00famero entre el 2 y el 99 -el 1 est\u00e1 reservado al campe\u00f3n- como dorsal.<\/p>\n
\u00abVoy a llevar el 14, siempre me ha tra\u00eddo suerte desde que fui campe\u00f3n del mundo (j\u00fanior) con 14 a\u00f1os el 14 de julio de 1996 con el n\u00famero 14\u00bb, dijo. \u00abSiempre he utilizado el 14 en los momentos importantes. En las apuestas siempre pongo el 14, aunque luego no toca\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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