![\"fotonoticia_20131004181443_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fotonoticia_20131004181443_800-360x269.jpg\")
Por Sandra Tobar –\u00a0Los antiguos trazados de ferrocarriles en desuso rehabilitados por la Fundaci\u00f3n de Ferrocarriles Espa\u00f1oles para la pr\u00e1ctica del senderismo y el ciclismo, ahora tambi\u00e9n son accesibles para las personas con alg\u00fan tipo de discapacidad.<\/p>\n
En Espa\u00f1a hay cerca de 4 millones de personas con discapacidad y la tendencia de envejecimiento de la poblaci\u00f3n acentuar\u00e1 estas cifras. As\u00ed que, \u00bfpor qu\u00e9 no hacer de estas v\u00edas y sus localidades una forma de turismo accesible?<\/p>\n
Eso mismo es lo que se plantearon la Fundaci\u00f3n y la Plataforma Representativa Estatal de Personas con Discapacidad F\u00edsica (Predif), que junto con la Once, la Fundaci\u00f3n Vodafone y la Fundaci\u00f3n Biodiversidad, han lanzado el proyecto de la Gu\u00eda de V\u00edas Verdes Accesibles.<\/p>\n
Se trata de una iniciativa que no solo beneficia a las personas discapacitadas, sino que tambi\u00e9n abre la puerta a las distintas comunidades para convertir las v\u00edas y las localidades en destinos tur\u00edsticos accesibles para discapacitados.<\/p>\n
LA GU\u00cdA DE LAS M\u00c1S ACCESIBLES.<\/p>\n
En Espa\u00f1a existen 101 v\u00edas verdes que suman un total de 2.000 kil\u00f3metros de longitud. Dentro de esta gu\u00eda, la sexta que publica Predif en los \u00faltimos cinco a\u00f1os y la primera en formato digital, se incluyen las diez v\u00edas verdes con m\u00e1s tramos accesibles para las personas con alg\u00fan tipo de discapacidad.<\/p>\n
El proyecto da informaci\u00f3n de las condiciones de accesibilidad de los tramos de v\u00eda mejor adaptados, as\u00ed como de alojamientos, restaurantes, oficinas de turismo, monumentos, museos, actividades de ocio y espacios naturales que se encuentran en las localidades m\u00e1s cercanas.<\/p>\n
Estas v\u00edas cuentan con una caracter\u00edstica que las hace m\u00e1s accesibles. Los trazados de ferrocarril apenas cuentan con pendientes u obst\u00e1culos complicados. Por ello, se pueden recorrer con seguridad y autonom\u00eda por las personas de movilidad reducida. Algunas cuentan con bicicletas adaptadas para discapacitados como la V\u00eda Verde de la Sierra o la V\u00eda Verde del Aceite.<\/p>\n
UN TESORO DE LA HISTORIA.<\/p>\n
A lo largo de estas diez V\u00edas Verdes, los visitantes pueden encontrarse con antiguas estaciones muchas de las cuales han sido ya rehabilitadas y ofrecen servicios de informaci\u00f3n, restauraci\u00f3n y alojamiento. En diversos casos han sido convertidas en piscinas municipales, peque\u00f1os museos locales o centros de interpretaci\u00f3n el entorno.<\/p>\n
La V\u00eda Verde de la Jara discurre entre el antiguo trazado del ferrocarril entre Talavera de la Reina (Toledo) y Villanueva de la Serena (Badajoz) y nunca lleg\u00f3 a entrar en servicio, pero dej\u00f3 como legado 17 t\u00faneles, siete viaductos y ocho estaciones. Parecido es el caso de la V\u00eda Verde de la Sierra entre Jerez de la Frontera y Almargen, cuyas obras nunca llegaron a concluir.<\/p>\n
Tras la Guerra Civil espa\u00f1ola y de la mano de los presos republicanos, fue cuando el trazado ferroviario de Val d Zaf\u00e1n vio la luz. Un trayecto recuperado y que hoy da vida a la V\u00eda Verde de la Terra Alta (Tarragona).<\/p>\n
Los viaductos met\u00e1licos que recorr\u00eda el famoso ‘Tren del Aceite’ desde Ja\u00e9n a Puente Genil son las maravillas de la ingenier\u00eda que recupera la V\u00eda Verde del Aceite.<\/p>\n
Pero muchas v\u00edas Verdes tambi\u00e9n esconden tras de s\u00ed el duro trabajo del carb\u00f3n y el esplendor de las ciudades que crecieron en torno a esta forma de vida, como la V\u00eda Laciana (Le\u00f3n). \u00c9sta es todo un viaje a trav\u00e9s del ferrocarril minero conocido como el ‘Hullero’ que transita por el Reserva de la Biosfera del Valle de Laciana.<\/p>\n
Igualmente, la V\u00eda Verde de Ojos Negros entre Teruel y la costa valenciana recorre actualmente los rastros del ferrocarril minero de la Sierra Menera que transport\u00f3 hasta 1972 toneladas de hierro desde las minas de Ojos Negros.<\/p>\n
UN VIAJE POR LA NATURALEZA.<\/p>\n
Adem\u00e1s de transportarnos a los tiempos en que el ferrocarril era el medio de transporte de excelencia, estas v\u00edas tambi\u00e9n destacan por los paisajes y entornos que las rodean.<\/p>\n
As\u00ed, la V\u00eda Verde de la Senda del Oso, antiguo trazado de ferrocarril minero, es una de las m\u00e1s visitadas gracias a un itinerario que muestra la esencia de Asturias con alg\u00fan que otro espectacular desfiladero.<\/p>\n
La V\u00eda Verde Plazaola nos transporta a los valles de Larraun y Leitzar\u00e1n uniendo Navarra y Guip\u00fazcoa , un aut\u00e9ntico santuario de la naturaleza de 40 kil\u00f3metros de longitud, mientras que para los m\u00e1s religiosos, la V\u00eda Verde Noroeste (Murcia) es todo un camino de peregrinaci\u00f3n hac\u00eda una de las ciudades santas de la cristiandad: Caravaca de la Cruz.<\/p>\n
Y para los madrile\u00f1os que est\u00e1n cansados de la rutina, la V\u00eda Verde del Taju\u00f1a (el antiguo ferrocarril remolachero de Arganda) les da la oportunidad de disfrutar de la naturaleza, los bosques y los pueblos que se reparten a lo largo del recorrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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