{"id":1086295,"date":"2021-02-19T09:03:45","date_gmt":"2021-02-19T08:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1086295"},"modified":"2021-02-19T09:03:45","modified_gmt":"2021-02-19T08:03:45","slug":"carl-linde-el-ingeniero-aleman-que-llevo-la-cerveza-bavara-al-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/carl-linde-el-ingeniero-aleman-que-llevo-la-cerveza-bavara-al-mundo\/","title":{"rendered":"Carl Linde, el ingeniero alem\u00e1n que llev\u00f3 la cerveza b\u00e1vara al mundo"},"content":{"rendered":"
\"cerveza
Foto: picture alliance \/ dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – La exitosa historia de la cerveza b\u00e1vara comenz\u00f3 hace 150 a\u00f1os<\/strong>. En 1871, Carl Linde, un profesor alem\u00e1n de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de apenas 30 a\u00f1os, describi\u00f3 en un bolet\u00edn informativo del sector industrial de Bavaria c\u00f3mo deb\u00eda funcionar una \u00abm\u00e1quina de hielo y refrigeraci\u00f3n mejorada\u00bb.<\/p>\n

Gracias a este principio, los cerveceros pronto pudieron elaborar y exportar su cerveza rubia tipo \u00ablager\u00bb durante todo el a\u00f1o, sin tener que recoger miles de toneladas de hielo de lagos y estanques congelados para llevarlo a las bodegas de fermentaci\u00f3n en carros tirados por caballos.<\/p>\n

Tras el cambio de siglo, una de cada diez cervezas que se beb\u00edan en el mundo proced\u00eda de Baviera<\/strong>.<\/p>\n

Linde construy\u00f3 \u00abla primera m\u00e1quina frigor\u00edfica de \u00e9xito y funcionalmente fiable\u00bb, se\u00f1ala el historiador alem\u00e1n Matthias P\u00fchl. Este invento no solo revolucion\u00f3 la producci\u00f3n de cerveza, sino que represent\u00f3 un hito en el sector de la t\u00e9cnica de refrigeraci\u00f3n industrial: \u00abFue un pionero\u00bb.<\/p>\n

Linde renunci\u00f3 a su c\u00e1tedra y fund\u00f3 su propia empresa en 1879, y ya en aquel entonces vend\u00eda sus m\u00e1quinas a lecher\u00edas, fabricantes de chocolate, f\u00e1bricas de productos qu\u00edmicos y minas.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda, la t\u00e9cnica de refrigeraci\u00f3n es omnipresente. Solo en Alemania hay casi 144 millones de sistemas de refrigeraci\u00f3n en funcionamiento: frigor\u00edficos en los hogares<\/strong><\/span><\/a>, estanter\u00edas refrigeradas en los supermercados, equipos de refrigeraci\u00f3n en oficinas, museos y quir\u00f3fanos, entre otros.<\/p>\n

M\u00e1s actual que nunca, la refrigeraci\u00f3n es un elemento indispensable para la distribuci\u00f3n de las vacunas contra la enfermedad pulmonar Covid-19<\/strong><\/a><\/span> que requieren ultracongelaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abSin refrigeraci\u00f3n, el funcionamiento de un centro inform\u00e1tico no ser\u00eda posible\u00bb, observa Karl-Heinz Thielmann, presidente de una asociaci\u00f3n alemana del sector de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abLos productos de alta precisi\u00f3n tienen que fabricarse a una temperatura constante, porque de lo contrario las tolerancias no ser\u00e1n correctas\u00bb, se\u00f1ala el experto refiri\u00e9ndose al sector industrial.<\/p>\n

Thielmann a\u00f1ade que las cifras de negocios son enormes y que las ventas de equipos de refrigeraci\u00f3n para uso no comercial en todo el mundo \u00abascienden al orden de unos 100.000 millones de euros\u00bb (unos 121.000 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n

Cuando el sudor se evapora de la superficie de la piel, esta se enfr\u00eda. La m\u00e1quina de refrigeraci\u00f3n de Linde funciona seg\u00fan este principio.<\/p>\n

El amon\u00edaco l\u00edquido se evapora a 33 grados bajo cero. Si es bombeado en estado l\u00edquido en el espacio que debe ser refrigerado y tiene all\u00ed la posibilidad de expandirse como gas, enfr\u00eda el entorno.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, es absorbido y comprimido en la fase de vapor. Este proceso se repite una y otra vez.<\/p>\n

El art\u00edculo de Linde en el bolet\u00edn de 1871 despert\u00f3 inmediatamente el inter\u00e9s de los cerveceros<\/strong>, ya que, hasta entonces, estos hab\u00edan tenido que procurarse enormes cantidades de hielo natural para sus bodegas de fermentaci\u00f3n. La cervecer\u00eda muniquesa Hacker-Pschorr, por ejemplo, consum\u00eda hasta 24.000 toneladas de hielo anuales.<\/p>\n

Este procedimiento no solo era costoso, sino tambi\u00e9n peligroso, ya que junto con el hielo de los r\u00edos y las monta\u00f1as llegaban tambi\u00e9n g\u00e9rmenes a las bodegas.<\/p>\n

Seg\u00fan los c\u00e1lculos del joven ingeniero mec\u00e1nico, en una m\u00e1quina de hielo ideal \u00abtendr\u00eda que bastar medio kilogramo de carb\u00f3n para producir 100 kilogramos de hielo\u00bb.<\/p>\n

El director de la mayor f\u00e1brica de cerveza de Austria, August Deiglmayr, visit\u00f3 a Linde en M\u00fanich en el verano de 1871 y le pidi\u00f3 que dise\u00f1ara una m\u00e1quina refrigeradora para su planta cervecera en la ciudad de Trieste, que en aquel entonces pertenec\u00eda al Imperio Austroh\u00fangaro.<\/p>\n

Seg\u00fan el profesor berlin\u00e9s Hans-Liudger Dienel, dedicado a investigar la historia de la compa\u00f1\u00eda, ambos empresarios finalmente acordaron montar una m\u00e1quina piloto en la cervecer\u00eda muniquesa Spaten, del prestigioso cervecero alem\u00e1n Gabriel Sedlmayr.<\/p>\n

Esta primera m\u00e1quina, sin embargo, siempre tuvo fugas y caus\u00f3 incluso un accidente en el que result\u00f3 herido un operario de la cervecer\u00eda.<\/p>\n

Linde dise\u00f1\u00f3 entonces una segunda m\u00e1quina, con otro sistema de juntas, la mitad de peso, dos veces m\u00e1s barata y m\u00e1s f\u00e1cil de mantener. Esta fue construida por la entonces f\u00e1brica de maquinaria Maschinenfabrik Augsburg, con sede en la ciudad b\u00e1vara de Augsburgo y precursora de la actual f\u00e1brica de equipamientos y veh\u00edculos industriales MAN.<\/p>\n

La m\u00e1quina fue puesta en funcionamiento en Trieste en 1877, donde funcion\u00f3 durante 31 a\u00f1os. Hoy se encuentra en el Museo de Historia B\u00e1vara, en la ciudad de Ratisbona. Pesa seis toneladas, tiene cinco metros de largo y dos de ancho y alto.<\/p>\n

Antes de asumir su c\u00e1tedra en M\u00fanich, Carl Linde, hijo de un pastor evang\u00e9lico y oriundo de la regi\u00f3n alemana de Franconia, estudi\u00f3 en Z\u00farich, trabaj\u00f3 para la prestigiosa empresa de ingenier\u00eda Borsig en Berl\u00edn y m\u00e1s tarde para la f\u00e1brica de locomotoras Krauss en M\u00fanich.<\/p>\n

Cuando abandon\u00f3 la docencia y fund\u00f3 su f\u00e1brica de m\u00e1quinas refrigeradoras, \u00abGesellschaft f\u00fcr Linde’s Eismaschinen\u00bb, estaba preocupado: \u00abNuestro tranquilo comienzo fue respondido durante los primeros meses por una calma casi opresiva en el progreso de las negociaciones y en los pedidos para el suministro de equipos de refrigeraci\u00f3n\u00bb, como \u00absi la primera necesidad urgente ya hubiera sido satisfecha\u00bb, escribi\u00f3 en sus memorias.<\/p>\n

Pero luego llegaron los inviernos suaves de 1883\/84 en Alemania y de 1890\/91 en Estados Unidos. El hielo natural escaseaba y Linde se alegr\u00f3 de recibir una \u00abaut\u00e9ntica estampida\u00bb de pedidos. Seg\u00fan el historiador P\u00fchl, a finales de la d\u00e9cada de 1880 Linde ya hab\u00eda equipado 445 cervecer\u00edas con sus unidades de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

A finales de 1929, su empresa hab\u00eda vendido 6.599 sistemas de refrigeraci\u00f3n, un tercio de ellos a cervecer\u00edas. La familia cervecera Sedlmayr sigui\u00f3 formando parte del directorio hasta despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial<\/strong>.<\/p>\n

Algunas de las m\u00e1quinas de Linde estuvieron en funcionamiento hasta la d\u00e9cada de 1960. Si bien el ingeniero encargaba su construcci\u00f3n a f\u00e1bricas de maquinaria, su empresa siempre se hizo cargo de la aceptaci\u00f3n de pedidos, el montaje y el mantenimiento: \u00abEsto garantiz\u00f3 el contacto directo y exclusivo con el cliente\u00bb, se\u00f1ala P\u00fchl.<\/p>\n

El Grupo Linde abandon\u00f3 el negocio de la refrigeraci\u00f3n en 2004 y en la actualidad es el mayor fabricante de gases industriales del mundo.<\/p>\n

Por Roland Losch (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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