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Par\u00eds, 20 nov (EFE).- El Dakar de 2014 propondr\u00e1, durante cinco etapas, un recorrido diferente para los coches y para las motos, lo que incrementar\u00e1 la dificultad y har\u00e1 m\u00e1s interesante la carrera, seg\u00fan los organizadores, que hoy desvelaron en Par\u00eds detalles de la pr\u00f3xima edici\u00f3n.<\/p>\n
El rally, que comenzar\u00e1 el 5 de enero pr\u00f3ximo en la localidad argentina de Rosario, se dirigir\u00e1 hacia el norte, donde las motos entrar\u00e1n, por vez primera, en Bolivia.<\/p>\n
Los coches se dirigir\u00e1n directamente al desierto chileno de Atacama, donde dos d\u00edas m\u00e1s tarde la caravana volver\u00e1 a reunirse.<\/p>\n
El director del Dakar, Etienne Lavigne, destac\u00f3 las dificultades log\u00edsticas que supon\u00eda llevar todo el rally a Bolivia, donde el escenario ser\u00e1 el salar de Uyuni, un terreno que el ministro boliviano de la Presidencia, Juan Ram\u00f3n Quintana, defini\u00f3 como \u00abel cielo\u00bb.<\/p>\n
\u00abNunca el Dakar corri\u00f3 tan alto, tal lejos, en el cielo. Lo har\u00e1 en este mar infinito de sal\u00bb, destac\u00f3 Quintana.<\/p>\n
El responsable de Presidencia alent\u00f3 al rally a regresar en pr\u00f3ximas ediciones con toda la caravana y rest\u00f3 importancia a los problemas de seguridad, al se\u00f1alar que \u00abla madre naturaleza, la ‘Pachamama’, velar\u00e1 por los competidores\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s del tramo boliviano, los organizadores del Dakar han previsto recorridos diferenciados en otras etapas, lo que les permite \u00abser m\u00e1s creativos y proponer terrenos m\u00e1s espec\u00edficos desde el punto de visto deportivo\u00bb, analiz\u00f3 Lavigne.<\/p>\n
\u00abLos coches ir\u00e1n por rutas no marcadas por las motos, lo que har\u00e1 m\u00e1s interesante la navegaci\u00f3n. Tendr\u00e1n que abrir la pista y eso les puede complicar las etapas. Adem\u00e1s, reducimos el riesgo de accidentes en los adelantamientos\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
La edici\u00f3n de 2014 contar\u00e1 con los ganadores de la pasada, los franceses Cyril Despres, que este a\u00f1o dej\u00f3 KTM por Yamaha, y Stephan Peterhansel, en la categor\u00eda de coches.<\/p>\n
Volver\u00e1 el espa\u00f1ol Marc Coma en motos y sobre cuatro ruedas Carlos Sainz correr\u00e1 de nuevo sobre un buggi, como el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El rally contar\u00e1 con m\u00e1s de 430 veh\u00edculos y m\u00e1s de 700 pilotos y copilotos de 50 nacionalidades diferentes, con un fuerte incremento de argentinos y chilenos, tercera y quinta naciones m\u00e1s representadas.<\/p>\n
Los organizadores indicaron que el rally contar\u00e1 con las principales dificultades de otras ediciones y algunas nuevas, \u00abcon el fin de mantener siempre el inter\u00e9s de la competici\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 Lavigne.<\/p>\n
En ese sentido, se han incrementado los kil\u00f3metros \u00abmarat\u00f3n\u00bb, sin asistencia exterior a los pilotos y se han incluido dos etapas muy largas.<\/p>\n
El ministro argentino de Turismo, Enrique Meyer, destac\u00f3 que el Dakar es \u00abuna oportunidad para mostrar al mundo los paisajes extraordinarios del pa\u00eds y una herramienta de promoci\u00f3n tur\u00edstica\u00bb, al tiempo que se\u00f1al\u00f3 que se han calculado en 100 millones de d\u00f3lares los beneficios que el rally ha dejado en el pa\u00eds.<\/p>\n
Para el responsable de Deportes de Chile, Gabriel Ruiz-Tagle, el Dakar \u00abse consolida y crece en Am\u00e9rica Latina\u00bb y supone, como otras pruebas deportivas, una oportunidad de crecer en estas disciplinas.<\/p>\n
Reci\u00e9n nombrado ministro, el primero de su pa\u00eds en esta disciplina, Ruiz-Tagle asegur\u00f3 que el rally \u00abtiene especial cuidado con los temas medioambientales y con la seguridad de los pilotos\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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