![\"5746181w\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/5746181w-360x289.jpg\")
Madrid, 22 nov (EFE).- Un 72 % del firme de las carreteras espa\u00f1olas presenta importantes zonas de grietas, defecto que supone el primer pelda\u00f1o de deterioros m\u00e1s graves, seg\u00fan un informe de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera (AEC)<\/p>\n
A este dato se une que un 38 % de la red viaria del pa\u00eds presenta deterioros superficiales en su pavimento<\/p>\n
La conjunci\u00f3n de estas circunstancias hacen concluir a la fuente informante que \u00abhoy por hoy resulta pr\u00e1cticamente imposible encontrar un tramo de carretera en Espa\u00f1a cuyo firme no est\u00e9 agrietado\u00bb.<\/p>\n
La AEC, aunque advierte de que las grietas en la zona de rodada, en principio no supone un riesgo directo para la seguridad de los conductores s\u00ed pueden intensificar los da\u00f1os en caso de lluvias intensas, pues el agua penetra en las grietas con efectos nefastos para las capas internas del firme, situaci\u00f3n que se agrava en invierno, cuando el agua se congela.<\/p>\n
El agrietamiento conlleva la p\u00e9rdida de \u00e1rido o de material bituminoso del pavimento y las roderas o deformaciones provocadas por la rodada del veh\u00edculo, defectos de la red vial cada vez m\u00e1s frecuentes en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Una primera fase de estos deterioros superficiales, con cierto peligro para motociclistas y ciclistas, si no se atajan con intervenciones de mantenimiento, degeneran en otro tipo de deterioros estructurales, que s\u00ed tienen m\u00e1s influencia en la seguridad vial e incrementan el riesgo de aver\u00edas en el coche.<\/p>\n
Un primer avance de los expuesto es que ya un 12 % de las carreteras espa\u00f1olas presenta deterioros estructurales en m\u00e1s de la mitad de la superficie de la calzada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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