{"id":1077305,"date":"2020-10-09T16:44:18","date_gmt":"2020-10-09T16:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1077305"},"modified":"2020-10-09T16:44:18","modified_gmt":"2020-10-09T16:44:18","slug":"skoda-octavia-pronto-con-sistemas-de-propulsion-alternativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/skoda-octavia-pronto-con-sistemas-de-propulsion-alternativos\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia, pronto con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos"},"content":{"rendered":"
\"Skoda
Foto: Skoda\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Skoda ha enriquecido la gama de motores de su modelo Octavia<\/strong>. La filial checa del grupo alem\u00e1n Volkswagen ha comenzado a ofrecer su modelo m\u00e1s vendido con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos<\/strong>.<\/p>\n

La berlina y la versi\u00f3n familiar volver\u00e1n a estar disponibles en versi\u00f3n G-Tec con motor de gas natural y, por primera vez, en versi\u00f3n h\u00edbrido enchufable en dos niveles de potencia. El fabricante anunci\u00f3 que tambi\u00e9n se est\u00e1 preparando para lanzar sus primeros modelos h\u00edbridos suaves<\/strong>.<\/p>\n

Skoda inform\u00f3 que el Octavia G-Tec, propulsado por un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros con 96 kW\/130 CV y con una velocidad m\u00e1xima de 212 km\/h, se ofrecer\u00e1 a partir de 30.276 euros (aproximadamente 35.000 d\u00f3lares estadounidenses) en la versi\u00f3n sed\u00e1n, mientras que el precio del familiar partir\u00e1 de 30.959 euros.<\/p>\n

El fabricante especific\u00f3 que la tecnolog\u00eda del veh\u00edculo reduce las emisiones de CO2<\/strong> en aproximadamente un 25 por ciento y permite que estas no superen los 93 g\/km.<\/p>\n

El Octavia puede recorrer hasta 500 kil\u00f3metros con el gas de tres dep\u00f3sitos instalados debajo del piso del maletero<\/strong>. Adem\u00e1s, incorpora un tanque de gas de nueve litros que en el mejor de los casos permite una autonom\u00eda adicional de 190 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Aquellos que prefieran utilizar electricidad en lugar de gas, podr\u00e1n optar por el Octavia en versi\u00f3n iV con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable. Basado en la misma plataforma utilizada para el Golf de Volkswagen, este modelo de Skoda ofrece tambi\u00e9n dos variantes de potencia. Ambas combinan un motor de gasolina de 1,4 litros con 110 kW\/150 CV, un motor el\u00e9ctrico de 85 kW\/115 CV y una bater\u00eda con una capacidad de 13 kWh<\/strong>.<\/p>\n

El Octavia 1.4 iV alcanza una potencia total de 150 kW\/204 CV y se ofrecer\u00e1 por 37.617 euros como m\u00ednimo, mientras que la variante deportiva Octavia RS suministra 180 kW\/245 CV por un precio de 42.267 euros.<\/p>\n

En el modo el\u00e9ctrico, ambas variantes alcanzan una velocidad de hasta 140 km\/h y una autonom\u00eda m\u00e1xima de 60 kil\u00f3metros. Con ambos motores funcionando en paralelo, la velocidad m\u00e1xima es de 220 km\/h en el 1.4 iV y de 225 km\/h en el RS. Skoda especifica el consumo con valores entre 1,2 y 1,5 litros (33 a 34 g\/km de CO2).<\/p>\n

Tambi\u00e9n son nuevos los modelos e-TEC con tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave. El Octavia e-TEC se ofrece en dos variantes: tanto el motor de gasolina de 1,0 litros y tres cilindros con 81 kW\/110 CV como el de 1,5 litros y cuatro cilindros con 110 kW\/150 CV incorporan un generador de arranque de 48 voltios. Este tiene por objeto proporcionar apoyo al arrancar, prolongar las fases de arranque y parada y recuperar m\u00e1s energ\u00eda al frenar, reduciendo as\u00ed el consumo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Skoda ha enriquecido la gama de motores de su modelo Octavia. La filial checa del grupo alem\u00e1n Volkswagen ha comenzado a ofrecer su modelo m\u00e1s vendido con sistemas de propulsi\u00f3n alternativos. La berlina y la versi\u00f3n familiar volver\u00e1n a estar disponibles en versi\u00f3n G-Tec con motor de gas natural y, por primera vez, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1077306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-1077305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista-de-ocio"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t