{"id":1097315,"date":"2021-08-19T15:44:08","date_gmt":"2021-08-19T13:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1097315"},"modified":"2021-08-19T15:44:08","modified_gmt":"2021-08-19T13:44:08","slug":"audi-recorta-la-jornada-laboral-a-10-000-trabajadores-por-falta-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/audi-recorta-la-jornada-laboral-a-10-000-trabajadores-por-falta-de-chips\/","title":{"rendered":"Audi recorta la jornada laboral a 10.000 trabajadores por falta de chips"},"content":{"rendered":"

Ingolstadt (Alemania), 19 ago (dpa) – La automotriz alemana Audi<\/strong> <\/span><\/a>anunci\u00f3 hoy que 10.000 de sus trabajadores de las f\u00e1bricas de Ingolstadt y Neckarsulm tendr\u00e1 que acogerse a la jornada laboral reducida por falta de chips.<\/p>\n

\"chips\"
Detalle sobre el proceso de uni\u00f3n entre una placa base y un chip. Foto: Daniel Karmann\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Tal y como inform\u00f3 un portavoz de la empresa, miles de coches no podr\u00e1n fabricase seg\u00fan lo previsto debido a la escasez actual de semiconductores, que azota a la industria desde hace meses.<\/p>\n

De acuerdo a la empresa alemana, todas las l\u00edneas de montaje de la planta principal de Ingolstadt, situada en el estado federado de Baviera, estar\u00e1n paradas hasta el 30 de agosto (en dos l\u00edneas por la falta de chips, en la otra por los trabajos de reconversi\u00f3n para la producci\u00f3n del nuevo modelo el\u00e9ctrico Q6).<\/p>\n

A los 6.000 trabajadores que entrar\u00e1n en la modalidad de jornada reducida en Ingolstadt, se suman unos 4.000 empleados de la f\u00e1brica de Neckarsulm, en la regi\u00f3n de Baden-W\u00fcrttemberg, que tambi\u00e9n est\u00e1 paralizada desde hace varios d\u00edas por la falta de semiconductores.<\/p>\n

Audi tiene la cartera de pedidos completa, pero no pudo fabricar unos 50.000 coches en el primer semestre del a\u00f1o por falta de componentes. Una vez llegados los componentes, la empresa intenta ponerse al d\u00eda con la producci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abHay que planificar de semana en semana. En el pasado, incluso hubo que cancelar los turnos adicionales previstos\u00bb, explic\u00f3 el portavoz.<\/p>\n

Otros fabricantes de autom\u00f3viles alemanes tambi\u00e9n est\u00e1n sufriendo la escasez internacional de microchips. Seg\u00fan el director financiero de BWM, Nicolas Peter, sin dicha crisis la automotriz podr\u00eda vender entre 70.000 y 90.000 coches m\u00e1s en este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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