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SANT’AGATA (ITALIA) (dpa) – Lamborghini no puede quejarse de que la demanda de los coches caros haya bajado y por ello aumentar\u00e1 la producci\u00f3n del roadster Veneno. En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra del a\u00f1o pr\u00f3ximo se iba a presentar el modelo m\u00e1s caro del mundo con un precio base de 3,93 millones de euros, del que iba a haber tres ejemplares. Ahora ser\u00e1n nueve.<\/p>\n
Creado para conmemorar el 50 aniversario de la firma italiana, el Veneno se basa en el actual Aventador, pero es m\u00e1s potente y cuenta con un dise\u00f1o m\u00e1s radical. \u00abUn prototipo de carreras con permiso para circular por las calles\u00bb, lo define la firma.<\/p>\n
Cuenta con un motor V12 de 6,5 litros y 750 caballos que acelera de cero a 100 km\/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 355 km\/h.<\/p>\n
DE VUELTA A LA PLAYA: EL REGRESO DEL LEGENDARIO MINI MOKE<\/em><\/strong><\/p>\n SOUTHPORT (AUSTRALIA) (dpa) – El legendario coche de playa Mini Moke tendr\u00e1 un sucesor. Un consorcio de China, Tailandia y Australia ha tomado el modelo construido en Inglaterra de 1964 a 1993 y con los componentes t\u00e9cnicos de la automotriz china Chery ha desarrollado una nueva edici\u00f3n.<\/p>\n La producci\u00f3n de los 100 primeros ejemplares ya ha comenzado, anunci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda Moke International, con sede en la ciudad australiana de Southport. La firma quiere poner a la venta el veh\u00edculo en 2014 en Australia, Tailandia y el Caribe. M\u00e1s tarde llegar\u00eda a Europa y Am\u00e9rica.<\/p>\n Aunque Moke International renuncia por derechos de marca al nombre \u00abMini\u00bb, el dise\u00f1o, aunque cuidadamente modernizado, recuerda mucho al ligero cabrio de cuatro palzas. El encanto minimalista contin\u00faa intacto. Lo que son nuevos en el veh\u00edculo de 3,32 metros de largo son los cinturones de seguridad y los airbags.<\/p>\n Bajo el corto cap\u00f3 hay un motor de cuatro cilindros, 1,0 litros y 50 caballos de Chery. En 2015 habr\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica con una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h y una autonom\u00eda de 120 kil\u00f3metros, anunci\u00f3 Moke International.<\/p>\n VOLVO DESARROLLA NUEVAS BATER\u00cdAS PARA ALMACENAR LA CORRIENTE<\/em><\/strong><\/p>\n COLONIA (ALEMANIA) (dpa) – Las pesadas bater\u00edas situadas en el suelo de los coches el\u00e9ctricos y de los h\u00edbridos pueden pasar pronto a la historia, ya que Volvo ha desarrollado junto a otras compa\u00f1\u00edas e institutos de investigaci\u00f3n bater\u00edas que se pueden integrar en piezas de la carrocer\u00eda.<\/p>\n Los acumuladores de energ\u00eda el\u00e9ctrica est\u00e1n compuestos de fibra de carbono, bater\u00edas de nanoestructura y condensadores de eficiencia, afirma el fabricante sueco. Son flexibles, puede adoptar muchas formas y por ello pueden suplir en el futuro a puertas, portones de maletero y otras partes del veh\u00edculo. Volvo no anunci\u00f3 a\u00fan cu\u00e1ndo ser\u00e1n integradas en los veh\u00edculos de serie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SANT’AGATA (ITALIA) (dpa) – Lamborghini no puede quejarse de que la demanda de los coches caros haya bajado y por ello aumentar\u00e1 la producci\u00f3n del roadster Veneno. En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra del a\u00f1o pr\u00f3ximo se iba a presentar el modelo m\u00e1s caro del mundo con un precio base de 3,93 millones de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":439200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-439199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista-de-ocio"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t