![\"fotonoticia_20131004142323_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/fotonoticia_20131004142323_800-360x256.jpg\")
MADRID, 4 Oct. (EUROPA PRESS) –\u00a0El Gobierno estudia la posibilidad de unificar el Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, conocido como impuesto de circulaci\u00f3n y competencia de los ayuntamientos, de forma que el importe de este gravamen ser\u00eda el mismo en todos los municipios de Espa\u00f1a.<\/p>\n
As\u00ed lo ha se\u00f1alado la subdirectora general de Calidad del Aire y Medio Ambiente Industrial, Maj-Britt Larca, quien, en declaraciones a ‘La Tribuna de Automoci\u00f3n’ recogidas por Europa Press, ha explicado que el grupo de trabajo constituido para la reforma del impuesto de circulaci\u00f3n est\u00e1 estudiando esta posible modificaci\u00f3n.<\/p>\n
La alto cargo del Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente ha apuntado que este grupo de trabajo presentar\u00e1 la propuesta a finales de este a\u00f1o, y advirti\u00f3 de que \u00abel tr\u00e1mite es muy largo\u00bb, lo que podr\u00eda dificultar la entrada en vigor del cambio fiscal a principios de 2014, tal y como estaba previsto.<\/p>\n
La intenci\u00f3n del Ejecutivo es vincular este gravamen, que actualmente se aplica en funci\u00f3n de los caballos fiscales de cada veh\u00edculo (dependiendo b\u00e1sicamente de la cilindrada), a las normas Euro sobre emisiones contaminantes, con lo que pagar\u00edan m\u00e1s los coches que m\u00e1s contaminen.<\/p>\n
Se da la circunstancia de que el importe del impuesto de circulaci\u00f3n presenta grandes diferencias entre distintos municipios, pues los ayuntamientos pueden fijar un coeficiente variable para el c\u00e1lculo del gravamen.<\/p>\n
PLAN PIMA AIRE.<\/p>\n
En otro orden de cosas, Maj-Britt Larca se refiri\u00f3 al Plan PIMA Aire de incentivos a la compra de autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales, que ya ha comprometido 16 de los 38 millones de su dotaci\u00f3n presupuestaria.<\/p>\n
Un 5% de las ayudas comprometidas se han destinado a ayudas para la adquisici\u00f3n de coches de empresa, incluidas en el programa de incentivos el pasado 2 de agosto.<\/p>\n
Por su parte, la media de antig\u00fcedad de los veh\u00edculos achatarrados en el marco del PIMA Aire es de quince a\u00f1os. La subdirectora general no confirm\u00f3 si el programa se prorrogar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del 31 de diciembre, fecha prevista para su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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