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Montevideo, 8 nov (EFE).- Una restricci\u00f3n comercial argentina que pone en riesgo el impulso portuario uruguayo se ha sumado a las nuevas diferencias sobre la f\u00e1brica de papel en territorio de Uruguay fronterizo con Argentina y complica a\u00fan m\u00e1s la siempre tortuosa relaci\u00f3n bilateral.<\/p>\n
El auge del Puerto de Montevideo fue destacado en un reciente informe de la Cepal que alertaba, sin embargo, de la desaceleraci\u00f3n de la actividad de los puertos de Am\u00e9rica Latina por la p\u00e9rdida de dinamismo de las exportaciones y las perspectivas de menor crecimiento de la econom\u00eda mundial.<\/p>\n
Dicho estudio de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (Cepal) lamentaba la t\u00edmida subida promedio del 2 % en las operaciones de las terminales de la regi\u00f3n durante la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
En cambio, el Puerto de Montevideo se situaba a la cabeza entre los grandes con un alza del 28 % en ese semestre respecto al mismo per\u00edodo de 2012.<\/p>\n
Las expectativas que apuntan esos resultados podr\u00edan torcerse con una resoluci\u00f3n dictada la semana pasada por la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables argentina que repercute en el \u00e1mbito del Mercosur, el bloque comercial formado por esos dos pa\u00edses, Brasil, Paraguay y Venezuela.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n proh\u00edbe que las cargas de exportaci\u00f3n con origen en puertos argentinos sean transbordadas en pa\u00edses que no \u00abmantengan vigentes acuerdos de transporte mar\u00edtimo de cargas\u00bb, categor\u00eda que por el momento solo incluye a Brasil.<\/p>\n
El Centro de Navegaci\u00f3n del Uruguay (Cennave), que aglutina a 73 empresas de transporte mar\u00edtimo del pa\u00eds, calific\u00f3 de \u00abgrave\u00bb e \u00abirracional\u00bb la restricci\u00f3n, que podr\u00eda afectar a por lo menos el 25 % del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en el Puerto de Montevideo y causar p\u00e9rdidas por 100 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o.<\/p>\n
Actualmente Uruguay recibe muchos buques de mediano porte procedentes de distintos puntos de Argentina en el puerto montevideano y sus mercanc\u00edas son descargadas all\u00ed para ser embarcadas en otros mayores que lo exportan a la regi\u00f3n y otras partes del globo.<\/p>\n
A su vez, el presidente uruguayo Jos\u00e9 Mujica ironiz\u00f3 sobre el hecho de que Buenos Aires haya tomado la resoluci\u00f3n justo despu\u00e9s de que su Gobierno autorizara el aumento de producci\u00f3n de la planta de celulosa de la empresa finlandesa UPM, instalada a orillas del r\u00edo Uruguay, frontera natural con Argentina.<\/p>\n
La f\u00e1brica papelera caus\u00f3 en la segunda mitad de la d\u00e9cada pasada el mayor conflicto diplom\u00e1tico en d\u00e9cadas entre ambos pa\u00edses, ya que Argentina discut\u00eda el derecho de Uruguay a instalarla y recurri\u00f3 al Tribunal de Justicia de la Haya.<\/p>\n
Esta vez Mujica fue a un poco m\u00e1s lejos al se\u00f1alar que las medidas unilaterales argentinas \u00abperjudican la integraci\u00f3n y hacen a\u00f1icos el Mercosur\u00bb.<\/p>\n
El mandatario reconoci\u00f3 que su pa\u00eds \u00abtiene mucho para perder\u00bb con pol\u00edticas de confrontaci\u00f3n porque es \u00abpeque\u00f1o\u00bb, aunque tambi\u00e9n advirti\u00f3 de las consecuencias para Argentina con el argumento de que \u00abla pol\u00edtica de confrontaci\u00f3n va a herir a la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan el Cennave, unos 200.000 contenedores van a dejar de circular cada a\u00f1o por esa terminal debido a la restricci\u00f3n argentina.<\/p>\n
Pero las cr\u00edticas a la medida llegan tambi\u00e9n de la otra orilla del R\u00edo de La Plata, donde la C\u00e1mara de Exportadores de la Rep\u00fablica Argentina (CERA) ha solicitado al Gobierno que se retracte de una medida que considera \u00abinconveniente\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, varios juristas argentinos opinaron en el diario La Naci\u00f3n que infringe el Tratado de Asunci\u00f3n, constitutivo del Mercosur al restringir la circulaci\u00f3n de bienes.<\/p>\n
De nuevo en Montevideo, el exministro de Exteriores de Uruguay Didier Opertti inst\u00f3 al Gobierno nacional a pedir una reuni\u00f3n del Consejo Mercado Com\u00fan del Mercosur, o recurrir directamente al Tribunal Permanente de Revisi\u00f3n o a la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC).<\/p>\n
A su vez, el ministro de Industria, Roberto Kreimerman, consider\u00f3 que \u00abalgunos sectores est\u00e1n muy afectados y las exportaciones a Argentina han venido bajando progresivamente\u00bb.<\/p>\n
Ra\u00fal Cort\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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