{"id":1108564,"date":"2022-03-22T00:14:26","date_gmt":"2022-03-21T23:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1108564"},"modified":"2022-03-22T00:15:33","modified_gmt":"2022-03-21T23:15:33","slug":"viajes-inolvidables-descubriendo-de-haan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/viajes-inolvidables-descubriendo-de-haan\/","title":{"rendered":"Viajes inolvidables: Descubriendo De Haan"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Cualquiera que deambule por De Haan<\/strong><\/a><\/span> podr\u00eda sentirse transportado al siglo XIX, gracias a los alegres ventanales y torretas y a las barandas de balcones bellamente decoradas. Hoteles de la Belle \u00c9poque y elegantes villas de vacaciones caracterizan al peque\u00f1o centro tur\u00edstico en la costa belga del mar del Norte.<\/p>\n

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Muchos rincones de De Haan exhiben hasta hoy el esplendor que luci\u00f3 a principios del siglo XX. Foto: Westtoer\/Toerisme Wenduine De Haan\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Los visitantes quedan fascinados con el encanto del balneario. Una ruta circular de tres kil\u00f3metros, la \u00abErfgoedwandernroute Belle \u00c9poque miden in de duinen\u00bb, conduce a la historia del lugar y a las peque\u00f1as historias de sus principales puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n

Ya el punto de partida de este recorrido en una parada de tranv\u00eda es bastante inusual. En la graciosa garita de la parada se lee \u00abCocq sur mer\u00bb, porque en aquella \u00e9poca se hablaba franc\u00e9s en la costa.<\/p>\n

A finales del siglo XIX, los arist\u00f3cratas y los industriales adinerados de Amberes, Brujas y Bruselas descubrieron el atractivo de los lugares de veraneo en el mar del Norte.<\/p><\/blockquote>\n

Al principio viajaron en tren hasta Ostende, donde ten\u00edan que cambiar a carros tirados por caballos. La \u00faltima parte del viaje hasta el pueblo de De Haan se realizaba por caminos llenos de baches, en un viaje arduo.<\/p>\n

Pero esto cambi\u00f3 a partir de 1885, cuando se inaugur\u00f3 la l\u00ednea de tranv\u00edas a vapor entre Ostende y Blankenberge. Apenas un a\u00f1o despu\u00e9s tambi\u00e9n se pudo acceder a De Haan en trav\u00eda y comenz\u00f3 su transformaci\u00f3n, de un desconocido lugar de vacaciones a un centro tur\u00edstico de los nobles.<\/p>\n

En el paseo mar\u00edtimo de De Haan, la gente se paseaba durante la Belle \u00c9poque. Ver y ser visto, eso es lo que contaba<\/strong>. Se pod\u00eda entablar conversaciones con viejos amigos y con nuevos conocidos, iniciar negocios y tambi\u00e9n parejas.<\/p>\n

El aire fresco del mar es vigorizante. Sin embargo, en esa \u00e9poca solo los valientes se aventuraban en las fr\u00edas olas del mar del Norte, como mucho hasta las caderas y para refrescarse, pero no para nadar.<\/p>\n

Entre la playa y la parada de tranv\u00eda de \u00abCocq sur mer\u00bb se construyeron albergues feudales. A solo unos cientos de metros, el Grand H\u00f4tel Bellevue abri\u00f3 sus puertas en 1912, seguido en 1929 por el Hotel Astoria, con elementos Art Dec\u00f3 en la fachada. Ambos hoteles se mantienen hoy en d\u00eda en la tradici\u00f3n de la hosteler\u00eda de lujo<\/strong>.<\/p>\n

La ruta Erfgoedwandel es un sendero que recorre el patrimonio legado de aquellas \u00e9pocas pasadas. Ya a finales del siglo XIX, los ingeniosos empresarios de Amberes, Brujas y Ostende reconocieron las se\u00f1ales de que las vacaciones en la costa del mar del Norte iban a estar en auge.<\/p>\n

El 27 de mayo de 1889, el Estado belga, como propietario de las tierras, les otorg\u00f3 una concesi\u00f3n (en flamenco \u00abconcessie\u00bb) sobre una superficie de unas 50 hect\u00e1reas de dunas durante 90 a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n

Particulares adinerados pod\u00edan entonces arrendar una parcela a los empresarios y construir en ella villas de vacaciones. En 1910, el arquitecto y urbanista de Aquisgr\u00e1n Josef St\u00fcbben -que tambi\u00e9n planific\u00f3 el distrito de Neustadt de la ciudad alemana de Colonia- dise\u00f1\u00f3 todo el barrio.<\/p>\n

St\u00fcbben dise\u00f1\u00f3 el barrio de Concessie inspirado en la idea de los parques de las villas inglesas. \u00abLa Potini\u00e8re\u00bb, con varias pistas de tenis, campos de minigolf y parques infantiles, se convirti\u00f3 en la plaza central.<\/p>\n

Las casas se construyeron combinando el estilo t\u00edpico del pa\u00eds con tejados rojos, fachadas de piedra blanca y el aspecto angloamericano con entramado de madera, torretas en las esquinas y elementos Art Dec\u00f3 populares en la \u00e9poca.<\/p>\n

Los edificios altos fueron estrictamente prohibidos. El noble balneario franc\u00e9s de Arcachon, cerca de Burdeos, sirvi\u00f3 de modelo para el estilo arquitect\u00f3nico.<\/p>\n

Cada casa del barrio de Concessie tiene su propia historia<\/strong> e irradia hasta la actualidad el bienestar y la prosperidad de sus propietarios.<\/p>\n

El recorrido lleva al visitante a Shakespearelaan n\u00famero 5, la Villa Savoyarde. El f\u00edsico jud\u00edo Albert Einstein vivi\u00f3 aqu\u00ed durante seis meses en el verano de 1933 con su mujer y su hijastra. Seg\u00fan cuentan, a menudo se deten\u00eda a tomar el t\u00e9 en el Grand H\u00f4tel Bellevue<\/strong>. El 9 de septiembre de 1933, el Premio Nobel dej\u00f3 De Haan huyendo de los nazis. Primero viaj\u00f3 de inc\u00f3gnito a Inglaterra, para luego llegar a Estados Unidos el 17 de octubre de 1933.<\/p>\n

Cuando el contrato de arrendamiento expir\u00f3 tras los 90 a\u00f1os en 1979 y el barrio de Concessie volvi\u00f3 a ser propiedad del Estado, el destino del barrio parec\u00eda sellado.<\/p>\n

\u00bfSe apropiar\u00edan ahora inversores de los preciados terrenos de las dunas? \u00bfElevar\u00edan edificios de apartamentos de hormig\u00f3n gris, como en las dem\u00e1s ciudades de la franja costera, de 65 kil\u00f3metros, desde la d\u00e9cada de 1960?<\/p>\n

Afortunadamente no se lleg\u00f3 a eso, porque los habitantes y los turistas<\/strong><\/span><\/a> protestaron.<\/p>\n

Finalmente, los inversores evitaron De Haan debido a la prohibici\u00f3n de construir edificios altos rentables. El barrio de Concessie, varios edificios hist\u00f3ricos y la marquesina de la parada del tranv\u00eda fueron gradualmente catalogados en los a\u00f1os siguientes hasta 1995 bajo protecci\u00f3n como monumentos hist\u00f3ricos.<\/p>\n

All\u00ed termina tambi\u00e9n el recorrido por De Haan, cuya historia est\u00e1 indisolublemente ligada desde 1886 a la l\u00ednea de tranv\u00eda costero Kusttram.<\/p>\n

La l\u00ednea conecta desde 1929 todas las localidades costeras entre Knokke-Heist y De Panne, y la duraci\u00f3n total del viaje es hoy de unas 2:30 horas.<\/p>\n

Las estaciones terminales, De Panne en el sur y Knokke en el norte, est\u00e1n conectadas por autob\u00fas con los pa\u00edses vecinos Francia y Pa\u00edses Bajos. Desde Knokke, los pasajeros pueden viajar, por ejemplo, v\u00eda Sluis a Breskens en los Pa\u00edses Bajos, y desde De Panne a Dunkerque en Francia.<\/p>\n

El ferrocarril de doble v\u00eda pasa incluso directamente por la playa entre Ostende y Middelkerke. Los lugare\u00f1os utilizan el tranv\u00eda como medio de transporte local de probada eficacia para ir al trabajo y a la escuela. En tanto, el tren ofrece a los turistas conexiones r\u00e1pidas con el balneario m\u00e1s cercano.<\/p>\n

Durante la temporada alta de verano circula un tranv\u00eda cada diez minutos. Con 67 paradas y un recorrido de 67 kil\u00f3metros, el Kusttram es \u00fanico en el mundo.<\/p>\n

Para mayor informaci\u00f3n, contactarse con la oficina de turismo de De Haan, ubicada en Tramlijn-Oost, B 8420 De Haan. Tambi\u00e9n se puede escribir a toerisme@dehaan.be o ingresar a la p\u00e1gina web del lugar, www.visitdehaan.be<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n

Por Bernd F. Meier (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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