![\"fotonoticia_20131004172249_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fotonoticia_20131004172249_800-360x269.jpg\")
MADRID, 4 Oct. (EUROPA PRESS) –\u00a0La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) estima que unos 3.500 conductores se han visto implicados en accidentes al volante debido a una patolog\u00eda del sue\u00f1o, seg\u00fan ha explicado el responsable de la Unidad de Coordinaci\u00f3n de la Investigaci\u00f3n de este organismo, Juan Carlos Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
En una rueda de prensa en la sede de la Organizaci\u00f3n M\u00e9dica Colegial (OMC), Gonz\u00e1lez ha adelantado esta cifra durante la presentaci\u00f3n del I Estudio Europeo sobre somnolencia y conducci\u00f3n, que se enmarca dentro de la iniciativa ‘Despierta Europa, no te duermas al volante’.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha explicado que se trata de una cifra estimativa que \u00abprobablemente habr\u00eda que incrementarla\u00bb teniendo en cuenta la incidencia de estas patolog\u00edas en la poblaci\u00f3n. Gonz\u00e1lez ha abogado por implementar medidas para facilitar las revisiones y el diagn\u00f3stico de la apnea de sue\u00f1o a trav\u00e9s de cuestionarios de reconocimientos y la supervisi\u00f3n de centros espec\u00edficos.<\/p>\n
La legislaci\u00f3n espa\u00f1ola ya contiene una menci\u00f3n espec\u00edfica a etsa patolog\u00eda, que incluye la habilitaci\u00f3n para conducir \u00abcon restricciones\u00bb. As\u00ed, las personas con este trastorno deber\u00e1n pasar una revisi\u00f3n en una unidad de sue\u00f1o especializada y ver\u00e1n reducida la vigencia del permiso (dos a\u00f1os a no profesionales y un a\u00f1o a profesionales de la conducci\u00f3n).<\/p>\n
La DGT ha llevado a cabo cerca de cuatro millones de reconocimientos en el \u00faltimo a\u00f1o en la que un 1,2% ha resultado no apto y otro 40% apto, pero con condiciones. De este total de cuatro millones, un porcentaje del 0,22% de los conductores (8.800) ha resultado no apto o con restricciones debido a la apnea del sue\u00f1o, una cifra menor a la esperada.<\/p>\n
En Espa\u00f1a hay un 4% de la poblaci\u00f3n con s\u00edntomas de mal descanso, pausas respiratorias, ronquidos o somnolencia diurna, que a veces lleva a problemas vasculares. Sin embargo, Gonz\u00e1lez ha destacado la dificultad para establecer un perfil de las personas con esta patolog\u00eda. En este sentido, la obesidad podr\u00eda ser una causa, si bien el 35% de los pacientes no son obesos.<\/p>\n
TRIPLICAR EL RIESGO<\/p>\n
El jefe de la Unidad de Trastornos del Sue\u00f1o del Hospital Universitario de Burgos, Joaqu\u00edn Ter\u00e1n-Santos, ha reiterado la importancia de incidir en la prevenci\u00f3n de esta patolog\u00eda debido al impacto econ\u00f3mico y, principalmente, a la reducci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n
En concreto, la apnea del sue\u00f1o llega hasta triplicar el riesgo de tener un accidente en la carretera, aunque Ter\u00e1n-santos recuerda que el tratamiento de cada cinco pacientes supone evitar un accidente de tr\u00e1fico y el tratamiento de cada dos supone evitar \u00abun riesgo de casi\u00bb un accidente.<\/p>\n
Este acto ha servido tambi\u00e9n para dar a conocer un estudio relacionado con esta patolog\u00eda y que formar\u00e1 parte de un estudio global europeo que ser\u00e1 presentado en Bruselas. Este informe ha analizado las respuestas de 636 conductores espa\u00f1oles durante el mes de agosto (la muestra europea contar\u00e1 con datos de m\u00e1s de 12.200 cuestionarios).<\/p>\n
TRES DE CADA CUATRO CONDUCTORES, SOMNOLIENTOS<\/p>\n
En el estudio, en total, tres de cada cuatro conductores espa\u00f1oles afirman haber sentido sue\u00f1o mientras conduc\u00edan. Por grupos de edad, los conductores de entre 30 y 50 a\u00f1os es la franja mayoritaria que reconoce haber sentido sue\u00f1o (un 71%) mientras conduc\u00eda, mientras que el porcentaje de mujeres que afirmaron sentir somnolencia es menor que el de los hombres (un 56% frente al 74%).<\/p>\n
Asimismo, destacan riesgos asociados al horario en el que se conduce, siendo el m\u00e1s peligroso el que se extiende entre las 00.00 horas y las 8.00 horas. Adem\u00e1s, el riesgo de sufrir un accidente por somnolencia en horarios de ocio (61,5%) es mayor que en horarios de trabajo (38,5%).<\/p>\n
AUTOB\u00daS EN MADRID<\/p>\n
La mayor parte de accidentes se concentran o bien antes de haber conducido media hora (casi cuatro de cada diez) o bien cuando el conductor lleva al volante m\u00e1s de cuatro horas (en torno al 23%). Las razones que argumentan para quedarse dormidos es el escaso descanso nocturno habitualmente (38,5%), o haber dormido poco la noche anterior (23%).<\/p>\n
Por \u00faltimo, como parte de esta iniciativa un autob\u00fas recorrer\u00e1 las principales ciudades europeas para concienciar de los peligros de la somnolencia al volante. El autob\u00fas, que parti\u00f3 ayer de Lisboa, recorrer\u00e1 hoy y ma\u00f1ana las calles de Madrid y tiene como destino final el Parlamento Europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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