{"id":1117642,"date":"2022-10-10T10:05:14","date_gmt":"2022-10-10T08:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1117642"},"modified":"2022-10-10T10:05:14","modified_gmt":"2022-10-10T08:05:14","slug":"la-nueva-modificacion-permite-asistencia-no-profesional-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-nueva-modificacion-permite-asistencia-no-profesional-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"La nueva modificaci\u00f3n permite asistencia no profesional en la carretera"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1117643\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/carretera-360x267.jpg\" alt=\"carretera\" width=\"360\" height=\"267\" \/>Desde el sector profesional de asistencia en carretera, tal como explica la Asociaci\u00f3n del sector <a href=\"http:\/\/enfoqueempresarial.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600;\">ALERTA 24<strong>,<\/strong><\/span><\/a> con empresas que suman cerca de 1.000.000 de asistencias al a\u00f1o, no descarta que algunas empresas provoquen una marcha lenta de gr\u00faas por Madrid este pr\u00f3ximo viernes 7, hasta el Ministerio del Interior.<\/p>\n<p>Y todo a cuenta de la \u00faltima modificaci\u00f3n que ha presentado la Secretar\u00eda T\u00e9cnica de dicho Ministerio, que modifica\u00a0 el punto 4 del art\u00edculo 4 \u201coperaci\u00f3n de auxilio\u201d del RD 159\/2021, y que, como comentan desde la asociaci\u00f3n, preocupa y da\u00f1a gravemente al \u00e1mbito profesional de auxilio en carretera y, sobre todo, pone en riesgo la seguridad de los ciudadanos. Su entrada en vigor estaba prevista para el 1 de julio 21.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el nuevo texto, el PRD se estructura en un art\u00edculo \u00fanico, dividido en cuatro apartados, y cuenta con dos disposiciones transitorias y dos disposiciones finales. El apartado UNO modifica para incluir dos nuevas excepciones:<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li>c) y d) al mismo, de forma <em>\u2026que se posibilite el auxilio, rescate y\/o reparaci\u00f3n in situ (en la propia v\u00eda) de los veh\u00edculos de mayores masas y dimensiones, esto es, veh\u00edculos con masas m\u00e1ximas autorizadas mayores de 7.500 kg, as\u00ed como de los veh\u00edculos <u>averiados en zona urbana<\/u> en <u>determinadas<\/u> condiciones, adem\u00e1s, <u>excepcionalmente<\/u>, se contempla que esta operaci\u00f3n de reparaci\u00f3n relativa a estos dos supuestos se pueda realizar por <u>veh\u00edculos que no cuenten con la calificaci\u00f3n V5 \u201cauxilio en carretera<\/u>\u201d, <u>siempre que se respeten las debidas garant\u00edas de seguridad y visibilidad<\/u>.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>\u201cSeg\u00fan esto, ni se determinan las condiciones o excepciones, (lo que podr\u00eda permitir que cualquiera con una caja de herramientas pudiera realizar reparaciones in situ), ni mencionan cu\u00e1les ser\u00edan las debidas garant\u00edas de seguridad y visibilidad. Es un desprop\u00f3sito que va a permitir que cualquier aficionado pueda ayudar en miles de emergencias, de entre los cuatro millones de asistencias al a\u00f1o que se realizan en nuestro pa\u00eds\u201d, explican.<\/p>\n<p>El problema, comentan, es que van a provocar una reacci\u00f3n de rechazo entre las empresas de auxilio, que ya de por s\u00ed suelen estar castigadas por el sistema y, sobre todo, que quienes lo van a sufrir son los conductores que no van a ser atendidos por profesionales. De ah\u00ed que ALERTA 24 siga exigiendo una regulaci\u00f3n estatal del sector, pero por la v\u00eda de fundamentos jur\u00eddicos, conciencia social y di\u00e1logo, nunca mediante presi\u00f3n o amenazas, y menos si son a cargo de quienes han de auxiliar: LOS CIUDADANOS, aut\u00e9nticos protagonistas de la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La CNMC ha pasado las modificaciones al Consejo de Estado, que es qui\u00e9n tiene ahora que dictaminar sobre su viabilidad, y la posibilidad de conseguir que se desconvoque la llamada a una marcha lenta de gr\u00faas por Madrid, que solo va en perjuicio de los ciudadanos\u2026 y todas las empresas del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el sector profesional de asistencia en carretera, tal como explica la Asociaci\u00f3n del sector ALERTA 24, con empresas que suman cerca de 1.000.000 de asistencias al a\u00f1o, no descarta que algunas empresas provoquen una marcha lenta de gr\u00faas por Madrid este pr\u00f3ximo viernes 7, hasta el Ministerio del Interior. 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