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Madrid, 14 nov (EFE).- Las ventas de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, con 1.361.663 unidades hasta octubre, aumentan en este periodo un 7,5 % interanual en un contexto de precios que var\u00eda su tendencia a la subida, un 3,8 %, despu\u00e9s de seis a\u00f1os consecutivos de reducciones.<\/p>\n
Referente al primer dato, la asociaci\u00f3n de vendedores Ganvam, precisa que con la estad\u00edstica de estos diez meses la proporci\u00f3n en el mercado automovil\u00edstica espa\u00f1ol es de 2,2 usados por cada nuevo que se matricula.<\/p>\n
Se trata de una buena cuota, pero a\u00fan lejos de los 3,61 usados por cada nuevo del Reino Unido, los 2,7 de Francia o los 2,6 de Italia.<\/p>\n
Ganvam asegura que este mercado de usados dispone a\u00fan de bastante recorrido, pero puntualiza la necesidad de acompa\u00f1ar los crecimientos cuantitativos con los cualitativos, pues casi el 63 % de las operaciones se hacen entre particulares, sin ning\u00fan tipo de garant\u00eda, contrato ni historial de mantenimiento.<\/p>\n
Esta asociaci\u00f3n expresa su confianza en que la reciente entrada en vigor del PIMA Aire 2 contrarreste la tendencia creciente de las ventas de coches mileuristas (los de m\u00e1s bajo precio, pero en peores condiciones de conservaci\u00f3n) y dinamice las ventas de seminuevos.<\/p>\n
Los turismos m\u00e1s j\u00f3venes incrementaron en cuatro d\u00e9cimas su peso sobre el total del mercado de usados hasta representar el 16,1 % del total, mientras que los m\u00e1s antiguos lo hicieron en dos puntos, alcanzando el 49,1 % hasta octubre.<\/p>\n
Por territorios, todas las regiones registraron crecimientos en sus cifras de ventas de usados hasta octubre excepto La Rioja, que experiment\u00f3 una ca\u00edda del 1,2 %.<\/p>\n
Los mayores incrementos los protagonizaron Baleares (26,7 %), Castilla La Mancha (18,4 %) y Asturias (13,5 %), Comunidad Valenciana (11,6 %), Pa\u00eds Vasco (9,7 %), Murcia (9,2 %), Cantabria (8,9 %) y Arag\u00f3n (8,5 %).<\/p>\n
La plataforma de veh\u00edculos en la red AutoScout24, por su parte, se\u00f1ala que el precio medio de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n se fij\u00f3 en 12.871 euros.<\/p>\n
Esta consultora apunta que desde que en 2008 el valor residual de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n se desplomara en cerca de 3.000 euros por la ca\u00edda de la demanda y la sobreoferta de kil\u00f3metros cero, \u00ablos precios dibujaron una trayectoria bajista pr\u00e1cticamente continuada, lo que hace m\u00e1s significativo este incremento, que adem\u00e1s triplica el alcanzado en septiembre (+1,4%)\u00bb.<\/p>\n
Para la fuente informante, el impulso del plan PIMA Aire ha tenido mucho que ver en este cambio de tendencia, ya que al incluir las ayudas a los turismos usados, eliminaba la situaci\u00f3n de desventaja que padec\u00edan frente a los nuevos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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