![\"fotonoticia_20130930130453_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/fotonoticia_20130930130453_800-360x269.jpg\")
MADRID, 30 Sep. (EUROPA PRESS) –\u00a0La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) prev\u00e9 ingresar en multas el a\u00f1o que viene alrededor de 384,2 millones de euros, una cantidad similar a la de este a\u00f1o, mientras que la previsi\u00f3n de ingresos por tasas se sit\u00faa en los 460 millones de euros, un 0,3 por ciento m\u00e1s que en 2013, seg\u00fan el proyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado de 2014 presentado este lunes.<\/p>\n
En total, el Gobierno prev\u00e9 que la DGT tenga unos ingresos de 847,1 millones de euros, un 0,2 por ciento m\u00e1s que este a\u00f1o. En la misma proporci\u00f3n aumenta la partida destinada a seguridad vial, hasta los 711,3 millones de euros frente a los 709,6 que se presupuestaron para 2013.<\/p>\n
Seg\u00fan explica el Ejecutivo en las cuentas enviadas al Congreso, el objetivo de esta partida es \u00abconseguir una mejora progresiva en los niveles de seguridad y fluidez\u00bb de las carreteras, que permita reducir el n\u00famero de accidentes de circulaci\u00f3n y de las lesiones derivadas de los mismos, garantizar una movilidad segura y sostenible a trav\u00e9s de una adecuada gesti\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Para este objetivo, \u00abresulta imprescindible coordinar los trabajos de modernizaci\u00f3n con todos los cambios internos, culturales y tecnol\u00f3gicos que ello exige\u00bb, seg\u00fan se\u00f1ala el Gobierno. A t\u00edtulo de ejemplo, durante 2014 se implantar\u00e1 la cita previa en las Jefaturas Provinciales de Tr\u00e1fico, estar\u00e1n plenamente implantados la Unidad de Atenci\u00f3n a V\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico y el Centro de Respaldo, y se avanzar\u00e1 en el aumento de la gesti\u00f3n de tr\u00e1mites a trav\u00e9s de la administraci\u00f3n electr\u00f3nica.<\/p>\n
IMPULSO AL SISTEMA ‘ECALL’<\/p>\n
Asimismo, se prev\u00e9 dar un impulso y desplegar el sistema ‘ecall’, que es un dispositivo instalado en los veh\u00edculos que, en caso de accidente, realizan autom\u00e1ticamente una llamada a los servicios de emergencia enviando datos sobre el incidente, incluyendo la posici\u00f3n, direcci\u00f3n del veh\u00edculo, tiempo del accidente y tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n
En 2012, \u00faltimo a\u00f1o para el que hay informaci\u00f3n consolidada, Tr\u00e1fico ingres\u00f3 por multas un total de 407,5 millones de euros, lo que representa una reducci\u00f3n del 12 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Fueron los ingresos m\u00e1s bajos por este motivo de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Hay que remontarse a 2008 para encontrar una recaudaci\u00f3n tan baja por sanciones, con 395,8 millones de euros por este motivo.<\/p>\n
Desde que comenz\u00f3 la crisis, la evoluci\u00f3n de los ingresos de Tr\u00e1fico por tasas y multas de tr\u00e1fico ha sido distinta. Mientras que en comparaci\u00f3n con 2007, el \u00faltimo ejercicio antes de que comenzara la crisis, los ingresos por multas han crecido un 35 por ciento, con las principales subidas en 2008 y 2009, los de las tasas han ca\u00eddo un 14,4 por ciento.<\/p>\n
En concreto, en los \u00faltimos seis a\u00f1os, el ejercicio en que Tr\u00e1fico ingres\u00f3 m\u00e1s por sanciones fue en 2009, con 466 millones de euros, seguido de 2011 (463,5 millones de euros), 2010 (457,8 millones), 2012 (407,5 millones), 2008 (395,8 millones) y 2007 (301,6 millones).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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