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Madrid, 19 nov (EFE).- Los m\u00e1ximos representantes de la industria naval espa\u00f1ola defienden conjuntamente el inter\u00e9s estrat\u00e9gico que puede tener la adjudicaci\u00f3n a los astilleros espa\u00f1oles de la fabricaci\u00f3n de 4 buques gaseros que debe adjudicar Gas Natural Fenosa, un proyecto que dar\u00eda empleo a 16.000 personas.<\/p>\n
En consecuencia, los astilleros privados agrupados en Pymar, Confemetal, la asociaci\u00f3n de bienes de equipo Sercobe, el Cl\u00faster Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol, el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos (COIN), la Asociaci\u00f3n de Ingenieros Navales (AINE), el Cl\u00faster del Sector Naval Gallego (Aclunaga) y el Foro Mar\u00edtimo vasco han remitido una carta conjunta a las autoridades y empresas vinculadas al proyecto.<\/p>\n
Las 8 instituciones consideran que el encargo es una apuesta por el empleo, el desarrollo industrial y las capacidades tecnol\u00f3gicas y de ingenier\u00eda en Espa\u00f1a, al tiempo que subrayan que los astilleros espa\u00f1oles han presentado una oferta plenamente competitiva, en precio y tecnolog\u00eda, con la de cualquier astillero del mundo.<\/p>\n
En este sentido, destacan que el proyecto dar\u00eda empleo a cerca de 6.500 personas durante los 3 a\u00f1os que duren los trabajos en Andaluc\u00eda, Galic\u00eda y Pa\u00eds Vasco ya que supondr\u00eda 12 millones de horas de trabajo e involucrar\u00eda directamente a m\u00e1s de 400 empresas.<\/p>\n
A su juicio, la consecuci\u00f3n de este nuevo contrato significar\u00eda la salida de la crisis para el sector de la construcci\u00f3n naval espa\u00f1ola y una oportunidad \u00fanica para superar la delicada situaci\u00f3n que atraviesa.<\/p>\n
En caso de no materializarse, \u00abenviar\u00eda un mensaje tremendamente negativo al mercado, ya que se trata de una demanda de buques por parte de un armador espa\u00f1ol trabajando con operadores espa\u00f1oles y cuya demanda mundial mantendr\u00e1 un crecimiento sostenido\u00bb, se\u00f1alan los representantes.<\/p>\n
Asimismo, han destacado la experiencia de Espa\u00f1a y las capacidades para efectuar el encargo con \u00e9xito. As\u00ed, entre 2000 y 2007 los astilleros espa\u00f1oles construyeron 6 buques similares en menos plazo del requerido, al precio establecido y \u00aba plena satisfacci\u00f3n del cliente\u00bb.<\/p>\n
Este proyecto se enmarcar\u00eda adem\u00e1s dentro de la estrategia europea de reindustrializaci\u00f3n de cara a lograr el objetivo de que la industria signifique el 20 % del PIB para 2020.<\/p>\n
Por otro lado, se\u00f1alan que el mercado mundial de buques de gas natural licuado alcanzar\u00e1 los 80.000 millones de d\u00f3lares hasta 2020, lo que pone de relevo la oportunidad que representa este proyecto para Espa\u00f1a y su sector industrial de cara al futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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