{"id":1062444,"date":"2020-04-02T00:10:49","date_gmt":"2020-04-02T00:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=1062444"},"modified":"2020-04-02T00:10:49","modified_gmt":"2020-04-02T00:10:49","slug":"sudafricana-quiere-cumplir-sueno-de-pilotar-avion-amasando-galletitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/sudafricana-quiere-cumplir-sueno-de-pilotar-avion-amasando-galletitas\/","title":{"rendered":"Sudafricana quiere cumplir sue\u00f1o de pilotar avi\u00f3n amasando galletitas"},"content":{"rendered":"
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Foto: Ralf Kr\u00fcger\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – No tiene dinero ni cr\u00e9dito<\/strong>, pero planes de alto vuelo: en el camino a cumplir sus sue\u00f1os, la sudafricana Tshepang Ralehoko lucha contra dificultades de todo tipo. \u00abSer\u00e9 piloto comercial\u00bb, dice con convicci\u00f3n.<\/p>\n

La formaci\u00f3n para la profesi\u00f3n de sus sue\u00f1os vale entre 74.600 y 106.600 d\u00f3lares, dinero que esta joven de 23 a\u00f1os no tiene. Sin embargo, est\u00e1 a punto de terminar con la instrucci\u00f3n de piloto privada gracias a una acci\u00f3n sin precedentes, que le vali\u00f3 la atenci\u00f3n de todo el pa\u00eds.<\/p>\n

Con su madre amas\u00f3 miles de galletitas que vendi\u00f3 antes de Navidad a empresas y a particulares con el fin de financiar su formaci\u00f3n<\/strong>. Una panader\u00eda de su barrio ofreci\u00f3 ayuda y la apoy\u00f3. Adem\u00e1s, se sumaron donaciones a trav\u00e9s de un proyecto de crowdfunding en las redes sociales.<\/p>\n

\u00abEs importante comunicar abiertamente que se necesita ayuda. A una no deber\u00eda darle verg\u00fcenza hablar sobre eso\u00bb, indica. A trav\u00e9s de Twitter no s\u00f3lo se conect\u00f3 \u00abcon las personas correctas\u00bb, como comenta, sino que r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 adem\u00e1s en inspiraci\u00f3n para mujeres con sue\u00f1os y problemas similares.<\/p>\n

Esta mujer decidida del \u00abtownship\u00bb (suburbio) de Atteridgeville en Pretoria es un ejemplo para la nueva generaci\u00f3n del continente, que busca su lugar en la delantera y aprovecha cada vez m\u00e1s las ventajas de la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abAbandonar no es una opci\u00f3n\u00bb, es el lema por el que se rige Tshepang<\/strong>. Hasta ahora le funcion\u00f3: la licencia de piloto privada, despu\u00e9s de todo, es un primer paso en su formaci\u00f3n para convertirse en piloto de un avi\u00f3n comercial.<\/p>\n

Al igual que Tshepang, cada vez m\u00e1s mujeres en Sud\u00e1frica encuentran su camino para sentarse en la cabina y luchan con una tenacidad admirable. Como Refilwe Ledwaba, que en 2005 se convirti\u00f3 en la primera piloto negra que vol\u00f3 un helic\u00f3ptero en la Polic\u00eda de su pa\u00eds y hoy trabaja como instructora.<\/p>\n

Ella est\u00e1 detr\u00e1s de la Fundaci\u00f3n GFPA, que busca allanar el camino a j\u00f3venes africanas hacia profesiones en el \u00e1mbito de la aeronavegaci\u00f3n y est\u00e1 activa en escuelas de diversos pa\u00edses de la regi\u00f3n. \u00abEn ese marco, el inter\u00e9s de las mujeres j\u00f3venes aument\u00f3 notablemente en los \u00faltimos a\u00f1os\u00bb, confirma Nandi Zama, de la Fundaci\u00f3n GFPA<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed como Tshepang, Ledwaba creci\u00f3 en un barrio pobre. Un trabajo como azafata para financiar su estudio de medicina la inspir\u00f3 a buscar una carrera en la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Ese es un sector que no s\u00f3lo en Sud\u00e1frica est\u00e1 dominado a\u00fan por blancos y hombres. La Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Aerol\u00edneas estima que en las grandes compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas hay un cinco por ciento de pilotos mujeres. Y s\u00f3lo un 1,4 por ciento trabaja como comandante de a bordo.<\/p>\n

\u00abDebemos cambiar la idea de que las profesiones de la aviaci\u00f3n s\u00f3lo las pueden desempe\u00f1ar los hombres\u00bb, observa Tshepang Ralehoko, que cuando era adolescente estuvo una vez en la cabina de un simulador de un Airbus mediante un proyecto de su colegio.<\/p>\n

\u00abHasta entonces siempre hab\u00eda visto a hombres blancos con uniforme de piloto y pensaba que las mujeres no pod\u00edan hacerlo\u00bb, recuerda<\/strong>. Esa visi\u00f3n no cambi\u00f3 hasta que aparecieron precursoras como Refilwe Ledwaba, que inspiraron a j\u00f3venes como Tshepang.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ella ya ha recibido invitaciones para dar charlas en varias escuelas, pero a\u00fan duda. \u00abSi inspiro a j\u00f3venes alumnas, no quiero alentar falsas expectativas, sino tambi\u00e9n poder ofrecer soluciones\u00bb, dice.<\/p>\n

Eso llegar\u00e1 cuando tenga la licencia de piloto comercial. Alg\u00fan d\u00eda Tshepang quiere agradecer la gran ola de apoyo que recibi\u00f3 en el duro camino hasta alcanzar la profesi\u00f3n de sus sue\u00f1os. \u00abUna de mis metas en la vida es en alg\u00fan momento allanar el camino a la cabina a diez mujeres j\u00f3venes\u00bb, revela, segura de s\u00ed misma.<\/p>\n

Por Ralf E. Kr\u00fcger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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