{"id":1122322,"date":"2023-04-26T19:09:28","date_gmt":"2023-04-26T17:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1122322"},"modified":"2023-04-26T19:09:28","modified_gmt":"2023-04-26T17:09:28","slug":"por-que-hay-tantas-mujeres-piloto-en-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/por-que-hay-tantas-mujeres-piloto-en-la-india\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hay tantas mujeres piloto en la India?"},"content":{"rendered":"

(dpa) – En la India<\/strong><\/a><\/span> mueren m\u00e1s ni\u00f1as que ni\u00f1os. Y m\u00e1s ni\u00f1as que ni\u00f1os abandonan prematuramente la escuela. Adem\u00e1s, muchas mujeres no tienen un empleo formal. A pesar de ello, seg\u00fan datos de m\u00e1s de 100 aerol\u00edneas recogidos por la Sociedad Internacional de Mujeres Piloto de L\u00edneas A\u00e9reas, el pa\u00eds tiene el mayor porcentaje de pilotas del mundo<\/strong>.<\/p>\n

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Alumnas de la escuela de vuelo Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi en la plataforma con la capitana (centro, izq.) y la instructora Kunjal Bhatt (centro, der.). Seg\u00fan datos de la Sociedad Internacional de Mujeres Piloto de L\u00edneas A\u00e9reas, India es el pa\u00eds del mundo con mayor porcentaje de mujeres piloto en comparaci\u00f3n con los hombres. Foto: Kunjall Bhatt\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan estas cifras, el 12,4 por ciento de todos los pilotos comerciales de la India eran mujeres en 2021, frente a solo el 6,9 por ciento en Alemania.<\/p>\n

La aerol\u00ednea alemana Lufthansa es consciente de las estad\u00edsticas, como escribe uno de sus portavoces: \u00abLamentablemente, el n\u00famero se ha mantenido en este nivel durante d\u00e9cadas, aunque aprovechamos todas las oportunidades posibles para animar a las mujeres a presentar una solicitud\u00bb.<\/strong><\/p>\n

A la pregunta de qu\u00e9 hace exactamente Lufthansa, otro portavoz escribe: \u00abPara ello, en nuestra campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n nos dirigimos directamente a las mujeres y las animamos a elegir esta profesi\u00f3n, adem\u00e1s de colaborar cada vez m\u00e1s con pilotas de referencia en nuestros actos informativos para dar a conocer, especialmente a las interesadas, la profesi\u00f3n en la cabina y convencerlas de que se formen en nuestra escuela de vuelo\u00bb.<\/p>\n

Pero entonces, \u00bfc\u00f3mo consiguieron las mujeres indias en particular salir adelante en su pa\u00eds, m\u00e1s bien conservador, y en un trabajo dominado por los hombres?<\/p><\/blockquote>\n

En primer lugar, en la India hubo, antes que en Alemania, mujeres pioneras que allanaron el camino a sus sucesoras. En 1966, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Mujeres Pilotos de la India, Durba Banerjee fue la primera pilota de una aerol\u00ednea comercial en la India, Indian Airlines, que m\u00e1s tarde se fusion\u00f3 con Air India. En Lufthansa, por ejemplo, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, Nicola Lisy y Evi Hetzmannseder fueron las primeras mujeres que pilotaron un avi\u00f3n reci\u00e9n en 1988.<\/p>\n

La india Nivedita Bhasin vol\u00f3 por primera vez un Boeing 737 en 1989 como capitana, a los 26 a\u00f1os, y cuatro a\u00f1os antes como copiloto de un avi\u00f3n con una tripulaci\u00f3n exclusivamente femenina. En el \u00ednterin jubilada, Bhasin recuerda que en aquel entonces fue la primera piloto comercial de la India que, adem\u00e1s de su trabajo, ten\u00eda hijos, y que en aquella \u00e9poca no pod\u00eda ver a sus hijos de seis a\u00f1os m\u00e1s de dos semanas seguidas. La situaci\u00f3n, prosigue, era desgarradora, y sent\u00eda que ten\u00eda que trabajar el doble para demostrar que las mujeres pod\u00edan hacer tanto en la cabina como los hombres. La expiloto opina que, en la actualidad, sus colegas mujeres lo tienen m\u00e1s f\u00e1cil.<\/strong><\/p>\n

Varias aerol\u00edneas indias tienen ahora pol\u00edticas especiales para las pilotos que les facilitan a estas compaginar su trabajo con la vida familiar. La aerol\u00ednea Vistara, por ejemplo, concede a las pilotos seis meses de permiso parental. Indigo ofrece a las pilotos con hijos menores de cinco a\u00f1os la posibilidad de tomarse dos semanas libres al mes. Spicejet les permite elegir su base de operaciones, y las pilotos con hijos peque\u00f1os tienen la opci\u00f3n de trabajar temporalmente como personal de tierra.<\/strong><\/p>\n

Kunjal Bhatt es instructora de vuelo en una de las escuelas de vuelo m\u00e1s conocidas de la India, la Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi. Bhatt afirma que, en la promoci\u00f3n actual, 80 de los 280 alumnos son mujeres, y que el pensamiento m\u00e1s progresista de algunos hombres ayuda a las mujeres. Por ejemplo, su yerno siempre cuida de los ni\u00f1os cuando su hija tiene que volar. Bhatt espera que alg\u00fan d\u00eda la proporci\u00f3n de g\u00e9neros en la profesi\u00f3n se equipare.<\/p>\n

La instructora tambi\u00e9n se\u00f1ala que las Fuerzas A\u00e9reas indias tienen una organizaci\u00f3n juvenil que ofrece formaci\u00f3n gratuita de dos semanas en aviones peque\u00f1os a unos 300 miembros cada a\u00f1o. El objetivo es animar a los j\u00f3venes a hacer carrera en las Fuerzas A\u00e9reas, pero algunos se sienten atra\u00eddos por la aviaci\u00f3n comercial.<\/p>\n

Bhasin a\u00f1ade que en India hay varias becas de Gobiernos locales, fundaciones y escuelas de vuelo para aspirantes a pilotos. Esto se debe, explica Bhasin, a lo caro que resulta obtener una licencia de piloto comercial, y que ella misma pag\u00f3 su formaci\u00f3n con la ayuda de una beca que su madre solicit\u00f3 en su nombre.<\/p>\n

Los esfuerzos de su madre armonizan con el motivo que tanto Bhasin como Bhatt creen que m\u00e1s les ayuda o les ha ayudado a ellas y a muchas de sus colegas: sus familias. Las mujeres indias suelen vivir en familias numerosas, y es parte importante de la cultura que los miembros de la familia se apoyen mutuamente.<\/strong><\/p>\n

Teniendo en cuenta los elevados costos de una licencia de piloto comercial, los miembros de la familia pueden ayudar con la financiaci\u00f3n, por ejemplo. Adem\u00e1s, a las madres que vuelan les resulta m\u00e1s f\u00e1cil encontrar apoyo en una familia extensa cuando se trata de cuidar a los ni\u00f1os.<\/p>\n

Bhasin cuenta que, cuando ella volaba, su madre, su suegra, sus t\u00edas y sus primas se ocupaban de sus hijos. \u00abEn India, las familias est\u00e1n muy unidas<\/span><\/a> y no nos importa pedir ayuda. Es normal que todo el mundo ayude\u00bb, puntualiza la expiloto.<\/strong><\/p>\n

Por Sunrita Sen y Anne-Sophie Galli (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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