![\"fotonoticia_20130927130815_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fotonoticia_20130927130815_800-360x240.jpg\")
MADRID, 27 Sep. (EUROPA PRESS) –\u00a0Las tropas espa\u00f1olas en Afganist\u00e1n han culminado su repliegue de la provincia de Badghis, en el noroeste del pa\u00eds, una vez que los \u00faltimos militares han abandonado la base ‘Ruy Gonz\u00e1lez de Clavijo’ en Qala-i-Naw para dirigirse a la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat, donde a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o quedar\u00e1n unos 340 efectivos.<\/p>\n
Este \u00faltimo convoy, denominado ‘\u00daltimo infante’, parti\u00f3 de Qala-i-Naw a las tres de la madrugada del jueves 26 de septiembre y unas 12 horas despu\u00e9s, sobre las tres de la tarde, lleg\u00f3 a Herat, donde fue recibido por el jefe de la FSB, coronel del Ej\u00e9rcito del Aire Fernando de la Cruz, y por el jefe de la Agrupaci\u00f3n espa\u00f1ola en Afganist\u00e1n (ASPFOR XXXIII), coronel Jos\u00e9 Luis Murga, seg\u00fan ha informado el Estado Mayor de la Defensa.<\/p>\n
La ruta ‘Lapis’ hacia Herat, donde Espa\u00f1a gestiona un aeropuerto civil y militar y un hospital ‘Role 2’, transcurre por una pista de tierra de unos 160 kil\u00f3metros de longitud y el recorrido puede llevar de 12 a 24 horas. Pero las tropas espa\u00f1olas ya no tendr\u00e1n que hacerlo m\u00e1s, ya que todo el personal y el material que el Ministerio de Defensa ha decidido repatriar de Qala-i-Naw ha sido ya trasladado.<\/p>\n
UNA OPERACI\u00d3N DE 24 MILLONES DE EUROS<\/p>\n
Aunque la retirada completa de Badghis ha finalizado esta misma semana, el proceso de repliegue comenz\u00f3 a principios de este a\u00f1o con los primeros traslados de militares, material y armamento. En lo que es la operaci\u00f3n log\u00edstica m\u00e1s importante que han realizado las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas hasta el momento, y que s\u00f3lo este a\u00f1o ha costado unos 24 millones de euros, Defensa ha optado por repatriar todo el material que resulte \u00fatil en territorio nacional.<\/p>\n
Todo este proceso comenz\u00f3 con el desmantelamiento de los Puestos de Combate Avanzados (COPs) de Ludina y Moqur. Y despu\u00e9s, simultaneando misiones de seguridad, de asesoramiento y mentorizaci\u00f3n a las Fuerzas de Seguridad Afganas, junto con el apoyo a las autoridades provinciales y a la poblaci\u00f3n de Badghis, la Agrupaci\u00f3n ASPFOR XXXIII fue ejecutando el plan de repliegue y desmantelamiento de la base de Qala-i-Naw.<\/p>\n
Tras ocho a\u00f1os de acumulaci\u00f3n de material y de perfeccionamiento del despliegue, el proceso inverso de recogida de armamento, equipo y material para su traslado de regreso a Espa\u00f1a ha supuesto el planeamiento minucioso y la ejecuci\u00f3n de un total de diez convoyes terrestres entre Qala-i-Naw y Herat.<\/p>\n
En homenaje y recuerdo a las Islas Canarias, de donde procede la mayor parte de las unidades que integran ASPFOR XXXIII, los convoyes se designaron con nombres de lugares y personajes isle\u00f1os. Las operaciones ‘Valverde’, ‘Fuerteventura’, ‘Garajonay’, ‘Arucas’, ‘Tenerife’ o ‘Mencey’ han sido los hitos que han ido marcando las etapas del proceso de repliegue de fuerzas en la provincia de Badghis.<\/p>\n
RUTAS HACIA ESPA\u00d1A<\/p>\n
Un proceso que contin\u00faa ahora con el ya iniciado traslado definitivo de todo el material acumulado en la FSB de Herat a Espa\u00f1a. M\u00e1s de 180 contenedores con m\u00e1s de 1.000 toneladas de material diverso, 100 plataformas con veh\u00edculos de distinto tipo y 127 veh\u00edculos blindados.<\/p>\n
Para trasladarlo, las Fuerzas Armadas est\u00e1n utilizando varias v\u00edas. La de vuelos directos es la m\u00e1s costosa, por lo que en ella se incluye el material de m\u00e1s alto valor. La ruta de Azerbaiy\u00e1n y Georgia ha abaratado mucho los precios del transporte, seg\u00fan han explicado fuentes militares. Hasta el primer pa\u00eds, el material llega en avi\u00f3n, mientras que en los puertos georgianos se carga en barco hasta Espa\u00f1a.<\/p>\n
Otra de las rutas, para material menos valioso, es la que discurre a trav\u00e9s de los Emiratos \u00c1rabes, mientras que la carga de menor valor se transporta a trav\u00e9s de Pakist\u00e1n, que es la v\u00eda m\u00e1s inestable por la violencia en estas zonas, si bien fuentes militares han precisado que esta v\u00eda apenas se utiliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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